Bakerloo-linja – Lontoon metro: reitti, asemat ja tiedot

Bakerloo-linja on Lontoon metron linja, joka on väriltään ruskea metrokartassa. Se kulkee osittain maan pinnalla ja osittain syvällä, Elephant and Castlelta Kaakkois-Lontoossa Wealdstoneen Luoteis-Lontoossa. Linja palvelee 25 asemaa, joista 15 on maanalaisia. Se on verkon seitsemänneksi vilkkain linja, ja laiturit ovat 110 metriä pitkät.

 

Historia lyhyesti

Bakerloo-linja avattiin 1900-luvun alussa osana Baker Street & Waterloo Railway -yhtiön hanketta, ja siitä muodostui nopeasti tärkeä yhteys läntisen ja eteläisen Lontoon välillä. Linjan lempinimi "Bakerloo" tulee alkukirjaimista Baker Street ja Waterloo. Vuosisadan aikana linjalla on tehty useita muutoksia ja laajennuksia, ja se on osoittautunut kestäväksi osaksi Lontoon metroverkkoa.

Reitti ja asematyypit

Bakerloo kulkee keskustan läpi ja jatkuu kumpaankin suuntaan esikaupunkialueille. Reitillä on sekä syvässä tunnelissa olevia että maanpäällisiä osuuksia; esimerkiksi linjan pohjoisosa kulkee paljon maan pinnalla. Asemista osa on historiallisia, osassa on modernisoitu sisääntulorakenteita ja opastusta.

  • Asemapituus ja vaunut: laiturit ovat noin 110 metriä, ja junat ovat tyypillisesti useamman vaunun pituisia, minkä ansiosta asemilla on tilaa kuljettajille ja matkustajille.
  • Asemien määrä: 25 asemaa, joista suurin osa tarjoaa vaihtoyhteyksiä muihin metro- tai rautatielinjoihin.

Liikenne, palveluajat ja käyttäminen

Bakerloo tarjoaa säännöllisen päiväliikenteen, joka tyypillisesti alkaa varhain aamulla ja päättyy myöhään illalla. Vuorovälit vaihtelevat vuorokaudenajan mukaan: ruuhka-aikoina junia kulkee tiheämmin ja iltaisin harvemmin. Bakerloo ei normaalisti kuulu Night Tube -yöhön, joten yövuoroja ei ole päivittäisissä aikatauluissa.

Matkustaminen onnistuu samoin kuin muualla Lontoossa Oyster-kortilla, kontaktittomilla maksukorteilla ja mobiilimaksuilla. Asemilla on opasteet englanniksi ja usein myös selkeät liikkumisreitit vaihtoihin ja uloskäynteihin.

Yhteydet ja vaihtopaikat

Bakerloo tarjoaa useita tärkeitä vaihtoyhteyksiä muihin metrolinjoihin, rautatieasemille ja bussiyhteyksiin. Keskustan solmukohdat, kuten asemien läheisyydessä sijaitsevat vaihtopisteet, helpottavat siirtymistä eri puolille kaupunkia. Linja yhdistää niin keskustan työpaikka-alueet kuin esikaupunkien asuinalueetkin.

Kalusto ja ylläpito

Bakerloo käyttää metrojunia, jotka on suunniteltu syvälle tunnelille sopiviksi. Junat ovat palvelukyvyltään riittäviä linjan matkustajamääriin nähden, ja niille tehdään säännöllistä huoltoa ja ajoittaisia modernisointeja infran ja matkustajamukavuuden parantamiseksi.

Esteettömyys ja matkustusmukavuus

Koska Bakerloo on yksi vanhimmista linjoista, kaikissa asemissa ei alun perin ole ollut täyttä esteettömyyttä. TfL on kuitenkin investoinut esteettömyyshankkeisiin, ja useilla asemilla on nostettu tasoja, asennettu hissejä tai parannettu kulkureittejä vaiheittain. Matkustajille suositellaan tarkistamaan etukäteen, mitkä asemista tarjoavat täyden esteettömän pääsyn.

Tulevaisuuden suunnitelmat

Linjan kehittämisestä keskustellaan säännöllisesti. Pitkän aikavälin suunnitelmissa on tutkittu mahdollisia jatkoyhteyksiä ja asemien modernisointia, muun muassa reitin laajentamista etelään tai parannuksia kapasiteettiin tiheämmän palvelun mahdollistamiseksi. Konkreettiset hankkeet etenevät kuitenkin vaiheittain rahoituksen, suunnittelun ja ympäristöselvitysten mukaan.

