Kingda Ka – maailman korkein ja nopein strata-vuoristorata, Six Flags

Kingda Ka on teräksinen vuoristorata Six Flags Great Adventuressa Jacksonissa, New Jerseyssä, Yhdysvalloissa. Sen rakensi Intaminin alihankkija Stakotra. Vuonna 2005 rakennettu Kingda Ka on maailman korkein ja nopein vuoristorata ja yksi maailman kahdesta strata coasterista. Kingda Ka piti hallussaan maailman nopeimman vuoristoradan ennätystä, kunnes Formula Rossa valmistui Ferrari Worldiin Abu Dhabiin, Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin. Kingda Ka nousee 139 metrin (456 jalan) korkeuteen ja voi kulkea 206 km/h (128 mailia tunnissa). Se avattiin ensimmäisen kerran 21. toukokuuta 2005. Jotta juna pääsee 456 jalan korkeuteen, se laukaistaan koneella 128 mailin tuntinopeuteen 3 sekunnissa. Juna nousee torniin ja palaa takaisin alas. Alhaalla juna kulkee mäen yli hidastaen samalla vauhtiaan. Pian se kulkee tarpeeksi hitaasti, jotta se pääsee turvallisesti takaisin lähtöpisteeseen. Kyyti kestää 28 sekuntia junan käynnistymisestä.

Tekniset tiedot

• Korkeus: 139 m (456 ft)
• Nopeus: 206 km/h (128 mph)
• Avauspäivä: 21. toukokuuta 2005
• Valmistaja: Intamin (asennustyössä Stakotra)
• Kyytiinlähtö: laukaisujärjestelmä, joka kiihtyy huippunopeuteen muutamassa sekunnissa
• Kesto: noin 28 sekuntia laukaisusta

Rakenne ja laukaisujärjestelmä

Kingda Ka on ns. strata coaster, eli sen korkeus ylittää 122 metriä (400 jalkaa). Laukaisujärjestelmä on suunniteltu antamaan junalle erittäin voimakas ja nopea kiihdytys alusta: juna työntyy raiteilla hyvin lyhyessä ajassa huippunopeuteen ja nousee pystysuoraan tornin huipulle (top hat -elementti). Järjestelmässä käytetään korkeatehoista hydraulista/pneumaattista voimaa ja vetävää väliautomaatiota, joiden ansiosta suoritus on niin nopea ja intensiivinen.

Kokemus ja reittikuvaus

Kyyti alkaa laukaisusta, jonka aikana matkustajat tuntevat voimakkaan G-kiihdytyksen. Juna nousee pystysuoraan torniin ja saavuttuaan huipulle palaa nopeasti takaisin alas. Takaisin alaspäin tullessa juna kulkee pienen mäen yli, jonka jälkeen jarrutusalue hidastaa junaa turvallisesti. Reitti on suunniteltu lyhyeksi mutta adrenaliinintäytteiseksi; koko kokemus laukaisusta loppujarrutukseen kestää vain kymmenittäin sekunteja, mutta muistijälki on pitkä.

Turvallisuus ja käyttö

Kingda Ka on suunniteltu huomioiden erittäin korkeat nopeudet ja korkeus. Radalla on useita turvajärjestelmiä, kuten varajarrut ja magneettiset/sähköiset jarrutukset sekä toimintaohjeet mahdollisille palautuksille (rollback), jos juna ei saavuta huippua. Korkeiden tornien vuoksi laite voi olla poissa käytöstä voimakkaan tuulen, ukkosmyrskyn tai muiden sääolosuhteiden takia. Henkilökunnan tiukat turvatarkastukset ja ajanmukaiset huollot ovat osa laitteesta huolehtimista.

Historia ja ennätykset

Kingda Ka avattiin yleisölle 21. toukokuuta 2005 ja oli heti ennätyslaite: maailman korkein ja saman ajan maailman nopein vuoristorata. Nopeusennätys jäi myöhemmin Ferrari Worldin Formula Rossan haltuun, mutta Kingda Ka pysyy yhtenä maailman tunnetuimmista ja näyttävimmistä laitteista. Strata coaster -luokassa Kingda Ka on harvinaisuus: vain muutama laite maailmassa on suunniteltu ja rakennettu yli 122 metrin korkeuteen.

Kingda Ka tarjoaa lyhyen mutta voimakkaan adrenaliinikokemuksen niille, jotka hakevat äärimmäisiä elämyksiä puistoissa. Sen ominaisuudet tekevät siitä ikonisen osan Six Flags Great Adventure -puiston tarjontaa.

Historia

Aiemmin Kingda Ka:han on iskenyt salama ja se on ollut suljettuna lähes koko vuoden. Laukaisuvaijeri katkesi kerran, ja ajelu suljettiin joksikin aikaa. Jotain tapahtui jarrusuomille, joten ajelu suljettiin. Se voidaan sulkea myös sään vuoksi. Juna on tehty niin, että jos se rullaa taaksepäin, se asetetaan takaisin laukaisua varten. Näin tapahtuu, kun hydraulinen laukaisujärjestelmä ei saa tarpeeksi voimaa mäen ylittämiseen tai mäen huipulla olevat jarrut pysäyttävät liikaa.

Tarina

Kingda Ka on nimetty 500-kiloisen myyttisen tiikerin mukaan. Safarin tiikeri on nimetty vuoristoradan mukaan. Sitä ympäröi bambu, jotta se näyttäisi aidommalta. Se myös soittaa musiikkia.

Ominaisuudet

Kyydissä on 4 junaa, joissa on 5 vaunua. Jokaisessa vaunussa on 9 riviä, joihin mahtuu 18 henkilöä, ja jokaisessa rivissä on 2 henkilöä. Jokaisella istuimella on olkavaljaat ja soljet, jotka pitävät olkavaljaat alhaalla, jotta matkustajat ovat turvassa. Ylhäällä matkustajat ovat hetken painottomia, ja sen jälkeen, kun matkustajat ovat nauttineet kauniista näkymistä, seuraa pudotus.

Rajoitukset

Matkustajien on oltava 4´7-vuotiaita, jotta he voivat matkustaa Kingda Kalla.

Kingda Ka:n koko näkymä

Ongelmat

Juna saattaa joskus peruuttaa junan käynnistämisen jälkeen. Takaisinkelaus tapahtuu silloin, kun juna ei pääse mäen huipulle asti, vaan rullaa takaisin alas rataa. Laukaisuradalla on magneettijarrut, jotta juna ei ajaudu takaisin asemalle.

Kyltti, jossa kerrotaan, että juna ei saa ajaa mäen yli.

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Missä Kingda Ka sijaitsee?

K: Kuka rakensi Kingda Ka:n?

K: Mihin Kingda Ka rakennettiin?

Kysymys: Kuinka nopeasti Kingda Ka kulkee?

K: Mitä muita ennätyksiä Kingda Ka:lla on ollut?

K: Miten juna on käynnistetty nousemaan 456 jalan korkeuteen?

K: Kuinka kauan Kingda Ka:n kyyti kestää sen laukaisusta?

Hae kirjaimella