Chatham Main Line

Palvelut

Southeastern liikennöi suurinta osaa linjan junapalveluista.

Bromley Southin ja Lontoon Victorian välillä junat voivat matkustaa joko päärataa Beckenham Junctionin, Herne Hillin ja Brixtonin kautta tai Catford Loop Line -linjaa pitkin Catfordin ja Peckham Ryen kautta, ja Brixtonin jälkeen junat voivat joko jatkaa koko matkan Southeastern-linjaa tai seurata Southern (Atlantic) Line -linjaa Clapham High Streetin kautta, ennen kuin ne palaavat takaisin Southeastern Line -linjalle Lontoon Victorian suuntaan. Jotkin Catfordin kautta kulkevat vuorot pysähtyvät nyt Denmark Hillissä.

Joulukuun 13. päivästä 2015 alkaen ruuhka-aikojen ulkopuolinen aikataulu koostuu kahdesta junasta tunnissa Victoriasta, ja ne käyvät Bromley Southissa, Longfieldissä, Meophamissa, Rochesterissa, Chathamissa ja Rainhamissa.

• Yksi vuoro pysähtyy Newingtonissa, Sittingbournessa, Teynhamissa ja Favershamissa, minkä jälkeen kaikki asemat kulkevat Canterbury Eastin kautta Dover Prioryyn.
• Toinen junavuoro kulkee vain Sittingbournessa ja Favershamissa, minkä jälkeen kaikki asemat ovat Margaten ja Ramsgaten asemilla.

Victoria-asemalta lähtee tunnin vuoro, joka pysähtyy Denmark Hillissä (Catford Loopin kautta), Bromley Southissa, St Mary Crayssä ja sitten kaikilla asemilla Gillinghamiin. Sen jälkeen se muuttuu puolinopeaksi palveluksi, joka käy Rainhamissa, Sittingbournessa, Favershamissa, Canterbury Eastissa ja päättyy Dover Prioryyn.

Suurnopeusjunayhteys koostuu kahdesta junasta tunnissa St Pancras Internationalista Favershamiin Gravesendin ja Chathamin kautta.

• Yksi vuoro päättyy Favershamissa ja palaa St Pancras Internationaliin Chathamin ja Gravesendin kautta.
• Toinen vuoro jatkaa rannikon suuntaan puoliinopeana vuorona, joka käy Whitstable, Herne Bay, Birchington, Margate, Broadstairs ja Ramsgate. Sen jälkeen se jatkaa matkaansa pysähtyen Sandwichissä, Dealissa, Walmerissa, Martin Millissä, Dover Prioryssa, Folkestone Centralissa, Folkestone Westissä ja Ashford Internationalissa, ennen kuin se nousee suurnopeuslinjalle Ebbsfleet Internationaliin, Stratford Internationaliin ja saapuu takaisin St Pancras Internationaliin.

Palvelu toimii päinvastaiseen suuntaan. Yksi toinen suurnopeusjunayhteys liikennöi pienellä osalla linjaa, joka alkaa Margatesta ja pysähtyy Broadstairsissa ja Ramsgatessa ennen kuin se menee Canterbury Westiin ja Ashford Internationaliin, josta se jatkaa suurnopeusjunayhteydelle ja pysähtyy jäljellä olevilla asemilla St Pancras Internationaliin.

Hätäkorjausten vuoksi muuttuneet palvelut

Joulukuussa 2015 insinöörit tutkivat Dover Prioryn ja Folkestone Centralin välillä kulkevan rautatielinjan ja havaitsivat, että linjaa kuljettava merenpinnan osa oli syöpynyt pois, ja keskeyttivät liikenteen. Korvaava linja-autopalvelu liikennöi Dover Prioryn ja Folkestone Centralin välillä. Chathamin kautta kulkevat suurnopeusliikennepalvelut päättyivät Ramsgateen, ja Ramsgaten ja Dover Prioryn välillä liikennöi Sandwichin kautta kulkeva vaihtobussi. Ashford Internationalista lähtevä suurnopeusliikenne päättyi Folkestone Centraliin. Hieman yli 8 kuukauden kuluttua tämä rataosuus avattiin uudelleen 5. syyskuuta 2016, ja normaali liikennöinti on alkanut uudelleen.

Galleria

Aiheeseen liittyvät sivut

• South Eastern Main Line