Kampiakseli
Kampiakseli, jota joskus kutsutaan myös kampiakseliksi, on moottorin osa, joka muuttaa mäntien ylös- ja alaspäin suuntautuvan liikkeen pyörimiseksi. Kampiakselissa on yksi tai useampi offset-akseli liikkeen muuntamiseksi. Nämä akselit yhdistävät männät kampiakseliin. Kun mäntä liikkuu ylös ja alas, se työntää offset-akselia. Tämä puolestaan pyörittää kampiakselia.
Männät aiheuttavat sykkivän vaikutuksen pyörimiseen. Kampiakseli on yleensä yhteydessä vauhtipyörään. Vauhtipyörä tasoittaa pyörimistä. Joskus kampiakselin toisessa päässä on vääntö- tai tärinänvaimennin. Tämä auttaa vähentämään kampiakselin tärinää.
Suurissa moottoreissa on yleensä useita sylintereitä. Tämä auttaa vähentämään yksittäisistä sytytystoimista aiheutuvaa sykintää. Joissakin moottoreissa on tarpeen käyttää vastapainoja. Vastapainoa käytetään männän siirtämiseen ja tasapainon parantamiseen. Vaikka vastapainot lisäävät paljon painoa kampiakseliin, se tekee moottorista tasaisemmin käyvän. Tämä mahdollistaa korkeampien kierroslukujen saavuttamisen ja suuremman tehon tuottamisen.
Kampiakseli (punainen), männät (harmaat) sylintereissään (sininen) ja vauhtipyörä (musta).
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on kurkiakseli?
A: Kampiakseli on moottorin osa, joka muuttaa mäntien ylös- ja alaspäin suuntautuvan liikkeen pyörimiseksi.
K: Miten kampiakseli muuntaa mäntien liikkeen pyörimiseksi?
V: Kampiakselissa on yksi tai useampi offset-akseli, jotka yhdistyvät mäntiin. Kun mäntä liikkuu ylös ja alas, se työntää offset-akselia, joka puolestaan pyörittää kampiakselia.
K: Mikä on vauhtipyörän tarkoitus?
V: Vauhtipyörä liitetään yleensä kampiakseliin sen pyörimisen tasaamiseksi.
K: Mikä on kampiakselin tärinänvaimennin?
V: Tärinänvaimennin on laite, joka joskus asennetaan kampiakselin toiseen päähän vähentämään kampiakselin tärinää.
K: Miksi suurissa moottoreissa on yleensä useita sylintereitä?
V: Suurissa moottoreissa on yleensä useita sylintereitä, jotta voidaan vähentää yksittäisistä sytytystoimista aiheutuvaa sykintää.
K: Mitä ovat kampiakselin vastapainot?
V: Vastapainoja käytetään männän siirtämiseen ja tasapainon parantamiseen. Tämä mahdollistaa korkeampien kierroslukujen saavuttamisen ja suuremman tehon tuottamisen, vaikka se lisääkin kampiakselin painoa.
K: Miksi vastapainot ovat tärkeitä joissakin moottoreissa?
V: Vastapainot ovat tärkeitä moottoreissa, jotta moottori toimisi tasaisemmin korkeammilla kierrosluvuilla ja tuottaisi enemmän tehoa.
