Rengas (ajoneuvo)
Rengas (englanniksi tyre) on pyörän vannetta peittävä materiaalirengas. Useimmissa maantieajoneuvoissa ja monissa muissa ajoneuvoissa käytetään kumirenkaita. Renkaat auttavat ajoneuvoja liikkumaan sujuvasti. Joissakin metrojunissa ja raitiovaunuissa käytetään myös kumirenkaita niiden teräspyörissä, jotta ne tarjoavat paremman pidon kuin muiden junien teräsrenkaat.
Renkaat on vaihdettava, kun niiden kulutuspinnat ovat kuluneet. Kuluneilla renkailla ajaminen on erittäin vaarallista. Se voi aiheuttaa renkaan räjähtämisen ja kuljettajan hallinnan menettämisen.
Renkaita tehtiin nahasta tuhansien vuosien ajan ja raudasta tai teräksestä satojen vuosien ajan. Ilmarenkaat keksittiin 1840-luvulla ja uudelleen 1880-luvulla. Ne yleistyivät 1900-luvun alussa.
Auton rengas
Vanha mainos polkupyörän renkaasta
Rakentaminen
Renkaat on valmistettu erityyppisestä kumista. Pehmeämpää kumia käytetään kesällä tai silloin, kun renkaat tarvitsevat parempaa pitoa, esimerkiksi autokilpailuissa. Kovemmasta kumista valmistettuja renkaita käytetään pitkäkestoiseen suorituskykyyn, kuten pitkien matkojen kuorma-autojen kuljetuksissa. Renkaita on monenlaisia. Niitä on erikokoisia ja niissä on erilaisia kulutuspintakuvioita.
Renkaita on monia eri kokoja. Henkilö- ja kuorma-autojen renkaissa ne on merkitty kolmella numerolla, ja ne voivat näyttää seuraavalta: 225/60R16. Ensimmäinen numero on renkaan leveys millimetreinä renkaan leveimmästä kohdasta, kun se on asennettu ja täytetty. Toinen numero on sivuseinän (renkaan sivujen) korkeus suhteessa tai prosentteina leveyteen. Viimeinen luku on pyörän halkaisija tuumina.
Esimerkki
Rengaskoko: 225/60R16
Renkaan leveys = 225mm
Sivuseinän korkeus = 135 mm (225 * .60 = 135).
Pyörän halkaisija = 16 tuumaa
Erittäin suurissa renkaissa (esimerkiksi suurten kaivoskuorma-autojen renkaissa) käytetään eri yksiköitä. Esimerkiksi: 59/80R63. Ensimmäinen numero on renkaan leveys tuumina. Toinen luku on sivuseinän korkeus suhteessa leveyteen. Viimeinen luku on pyörän halkaisija tuumina.
Rengasvaurio
Useimmissa renkaissa ei nykyään ole putkea sisällä. Pyörässä on urat, joiden avulla rengas voidaan työntää paikalleen ja joihin mahtuu paljon ilmanpainetta. Jos renkaassa on halkeama, se ei pysty pitämään ilmaa. Rengasvuodot ovat hyvin yleisiä. Yleisin syy on naulan tai ruuvin aiheuttama reikä. Tämä voidaan yleensä korjata paikkaamalla renkaan sisäpuoli niin, että se pystyy taas pitämään ilmaa. Jos reikä on lähellä rengasta tai sen kyljessä, sitä ei voi korjata. Tämä johtuu siitä, että renkaan sivut taipuvat kannattelemaan ajoneuvon painoa. Laastari ei kestä rasitusta.
Muta- ja talvirenkaat
Mud and Snow (tai M+S tai M&S) on valmistajien käyttämä nimitys ympärivuotisista ja talvirenkaista. Useimmat niistä on suunniteltu tarjoamaan parempi suorituskyky alhaisissa lämpötilaolosuhteissa kuin kesärenkaat. Renkaan kulutuspinnan seos on yleensä pehmeämpi kuin kesäolosuhteisiin tarkoitetuissa renkaissa. Tämä parantaa pitoa jäällä ja lumella, mutta kuluu nopeammin korkeammissa lämpötiloissa. Renkaissa voi olla selvästi keskimääräistä enemmän lamelleja kulutuspinnan kuvioinnissa, jotta ne tarttuvat jäähän. M&S liittyy kulutuspinnan tyhjän alueen prosenttiosuuteen. Nelivetoisissa ajoneuvoissa M&S-renkaat ovat usein vakiovarusteena.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on rengas?
A: Rengas on materiaalirengas, joka peittää pyörän vanteen.
K: Millaisesta materiaalista useimmat maantieajoneuvojen renkaat on valmistettu?
V: Useimmat maantieajoneuvojen renkaat on valmistettu kumista.
K: Miksi ajoneuvot tarvitsevat renkaita?
V: Renkaat auttavat ajoneuvoja liikkumaan sujuvasti.
K: Käytetäänkö joidenkin metrojunien ja raitiovaunujen pyörissä kumirenkaita?
V: Kyllä, joissakin metrojunissa ja raitiovaunuissa käytetään kumirenkaita niiden teräspyörissä.
K: Milloin renkaat on vaihdettava?
V: Renkaat on vaihdettava, kun niiden kulutuspinnat ovat kuluneet.
K: Miksi kuluneilla renkailla ajaminen on vaarallista?
V: Kuluneilla renkailla ajaminen on vaarallista, koska se voi aiheuttaa renkaan räjähtämisen ja kuljettajan hallinnan menettämisen.
K: Mistä renkaat tehtiin ennen ilmarenkaiden keksimistä?
V: Ennen ilmarenkaiden keksimistä renkaita valmistettiin nahasta tuhansien vuosien ajan ja raudasta tai teräksestä satojen vuosien ajan.