Yhteenvetona Bakerloo on ruskea Lontoon metrolinja, jolla on pitkä historia ja tärkeä rooli kaupunkiliikenteessä. Se yhdistää keskustan ja useita esikaupunkialueita, tarjoaa useita vaihtoyhteyksiä ja on osa kaupungin laajempaa kehityssuunnitelmaa.

Asemat

[

·         v

·         t

·         e

]

Bakerloo-linja

Selite

km

Asemat

Watford DC Line

0.00

Harrow & Wealdstone London Overground

1.74

Kenton London Overground

Metropolitan Line

Lontoo-Aylesbury-linja

3.14

South Kenton London Overground

4.04

North Wembley London Overground

Chiltern Main Line

5.31

Wembley Central London Overground

Stonebridge Parkin varikko (LUL)

7.02

Stonebridge Park London Overground

North Circular Road

8.55

Harlesden London Overground

Dudding Hillin linja

Pohjois-Lontoon linja

9.60

Willesden Junction London Overground

West & North London Lines

11.10

Kensal Green London Overground

Network Railin omistama rata tästä pohjoiseen

Queen's Park Northin vajat (LUL)

12.42

Queen's Park London Overground

Watford DC Line Eustoniin

Queen's Park Southin vajat (LUL)

13.21

Kilburn Park

14.09

Maida Vale

14.88

Warwick Avenue

15.76

Paddington 12px

16.48

Edgware Road

16.93

Marylebone 12px

17.43

Baker Street

18.31

Regent's Park

19.18

Oxford Circus

20.15

Piccadilly Circus

20.70

Charing Cross 12px

21.07

EmbankmentLondon River Services (12pxCharing Cross)

21.78

WaterlooLondon River Services 12px

22.41

Lambeth North

London Roadin varikko

23.23

Elephant & Castle 12px

Walworth (hyväksytty, mutta ei rakennettu)

Camberwell (hyväksytty, mutta ei rakennettu)

Huomautus: Bakerloo-linjan entisen Stanmore-haaran osalta katso Jubilee line -artikkeli.

Asema

Kuva

Avattu

Lisätietoja

Harrow & Wealdstone Handicapped/disabled access

16. huhtikuuta 1917

Suljettu: 24. syyskuuta 1982.
 Palvelu palautettu: kesäkuuta 1984 .

Kenton

16. huhtikuuta 1917

Suljettu: 24. syyskuuta 1982.
 Palvelu palautettu: kesäkuuta 1984.

South Kenton

3. heinäkuuta 1933

Suljettu: 24. syyskuuta 1982.
 Palvelu palautettu: kesäkuuta 1984.

North Wembley

16. huhtikuuta 1917

Suljettu: 24. syyskuuta 1982.
 Palvelu palautettu: kesäkuuta 1984.

Wembley Central

16. huhtikuuta 1917

Avautui Wembley Centralina Sudburylle.
 Uusi nimi: 5. heinäkuuta 1948.
 Suljettiin: 24. syyskuuta 1982.
 Palvelu palautettiin: 4. kesäkuuta 1984.

Stonebridge-puisto

1 elokuuta 1917

Harlesden

16. huhtikuuta 1917

Willesden Junction

10. toukokuuta 1915

Kensal Green

1. lokakuuta 1916

Queen's Park

11. helmikuuta 1915

Kilburn Park

31. tammikuuta 1915

Maida Vale

6. kesäkuuta 1915

Warwick Avenue

31. tammikuuta 1915

Paddington
(Junat Heathrow'hun)

1. joulukuuta 1913

Edgware Road

15. kesäkuuta 1907

Marylebone

27. maaliskuuta 1907

Avataan nimellä Great Central.
 Nimettiin uudelleen 15. huhtikuuta 1917

Baker Street

10. maaliskuuta 1906

Regent's Park

10. maaliskuuta 1906

Oxford Circus

10. maaliskuuta 1906

Piccadilly Circus

10. maaliskuuta 1906

Charing Cross

10. maaliskuuta 1906

Pengerrys

10. maaliskuuta 1906

Waterloo

10. maaliskuuta 1906

Lambeth North

10. maaliskuuta 1906

Avataan nimellä Kennington Road.
Nimettiin uudelleen Westminster Bridge Roadiksi: 5. elokuuta 1906,
nimeksi Lambeth North: 15. huhtikuuta 1917

Elephant & Castle

5. elokuuta 1906

 Etelään menevän Bakerloo-linjan laituri Paddingtonissa.  Zoom
Etelään menevän Bakerloo-linjan laituri Paddingtonissa.  

