Adyar-joki on toinen kahdesta Chennaissa virtaavasta joesta. Se saa alkunsa lähellä Chembarambakkam-järveä Kanchipuramin alueella ja kulkee noin 42,5 kilometriä ennen suistoa ja yhtymistään Bengalinlahteen Adyarin kohdalla. Joki kuuluu Chennain laajempaan vesi- ja suistoekosysteemiin, johon liittyy myös kaupungin sadevesijärjestelmiä ja useita lähesäiliöitä. Adyar vaikuttaa merkittävästi paikalliseen ympäristöön, mutta kärsii vakavasta saastumisesta ja ihmistoiminnan paineista.
Lähde, kulku ja valuma-alue
Adyar-joki saa alkunsa Malaipattu-säiliöstä lähellä Manimangalamin kylää Sriperumbudur Talukissa, noin 15 kilometriä länttä Tambaramista. Virta voimistuu, kun Chembarambakkam-järvestä tuleva vesi yhtyy jokeen. Joki kulkee Kancheepuramin, Tiruvallurin ja Chennain piirikuntien läpi yli 42 kilometrin matkan ennen merta. Se kerää vettä noin 200 säiliöstä ja purosta sekä kaupungin sadevesiviemäreistä, ja sen kokonaisvaluma-alue on noin 860 neliökilometriä.
Suisto, luonto ja suojelu
Adyarin suuaukolla muodostuu laaja suistoalue, joka ulottuu Adyarin sillalta merenrannalla olevalle hiekkasärkälle ja sisältää pieniä saaria ja takavesiä. Suistoalue on noin 120 hehtaarin (300 eekkerin) laajuinen ja muutettiin luonnonsuojelualueeksi vuonna 1987. Suisto tarjoaa elinympäristön monenlaisille linnuille, kahlaajille ja muulle rannikon linnustolle sekä tukee rantakasvillisuutta ja mangrovea paikoin. Suun läheisyydessä oleva takavesi tunnetaan nimellä Adyar creek; se on luonnollinen kanava, jonka kautta vuorovesi virtaa takaisin mereen.
Vesitalous ja sedimentaatiokysymykset
Joki on useimmiten lähes pysähtynyt, paitsi voimakkaimman sadekauden aikana. Lähellä Thiru.Vi.Ka.-sillan aluetta joen leveys on lähes 480 metriä, mikä on auttanut vuoroveden vaikutuksen ulottumista vesiväylään noin neljän kilometrin matkalta ja vähentänyt vakavan sedimentaation riskiä. Tästä huolimatta suuaukkoon muodostuu ajoittain hiekkapankkeja, minkä vuoksi viranomaiset ovat ehdottaneet ja toteuttaneet rakenteellisia toimia, kuten groynejen rakentamista (2011 ehdotus), suun leventämiseksi ja tulvariskin vähentämiseksi monsuuniaikoina.
Saastuminen, jätevedet ja vaikutukset
Nopea teollistuminen ja kaupungistuminen ovat lisänneet joen kuormitusta. Adyar-joki vastaanottaa sekä kotitalous- että teollisuusjätteitä, ja kaupunkialueelta peräisin oleva pintavalunta kuljettaa mukanaan kiintoainesta, muovia ja muita roskia. Vaikka usein sanotaan, että suuri osa kaupungin jätteistä johdetaan erityisesti Adyariin ja Cooum-jokeen, jakautuminen kaupunkiveden reiteille vaihtelee. Chennain kolmelle päävesireitille johdetuista käsittelemättömistä jätevesistä jakautuminen on arvioitu suunnilleen seuraavasti: Buckinghamin kanava noin 60 prosenttia, Cooum noin 30 prosenttia ja Adyar noin 10 prosenttia. Saastuminen heikentää veden laatua, vähentää biologista monimuotoisuutta ja haittaa kalastusta sekä vapaa-ajan käyttöä.
Toimenpiteet ja kunnostushankkeet
- Vuonna 2011 Water Resources Department (WRD) ehdotti groynejen rakentamista hiekkasuodattumien muodostumisen vähentämiseksi joen suulle.
- Vuonna 2012 osavaltion hallitus myönsi
3 000 miljoonaa rupiaa (INR) 337 jätevedenpuhdistusjärjestelmän rakentamiseen kaupungin vesiväylille, mukaan lukien 49 kohdetta Adyar-joessa; lisäksi 105 puhdistuskohtaa Cooum-joessa ja 183 Buckinghamin kanavassa. - Paikalliset ja kansalaisjärjestöt järjestävät ajoittain siivoustalkoita ja tietoisuustapahtumia, ja viranomaiset ovat pyrkineet yhdistämään infrastruktuurin parannuksia kuten viemäröintiä ja puhdistusta sekä rannansiistintää.
Käyttö ja ihmistoiminta
Vaikka vedenlaatu on heikentynyt, joessa veneillään ja kalastetaan paikallisesti. Joki toimii myös kaupungin sadevesien läpivientikanavana monsuuniaikoina, joten sen esteetön toiminta on tärkeää tulvariskin hallinnalle. Suistoalueen suojelu ja joen kunnostaminen ovat tärkeitä paitsi luonnon monimuotoisuuden myös alueen yhteisöjen hyvinvoinnin kannalta.
Haasteet ovat moninaiset: jätevesien ja kiintoaineksen hallinta, teollisuuspäästöjen vähentäminen, roskien ja muovijätteen ehkäisy, sekä suojelualueen säilyttäminen rakentamispaineiden alla. Pitkän aikavälin ratkaisut edellyttävät yhdistettyjä toimia infrastruktuurin parantamisesta, tiukemmasta jätehuollon valvonnasta, ympäristökasvatuksesta ja suojelualueiden kunnioittamisesta.