London Cityn lentoasema — STOL-kenttä Itä-Lontoossa lähellä Canary Wharfia
London Cityn lentoasema — STOL-kiitotie Itä-Lontoossa lähellä Canary Wharfia; nopea lähtöselvitys, tiukat melurajoitukset ja suorat yhteydet Eurooppaan sekä JFK:lle.
London Cityn lentoasema on yhden kiitotien lentoasema, joka on tarkoitettu STOL-lentokoneiden (lyhyt lentoonlähtö ja lasku) käyttöön, ja se palvelee pääasiassa Lontoon talousalueita. Se sijaitsee entisellä Docklandsin alueella Newhamin kaupunginosassa Itä-Lontoossa. Se sijaitsee lähellä Canary Wharfia ja O2-areenaa Silvertown-nimisellä alueella.
Sijainti ja kiitotie
Lentoasema on lähellä keskustaa verrattuna suuriin kansainvälisiin lentoasemiin, noin 11 km itään City of Londonista ja vain muutaman kilometrin päässä Canary Wharfista. Kiitotien pituus on lyhyt, noin 1 508 metriä, mikä yhdessä tiukkojen melu- ja tilarajoitusten kanssa määrittää käytettävissä olevat lentokonetyypit. Lähestymiskulma on jyrkkä (5,5 astetta), mikä vaatii erityistä lentokone- ja miehistösertifiointia.
Toiminta ja reitit
Lentoasemalta lennetään pääasiassa Euroopan kohteisiin; palvelut ovat usein liike- ja alueellisesti suuntautuneita. Lentoasemalla on myös historiallisesti ollut pitkämatkaisia yhteyksiä, esimerkiksi yksi reitti New Yorkin JFK-lentoasemalle, jota varten käytettiin erikoiskonfiguroituja koneita ja erityisjärjestelyjä. Koska kentän pituus ja lähestymisrajoitukset ovat tiukat, liikennöinti keskittyy yleisimmin pienempiin, monimoottorisiin kiinteäsiipisiin koneisiin, joilla on London Citylle myönnetty hyväksyntä.
Rajoitukset, melu ja turvallisuus
Lentoasemalla on tiukat säännöt lentotoiminnan melun rajoittamiseksi ja ympäristövaatimusten noudattamiseksi. Nämä rajoitukset vaikuttavat siihen, mitkä koneet voivat käyttää kenttää, ja myös siihen, millaista toimintaa kentällä sallitaan. Jyrkkä 5,5 asteen lähestymiskulma ja lyhyt kiitotie edellyttävät miehistön erityiskoulutusta sekä koneilta lisähyväksyntöjä. Vain monimoottoriset kiinteäsiipiset lentokoneet, joilla on lentoasema- ja miehistöhyväksyntä, voivat liikennöidä London Cityn lentoasemalla. London Cityn lentoasemalla on Civil Aviation Authorityn (CAA) myöntämä julkiseen käyttöön tarkoitettu lentopaikkalupa (numero P728).
Historia ja omistus
Lentoaseman kehitti insinööritoimisto Mowlem vuosina 1986–87. Se avasi uudenlaisen kaupunkilentoaseman konseptin Lontoon itäreunalle ja on kokonsa puolesta viidenneksi suurin Lontoon aluetta palveleva kansainvälinen lentoasema Heathrow'n, Gatwickin, Stanstedin ja Lutonin jälkeen. London Cityn lentoasema väittää, että lähtöselvitysaika on lyhyempi kuin millään muulla Lontoon lentoasemalla, mikä on yksi sen kilpailueduista erityisesti liikeasiakkaille.
Lokakuussa 2006 lentoasema myytiin konsortiolle, johon kuuluivat AIG Financial Products Corp. ja Global Infrastructure Partners (GIP), julkistamattomalla summalla. Spekulaatioiden mukaan kaupan arvo oli yli 750 miljoonaa puntaa. Vuonna 2007 London Cityn lentoasemalla oli 2,9 miljoonaa matkustajaa; vuoteen 2017 mennessä matkustajamäärä oli noussut 4 530 439:ään.
