Luutnantti John Shortland (1769–1810) oli englantilainen Royal Navyn upseeri ja merimies, joka tunnetaan erityisesti Hunter-joen löytämisestä ja alueen ensimmäisten satama- ja rantakarttojen laatimisesta Australiassa.
Shortland liittyi kuninkaalliseen laivastoon vuonna 1781 laivastonhoitajaksi. Hän palveli sekä Quebecissä että Länsi-Intiassa. Hänen isänsä, kapteeni John Shortland (1739–1803), työskenteli aktiivisesti ensimmäisen laivaston järjestelyissä, joka kuljetti ensimmäiset vangit Australiaan vuonna 1788. Isä järjesti, että kaksi hänen pojistaan, John ja Thomas George Shortland (1771–1827), purjehtivat mukana ensimmäisessä laivastossa.
Shortland toimi HMS Siriuksen perämiehenä kapteeni John Hunterin alaisuudessa. Hän oli mukana, kun alus haaksirikkoutui Norfolkin saarella vuonna 1790. Tämän jälkeen Shortland palasi briefly Australiaan ja lähti sieltä vuonna 1792.
Vuonna 1792 Shortland palasi Australiaan yhdessä Hunterin kanssa. Hunterista oli myöhemmin tullut Uuden Etelä-Walesin kuvernööri, ja Shortland toimi Reliance-aluksen yliluutnanttina. Aluksella palvelivat muun muassa tutkimusmatkailijat Matthew Flinders ja George Bass, joiden kanssa aluksen miehistö osallistui sekä merireittien tutkimiseen että paikallisiin asutuksiin liittyviin tehtäviin.
Vuonna 1797 Shortland löysi ja nimesi nykyisen Hunter-joen etsiessään karanneita vankeja. Tutkimusmatkansa yhteydessä hän kartoitti aluetta, joka muodostaa nykyisen Newcastlen kaupungin, ja laati ensimmäiset satamakartat sekä merkitsi turvallisia ankkurointipaikkoja. Hunter-joen nimen katsotaan viittaavan hänen esimieheensä, John Hunteriin. Shortland sai myös maa-alueita Liberty Plainsista ja Bankstownista, ja hän toimi Sydneyn rikostuomioistuimen jäsenenä (magistratina). Vuoteen 1800 mennessä hän kaipasi jälleen merielämän toimintaa, ja hän palasi Englantiin Reliance-aluksella.
Jatkaessaan uraansa kuninkaallisessa laivastossa Shortland osallistui myöhempiin sotilaallisiin operaatioihin. Hän palveli Egyptissä ja palasi merelle aluksilla kuten Dolphin ja Trompeuse. Myöhemmin hän purjehti Guineaan, ja sen kapteenin kuoltua hänestä tuli aluksen Squirrelin kapteeni. Vuonna 1805 Halifaxissa hänet nimitettiin kapteeniksi alukseen Juno, joka oli aiemmin kaapattu 40-tykkinen ranskalainen fregatti.
Vuonna 1809 Shortland osallistui rohkeaan mutta epäonnistuneeseen hyökkäykseen neljää ranskalaista alusta vastaan. Taistelussa Juno tuhoutui ja Shortland sai kuolettavia vammoja; hän menehtyi myöhemmin haavoihinsa. Ranskalaiset antoivat hänelle sotilaalliset kunnianosoitukset ja hänet haudattiin Basse-Terreen, Guadeloupelle.
Shortlandin perintö näkyy erityisesti Australian paikannimissä: Newcastleen on nimetty Shortlandin esikaupunki, ja hänen mukaansa on nimetty myös Shortlandin osasto, joka liittyy Australian parlamentin vaalipiirijakoon. Hänen muistonsa kunnioitettiin postimerkillä 150-vuotisjuhlan yhteydessä, mutta julkaisussa tapahtui virhe: postimerkki esitti hänen isäänsä, kapteeni John Shortlandia, eikä häntä itseään.
Shortlandin työ kartoittajana ja meriosapuhteissa auttoi vakiinnuttamaan varhaista eurooppalaista tuntemusta Uuden Etelä-Walesin rannikosta ja Newcastle–Hunter-joen alueesta. Hänen löytönsä ja karttansa olivat merkittävä apu myöhemmille asutuksille ja merenkululle alueella.