Bakerloo-linjan varikko London Roadilla  Zoom
Bakerloo-linjan varikko London Roadilla  

Laajennus Camberwelliin

Camberwelliin ulottuva jatkoyhteys oli suunnitelma Bakerloo-linjan jatkamiseksi. Hanke oli tarkoitus aloittaa 1940-luvun lopulla, mutta se peruttiin tuntemattomasta syystä. Sitten 2000-luvulla laajennussuunnitelmaa tarkistettiin ja sitä ehdotettiin uudelleen. Toistaiseksi mitään ei ole sovittu. Laajennuksen 1940-luvun versiossa oli kaksi asemaa. Yksi huhu siitä, miksi hanke peruttiin, oli se, että Camberwell oli melko huono paikka lisälaajennuksille.

 

Entiset asemat

Watford Branch

Vuosina 1917-1982 Bakerloo-linjan junat jatkoivat DC-linjaa pitkin Harrow & Wealdstonen ohi Watford Junctioniin. Näitä asemia palvelee edelleen London Overground.

Asema

Avattu

Suljettu

Lisätietoja

Watford Junction

16. huhtikuuta 1917

16. syyskuuta 1982

Watford High Street

16. huhtikuuta 1917

24. syyskuuta 1982

Bushey & Oxhey

16. huhtikuuta 1917

24. syyskuuta 1982

Nimetään uudelleen Busheyksi: 6. toukokuuta 1974

Carpenders Park

5. huhtikuuta 1919

24. syyskuuta 1982

Suljettu 16. marraskuuta 1952. Avataan uudelleen uudessa paikassa 17. marraskuuta 1952.

Pinner & Hatch End

16. huhtikuuta 1917

24. syyskuuta 1982

Nimetään uudelleen Hatch Endiksi (Pinnerin nimellä): 1. helmikuuta 1920. Nimettiin uudelleen Hatch Endiksi: 1956.

Headstone Lane

16. huhtikuuta 1917

24. syyskuuta 1982

Stanmoren toimipiste

Stanmoren haaran rakensi alun perin Metropolitan Railway (nykyinen Metropolitan line), ja se siirrettiin Bakerloo-linjalle vuonna 1939. Se siirrettiin Jubilee-linjalle 1. toukokuuta 1979. Se liittyi päärataan Baker Streetillä.

  • Stanmore
  • Canons Park
  • Queensbury
  • Kingsbury
  • Wembley Park
  • Neasden
  • Dollis Hill
  • Willesden Green
  • Kilburn
  • West Hampstead
  • Finchley Road
  • Swiss Cottage
  • St. John's Wood
 

Kartta

Geographically accurate path of the Bakerloo line

TFL:n linjakaavio on saatavilla verkossa

 

Kysymyksiä ja vastauksia

Q: Mikä on Bakerloo-linja?


V: Bakerloo-linja on Lontoon metron linja, joka kulkee osittain maan pinnalla ja osittain syvällä.

K: Minkä värinen Bakerloo-linja on metron kartalla?


V: Bakerloo-linja on väriltään ruskea Tube-kartassa.

K: Mikä on Bakerloo-linjan reitti?


V: Bakerloo-linja kulkee Elephant & Castlelta Kaakkois-Lontoossa Wealdstoneen Luoteis-Lontoossa.

K: Kuinka monta asemaa Bakerloo-linjalla on?


V: Bakerloo-linjalla on 25 asemaa, joista 15 on maanalaisia, ja sillä on yhteensä 25 asemaa.

K: Miksi Bakerloo-linja on nimetty näin?


V: Bakerloo-linja on saanut nimensä siitä, että se kulkee asemien Baker Streetin metroasema ja Waterloon metroasema kautta.

K: Mikä on Bakerloo-linjan pituus?


V: Bakerloo-linjan pituus on noin 23,2 km (14,4 mailia).

K: Missä Bakerloo-linja kulkee Queens Parkin pohjoispuolella?


V: Queens Parkin pohjoispuolella linja kulkee West Coast Main Line -linjan vieressä.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3