Le Mansin 24 tunnin kilpailu
Le Mansin 24 tunnin kilpailu on maailman vanhin aktiivinen urheiluautojen kestävyyskilpailu. Kilpailu järjestetään joka vuosi Le Mansin kaupungin lähellä Ranskassa. Se ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1923.
Autojen on ajettava 24 tuntia ilman mekaanisia vaurioita. On tärkeää huolehtia autojen tarvikkeista, lähinnä polttoaineesta, renkaista ja jarruista. Kuljettaja istuu yli kaksi tuntia ratin takana ennen kuin hän pysähtyy varikolle. Sen jälkeen sijaiskuljettaja ottaa ajotehtävät hoitaakseen. Tämän jälkeen kuljettajat syövät ja lepäävät ennen kuin palaavat ajamaan. Nykyään on sääntönä, että kolme kuljettajaa jakaa jokaisen auton.
Kilpailun voittaa se auto, joka on ajanut radalla eniten kierroksia 24 tunnin kilpailun päätteeksi. Erilaiset autot kilpailevat eri luokissa. Tällä hetkellä on neljä eri luokkaa, joista nopeimmat autot ajavat LMP1-luokassa.
Kilpailu järjestetään kesäkuussa. Tämä voi johtaa erittäin kuumiin olosuhteisiin kuljettajien kannalta. Kilpailu alkaa iltapäivällä. Kuljettajat ajavat kilpaa läpi yön ja seuraavan aamun. He ajavat maaliin samaan aikaan, kun kilpailu alkoi, eli seuraavana päivänä.
Tom Kristensen on voittanut kilpailun 8 kertaa. Se on eniten kaikista kuljettajista. Porsche-autot ovat voittaneet 16 kertaa. Tämä on eniten kaikista autonvalmistajista.
Le Mansin 24 tunnin radan kartta
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on Le Mansin 24 tunnin kilpailu?
A: Le Mansin 24 tuntia on maailman vanhin aktiivinen urheiluautojen kestävyyskilpailu, joka järjestetään vuosittain Le Mansin kaupungin lähellä Ranskassa.
Q: Milloin ensimmäinen kilpailu järjestettiin?
V: Ensimmäinen kilpailu järjestettiin vuonna 1923.
K: Kuinka kauan kilpailu kestää?
V: Autojen on ajettava 24 tuntia ilman mekaanisia vaurioita.
K: Mitä kulutustarvikkeita on hoidettava kilpailun aikana?
V: On tärkeää hallita autojen kulutushyödykkeitä, lähinnä polttoainetta, renkaita ja jarruja.
K: Kuinka kauan kuljettaja on ratin takana ennen kuin hän pysähtyy varikolle?
V: Kuljettaja menee yli kaksi tuntia ratin takana ennen varikolle pysähtymistä.
K: Miten ajovelvollisuus jaetaan kuljettajien kesken?
V: Nykyään on sääntö, että kolme kuljettajaa jakaa jokaisen auton.
K: Millaiset autot kilpailevat eri luokissa ja mikä on nopein luokka?
V: Eri autotyypit kilpailevat eri luokissa. Tällä hetkellä on neljä eri luokkaa, joista nopeimmat autot ajavat LMP1-luokassa.
