Chatham Main Line — Lontoon ja Doverin välinen päärata Medwayn kautta
Tutustu Chatham Main Lineen — historialliseen rautatieyhteyteen Lontoon ja Doverin välillä Medwayn ja Chathamin kautta. Aikataulut, pysäkit ja matkavinkit.
Chatham Main Line on Englannissa sijaitseva rautatielinja, joka yhdistää Lontoon Victorian Dover Prioryyn / Ramsgateen Medwayn (ja Chathamin) kautta.
Reitti ja asemat
Linjan tarkka reitti vaihtelee liikenne- ja palvelupatteriston mukaan, mutta se kulkee Lontoon länsipuolelta etelään Medwayn laakson kautta kohti itäistä Kentin rannikkoa. Reitti palvelee sekä tiheää pendelöintiä Lontoon ja Medwayn kaupunkien välillä että pidempiä kaukoyhteyksiä Doverin ja Thanetin (Ramsgate/Thanet) suunnille. Linjalla on useita merkittäviä asemia, muun muassa Bromley South, Rochester, Chatham, Gillingham, Rainham, Sittingbourne ja Faversham; linja haarautuu eteläisemmässä Kentissä palvelemaan sekä Doveria että Ramsgatea (ja niiden läheisiä asemapaikkoja).
Historia
Chatham Main Line on peräisin 1800-luvun rautatiekehityksestä ja yhteydet alueelle rakennettiin osittain London, Chatham and Dover Railway -yhtiön toimesta. Linja on ollut tärkeä osa alueen asutuksen ja teollisuuden kehitystä ja on vuosisatojen aikana kokenut useita uudistuksia, modernisointeja ja yhdistymisiä osaksi laajempaa brittiläistä rautatieverkkoa.
Liikenne ja operaattorit
Nykyisin linjaa liikennöi pääosin Southeastern, joka tarjoaa sekä paikallis- että kaukoliikenteen vuoroja. Liikenne koostuu Lontoon pendelöinnistä Medwayn alueelle ja pidemmistä yhteyksistä Doveriin ja Thanetiin. Vuorotarjonta vaihtelee vuorokaudenajan ja viikonpäivän mukaan; ruuhka-aikoina tarjolla on tiheämpiä ja nopeampia yhteyksiä Lontoon suuntaan.
Tekninen toteutus
Chatham Main Line on pääosin kaksiraiteinen ja on sähköistetty, minkä ansiosta siellä käytetään sähkövetureita ja sähkömoottorivaunuja. Radalla käytetään täysimääräisesti nykyaikaista kalustoa, sisältäen erilaisia regional- ja commuter-vaunuyhdistelmiä, jotka on suunniteltu sekä istumapaikkojen että seisomapaikkojen tarpeisiin lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla.
Merkitys, tavaraliikenne ja kehitysnäkymät
Linjan merkitys on kaksinainen: se on tärkeä Lontoon työssäkäyntialueen yhteys Medwayn kaupunkeihin ja samalla tärkeä reitti matkailijoille ja paikalliselle elinkeinotoiminnalle itäisessä Kentissä. Chatham Main Line kuljettaa myös jonkin verran tavaraliikennettä satama- ja teollisuuskeskusten yhteyksiin. Tulevaisuudessa linjalla voi olla suunnitelmia kapasiteetin kasvattamiseksi, kaluston uusimiseksi ja infrastruktuurin modernisoimiseksi vastaamaan kasvavaa pendelöinti- ja matkustajakysyntää.
Lyhyesti
- Tarkoitus: yhdistää Lontoo Medwayn ja Itä-Kentin rannikon kaupunkeihin
- Palvelut: paikallis- ja kaukoyhteydet (Southeastern)
- Kalusto: sähköistetty rata, nykyaikaisia sähkövaunuja ja -junia
- Historia: rakennettu 1800-luvulla, osa laajempaa rautatieperintöä
Chatham Main Line on siten keskeinen osa Etelä-Englannin rautatieverkkoa, yhdistäen päivittäiset pendelöijät, paikalliset yhteisöt ja matkailun Lontoon ja Kentin välillä.
Palvelut
Southeastern liikennöi suurinta osaa linjan junapalveluista.
Bromley Southin ja Lontoon Victorian välillä junat voivat matkustaa joko päärataa Beckenham Junctionin, Herne Hillin ja Brixtonin kautta tai Catford Loop Line -linjaa pitkin Catfordin ja Peckham Ryen kautta, ja Brixtonin jälkeen junat voivat joko jatkaa koko matkan Southeastern-linjaa tai seurata Southern (Atlantic) Line -linjaa Clapham High Streetin kautta, ennen kuin ne palaavat takaisin Southeastern Line -linjalle Lontoon Victorian suuntaan. Jotkin Catfordin kautta kulkevat vuorot pysähtyvät nyt Denmark Hillissä.
