Mikä on FIDS? Lentotietojen näyttöjärjestelmä lentoasemilla
FIDS: mitä se on? Lentoasemien näyttöjärjestelmä, joka näyttää lennonumerot, aikataulut, portit ja lennon tilan reaaliajassa matkustajille ja noutajille.
Flight Information Display System (FIDS) on lentoasemien tietokonejärjestelmä, joka näyttää matkustajille ja lentoasemahenkilöstölle reaaliaikaista tietoa saapuvista ja lähtevistä lennoista. Järjestelmä ohjaa sekä perinteisiä mekaanisia tauluja että moderneja elektronisia näyttöjä ja televisioruutuja, ja se voi tuottaa samaa tietoa myös lentoaseman sivuille, mobiilisovelluksiin ja tekstiviesti-ilmoituksiin.
Mitä FIDS näyttää
FIDS:n rivit sisältävät perus‑ ja tilannetietoja, joiden avulla matkustaja löytää oikean lennon ja portin. Tyypillisesti näytöllä näkyy:
- lentoyhtiön nimi/logo ja/tai sen IATA- tai ICAO-nimi
- kaupunki, josta ilma-alus on ensin tullut tai jonne se on menossa. Se voi näyttää myös muita kaupunkeja, joihin lentokone on matkalla (tai joista se on matkalla).
- milloin ilma-aluksen pitäisi nousta ilmaan tai laskeutua. Tämä aika voi muuttua ja näyttää, jos kone on myöhässä.
- portin numero
- lähtöselvitystiskin numerot tai lähtöselvityksestä vastaavan lentoyhtiön nimi.
- lennon tila, kuten "laskeutunut", "myöhässä" tai "nousussa".
- onko kyseessä saapuva vai lähtevä lento
Lisäksi näyttöihin voidaan lisätä tietoja, kuten matkatavaroiden vyöt (baggage claim), erityishuomiot (esim. "viivästyy huonon sään vuoksi", "kutsu viimeiselle nousulle") tai kulkukoodit ja portin siirrot.
Miten FIDS toimii ja mistä tieto tulee
FIDS ei toimi erillään: se on integroitu lentoaseman operatiiviseen tietokantaan (esim. AODB, Airport Operational Database), lentoyhtiöiden varaus‑ ja operointijärjestelmiin sekä ilmailun hallintajärjestelmiin. Tieto voi tulla useista lähteistä:
- lentoyhtiöiden operointijärjestelmät (aikataulut, portit, lähtöselvitys)
- air traffic control (ATC) eli lennonjohdon tiedot (todelliset laskeutumis‑/nousuajat)
- lentoaseman omat järjestelmät (check‑in, ramp operations, matkatavaralogistiikka)
- kolmansien osapuolten palveluntarjoajat, kuten SITA tai muut viestintäverkot
Järjestelmän tulee päivittää tiedot lähes reaaliaikaisesti ja tarjota varajärjestelmä (redundanssi) mahdollisten laite‑ tai verkkohäiriöiden varalle, jotta näytöt pysyvät luotettavina.
Codeshare ja montako lentonumeroa yhdellä rivillä
Koodien yhteiskäytön vuoksi yhdelle lennolle voidaan antaa useita eri lentonumeroita. Tämä tarkoittaa, että sama fyysinen lento voi näkyä eri lentoyhtiöiden kautta varattuna useilla numb eroilla (codeshare). Esimerkkinä käytetty perusrivi:
Koodiesimerkki: LH474 ja AC9099, vaikka molemmilla lennoilla on vain yksi lentokone.
FIDS voi näyttää kaikki liittyvät lentonumerot samassa rivissä tai listata ne erillisillä riveillä sen mukaan, miten lentoasema tai lentoyhtiö on päättänyt tiedot esittää. Näytön voi myös suodattaa esimerkiksi vain oman lentoyhtiön lennot tai kunkin terminaalin lennot.