Laajennussuunnitelmat ja masterplan
Lentoasema on laatinut yleissuunnitelman, jossa hahmotellaan lentoaseman kasvun visio vuoteen 2030 asti. Suunnitelmassa esitetään lentoaseman vaiheittaista laajentamista enintään 8 miljoonan matkustajan vuotuiseen kapasiteettiin ilman toisen kiitoradan lisäämistä tai lentoaseman nykyisten rajojen merkittävää laajentamista. Laajennukset keskittyisivät tehokkaampaan terminaalin käyttöön, matkustajapalvelujen parantamiseen ja mahdollisesti lentotoimintojen optimointiin nykyisellä alueella.
Liikenneyhteydet ja palvelut
- Julkinen liikenne: lentoasemaa palvelee Docklands Light Railway (DLR) -asema, josta on suorat yhteydet Canary Wharfiin ja keskusta-alueelle.
- Maantieliikenneyhteydet: hyvät taksi- ja bussiyhteydet sekä lyhyt ajoetäisyys useille itä-Lontoon moottoriteille.
- Terminaalipalvelut: kompaktissa terminaalissa on peruspalvelut liikematkustajille, kuten lähtöselvityspisteet, turvatarkastus, odotustilat ja vähäisemmät ravintola- ja kauppapalvelut verrattuna suuriin kenttiin — tämä mahdollistaa usein lyhyemmät läpimenoajat.
Merkitys ja käyttötarkoitus
London Cityn lentoasema on tärkeä erityisesti liike- ja alueellisille yhteyksille Itä-Lontoon kasvaville talousalueille. Sen sijainti tarjoaa nopean yhteyden pankki- ja liike-elämän keskuksiin, ja kenttä toimii usein valintana matkustajille, jotka arvostavat keskeistä sijaintia ja nopeita matkaketjuja. Samalla rajoitukset ja erityisvaatimukset tekevät siitä teknisesti ja operatiivisesti vaativan kentän, mikä erottaa sen muista Lontoon lentoasemista.
De Havilland Canada Dash 7 lähestyy jyrkästi LCY:tä lännestä, kun toinen London City Airwaysin DHC-7 valmistautuu lähtemään Amsterdamiin.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Minkä tyyppiset lentokoneet voivat liikennöidä London Cityn lentoasemalla?
V: London Cityn lentoasemalla voivat liikennöidä vain monimoottoriset kiinteäsiipiset ilma-alukset, joilla on erityinen miehistö- ja ilma-alushyväksyntä.
Q: Milloin lentokenttä kehitettiin?
V: Lentoaseman kehitti insinööritoimisto Mowlem vuosina 1986/87.
K: Kuinka monta matkustajaa käytti London Cityn lentoasemaa vuonna 2007?
V: Vuonna 2007 London Cityn lentoasemalla oli 2,9 miljoonaa matkustajaa.
K: Mikä on London Cityn lentoaseman CAA:n julkisen lentopaikan lupanumero?
V: Lontoon Cityn lentoaseman CAA:n julkisen lentopaikan lupanumero on P728.
K: Kuinka paljon konsortio maksoi London Cityn lentoaseman ostamisesta lokakuussa 2006?
V: Konsortio maksoi Lontoon Cityn lentoaseman ostamisesta lokakuussa 2006 julkistamattoman summan, mutta spekulaatioiden mukaan sen arvo oli yli 750 miljoonaa puntaa.
Kysymys: Mikä on yleissuunnitelmassa esitetty vuotuinen matkustajakapasiteetti vuoteen 2030 asti?
V: Yleissuunnitelmassa hahmotellaan 8 miljoonan matkustajan vuotuinen enimmäiskapasiteetti vuoteen 2030 asti ilman toisen kiitoradan lisäämistä tai nykyisten rajojen merkittävää laajentamista.
K: Kuinka monta matkustajaa käytti London Cityn lentoasemaa vuoteen 2017 mennessä?
V: Vuonna 2017 London Cityn lentoasemaa käytti 4 530 439 matkustajaa.
Etsiä