Joulukuun 13. päivästä 2015 alkaen ruuhka-aikojen ulkopuolinen aikataulu koostuu kahdesta junasta tunnissa Victoriasta, ja ne käyvät Bromley Southissa, Longfieldissä, Meophamissa, Rochesterissa, Chathamissa ja Rainhamissa.
- Yksi vuoro pysähtyy Newingtonissa, Sittingbournessa, Teynhamissa ja Favershamissa, minkä jälkeen kaikki asemat kulkevat Canterbury Eastin kautta Dover Prioryyn.
- Toinen junavuoro kulkee vain Sittingbournessa ja Favershamissa, minkä jälkeen kaikki asemat ovat Margaten ja Ramsgaten asemilla.
Victoria-asemalta lähtee tunnin vuoro, joka pysähtyy Denmark Hillissä (Catford Loopin kautta), Bromley Southissa, St Mary Crayssä ja sitten kaikilla asemilla Gillinghamiin. Sen jälkeen se muuttuu puolinopeaksi palveluksi, joka käy Rainhamissa, Sittingbournessa, Favershamissa, Canterbury Eastissa ja päättyy Dover Prioryyn.
Suurnopeusjunayhteys koostuu kahdesta junasta tunnissa St Pancras Internationalista Favershamiin Gravesendin ja Chathamin kautta.
- Yksi vuoro päättyy Favershamissa ja palaa St Pancras Internationaliin Chathamin ja Gravesendin kautta.
- Toinen vuoro jatkaa rannikon suuntaan puoliinopeana vuorona, joka käy Whitstable, Herne Bay, Birchington, Margate, Broadstairs ja Ramsgate. Sen jälkeen se jatkaa matkaansa pysähtyen Sandwichissä, Dealissa, Walmerissa, Martin Millissä, Dover Prioryssa, Folkestone Centralissa, Folkestone Westissä ja Ashford Internationalissa, ennen kuin se nousee suurnopeuslinjalle Ebbsfleet Internationaliin, Stratford Internationaliin ja saapuu takaisin St Pancras Internationaliin.
Palvelu toimii päinvastaiseen suuntaan. Yksi toinen suurnopeusjunayhteys liikennöi pienellä osalla linjaa, joka alkaa Margatesta ja pysähtyy Broadstairsissa ja Ramsgatessa ennen kuin se menee Canterbury Westiin ja Ashford Internationaliin, josta se jatkaa suurnopeusjunayhteydelle ja pysähtyy jäljellä olevilla asemilla St Pancras Internationaliin.
Hätäkorjausten vuoksi muuttuneet palvelut
Joulukuussa 2015 insinöörit tutkivat Dover Prioryn ja Folkestone Centralin välillä kulkevan rautatielinjan ja havaitsivat, että linjaa kuljettava merenpinnan osa oli syöpynyt pois, ja keskeyttivät liikenteen. Korvaava linja-autopalvelu liikennöi Dover Prioryn ja Folkestone Centralin välillä. Chathamin kautta kulkevat suurnopeusliikennepalvelut päättyivät Ramsgateen, ja Ramsgaten ja Dover Prioryn välillä liikennöi Sandwichin kautta kulkeva vaihtobussi. Ashford Internationalista lähtevä suurnopeusliikenne päättyi Folkestone Centraliin. Hieman yli 8 kuukauden kuluttua tämä rataosuus avattiin uudelleen 5. syyskuuta 2016, ja normaali liikennöinti on alkanut uudelleen.
Galleria
· 
Network SouthEast -luokka 415 Beckenhamissa huhtikuussa 1994.
· 
Connex South Easternin 365-luokka Lontoon Victoriassa maaliskuussa 2003.
· 
Southeastern Class 375 Bromley Southissa huhtikuussa 2011.
· 
Luokka 466 Lontoon Victoriassa kesäkuussa 2009.
· 
Chathamin rautatieaseman pysäköintialue ja tunneli
· 
Southeastern Class 375 Gillinghamin varikolla.
Aiheeseen liittyvät sivut
- South Eastern Main Line
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on Chathamin päälinja?
V: Chatham Main Line on Englannissa sijaitseva rautatielinja, joka yhdistää Lontoon Victorian Dover Prioryyn / Ramsgateen Medwayn (ja Chathamin) kautta.
K: Missä Chatham Main Line kulkee?
V: Chatham Main Line kulkee välillä London Victoria - Dover Priory / Ramsgate, Via Medway (and Chatham).
K: Minkä kaupunkien kautta Chatham Main Line kulkee?
V: Kaupungit, joiden kautta Chatham Main Line kulkee, ovat London Victoria, Medway ja Dover Priory / Ramsgate.
K: Kuinka pitkä on Chatham Main Line -reitti?
V: Chatham Main Linen reitin pituutta ei ole määritelty.
Kysymys: Pysähtyykö se matkan varrella?
V: Ei ole ilmoitettu, pysähtyykö se matkan varrella.
Etsiä