Näytön käyttö asiakkaille ja henkilökunnalle
Suuret lentoasemat ylläpitävät usein erillisiä FIDS‑instansseja eri terminaaleille ja joskus myös eri lentoyhtiöille. FIDS auttaa sekä
- matkustajia löytämään oikean check‑in‑tiskin, portin ja seurata myöhästymisiä
- saapuvien lentojen noutajia hahmottamaan saapumisajan ja matkatavaroiden vyöhykkeen
- lentoaseman henkilöstöä koordinoimaan porttien ja maapalveluiden käyttöä
Saavutettavuus, kieli ja ilmoitukset
Monet FIDS‑näytöt näyttävät tietoja usealla kielellä ja ne voivat olla osa julkisia kuulutusjärjestelmiä (PA). Nykyään tiedot ovat myös helposti saatavilla mobiilisovelluksissa ja lentoyhtiöiden verkkosivuilla, ja niihin voidaan liittää push‑ilmoituksia, tekstiviestejä tai sähköpostihälytyksiä muuttuvista aikatauluista.
Ylläpito, luotettavuus ja tietoturva
FIDS on kriittinen lentoaseman palvelu, joten sen saatavuus ja tiedon oikeellisuus ovat tärkeitä. Ylläpitoon kuuluu:
- laitteiston (näytöt, ohjaimet) ja ohjelmiston päivitykset
- varajärjestelmien ja kytkentöjen testaaminen
- tietojen oikeellisuuden varmistaminen ja virheilmoitusten käsittely
- tietoturva, koska järjestelmä käsittelee reaaliaikaista operatiivista tietoa ja on usein yhteydessä useisiin ulkoisiin järjestelmiin
Usein nähtyjä tilatunnisteita
- On time / aikataulunmukainen
- Delayed / myöhässä (ja usein arvioitu uusi aika)
- Boarding / nousu käynnissä
- Final call / viimeinen kutsu
- Departed / lähtenyt
- Arrived / saapunut
- Cancelled / peruttu
- Diverted / ohjattu muualle
FIDS on siis keskeinen osa lentoaseman tiedonjakelua: se yhdistää lentoyhtiöiden ja lentoaseman järjestelmät ja tarjoaa matkustajille selkeän, helposti seurattavan näkymän lennon tilaan. Järjestelmän laatu ja reaaliaikaisuus vaikuttavat suoraan matkustajakokemukseen ja lentoaseman sujuvaan toimintaan.
LED FIDS Charles De Gaullen lentoasemalla

Lentotiedotuksen LCD-näyttö Münchenin kansainvälisellä lentoasemalla

Lentoaseman lentotietojärjestelmä, joka näyttää viivästyneet lennot CINDACTA I:n laitevian jälkeen.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on lentotietojärjestelmä (Flight Information Display System, FIDS)?
A: FIDS on lentoasemien tietokonejärjestelmä, joka antaa matkustajille tietoa saapuvista ja lähtevistä lennoista sitä mukaa, kun niitä tapahtuu.
K: Miten FIDS auttaa matkustajia?
V: FIDS auttaa matkustajia lentomatkan aikana ja henkilöitä, jotka haluavat noutaa matkustajia lennon jälkeen, antamalla heille tietoja, kuten lentoyhtiön nimi/logo, lähtö- tai määräkaupunki, portin numero, lähtöselvitystiskin numero, lennon tila jne.
Kysymys: Millaisia tietoja FIDS-järjestelmästä löytyy?
V: FIDS:ssä voi olla tietoja, kuten lentoyhtiön nimi/logo ja/tai sen IATA- tai ICAO-nimi, kaupunki, josta lentokone on ensin tullut tai jonne se on menossa, lentoonlähtö- tai laskeutumisaika (joka voi muuttua, jos kone on myöhässä), portin numero, lähtöselvitystiskin numerot tai lähtöselvityksestä vastaavan lentoyhtiön nimi ja lennon tila.
Kysymys: Onko suuria lentoasemia varten olemassa erilaisia FID-järjestelmiä?
V: Kyllä, suurilla lentoasemilla on yleensä erillinen FID-järjestelmä kutakin terminaalia ja joskus jopa kutakin suurta lentoyhtiötä varten.
K: Miten jonot lajitellaan FID-järjestelmässä?
V: FID-järjestelmän linjat voidaan lajitella ajan, lentoyhtiön nimen tai kaupungin mukaan.
K: Mitä tapahtuu, kun lennoilla on yhteisiä koodeja?
V: Kun lennoilla on yhteisiä koodeja, se tarkoittaa sitä, että yksi lento voi näkyä useilla eri lentonumeroilla - esimerkiksi yhdellä lennolla voi olla LH474 ja AC9099, vaikka vain yksi lentokone suorittaa molemmat lennot.
Etsiä