Vuosittainen keskimääräinen vuorokausiliikenne


Vuotuinen keskimääräinen vuorokausiliikenne, lyhennettynä AADT, on mitta, jota käytetään pääasiassa liikennesuunnittelussa ja liikennetekniikassa. Perinteisesti se on valtatien tai tien ajoneuvoliikenteen kokonaismäärä vuoden aikana jaettuna 365 päivällä. AADT on käyttökelpoinen ja yksinkertainen mittari, joka osoittaa, kuinka vilkas tie on. Liikennetietojen toimittajien uusimmat edistysaskeleet tarjoavat nyt AADT-mittauksen tienvarrella, viikonpäivittäin ja vuorokaudenajoittain.



 

Kanadan Ontariossa sijaitsevan valtatie 401:n AADT on joillakin osuuksilla Torontossa yli 400 000.  Zoom
Kanadan Ontariossa sijaitsevan valtatie 401:n AADT on joillakin osuuksilla Torontossa yli 400 000.  

Liikennelaskuri BIA Road J-9 -tiellä Yhdysvalloissa.  Zoom
Liikennelaskuri BIA Road J-9 -tiellä Yhdysvalloissa.  

Keskimääräinen kesäaikainen vuorokausiliikenne


Kesän keskimääräinen vuorokausiliikenne (lyhenne ASDT) on samankaltainen mittari kuin vuotuinen keskimääräinen vuorokausiliikenne.



 

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mitä tarkoittaa AADT?


A: AADT tarkoittaa "Annual average daily traffic" eli vuotuinen keskimääräinen päivittäinen liikenne.

K: Mihin AADT:tä käytetään?


A: AADT:tä käytetään ensisijaisesti liikennesuunnittelussa ja liikennetekniikassa.

K: Miten AADT lasketaan?


V: AADT lasketaan perinteisesti jakamalla valtatien tai tien ajoneuvoliikenteen kokonaismäärä vuoden ajalta 365 päivällä.

K: Mikä on AADT:n merkitys?


V: AADT on hyödyllinen ja yksinkertainen mittari, jolla mitataan, kuinka vilkas tie on.

K: Miten AADT-mittaus on kehittynyt ajan myötä?


V: Liikennetietojen tarjoajien uudempi kehitys tarjoaa nykyään AADT-mittauksen tien sivuittain, viikonpäivittäin ja vuorokaudenaikoittain.

K: Millä alalla AADT-mittausta yleensä käytetään?


V: AADT-mittausta käytetään tyypillisimmin liikennesuunnittelussa ja -tekniikassa.

Kysymys: Mitä etuja AADT:n käytöstä on liikennesuunnittelussa ja -suunnittelussa?


V: AADT-mittauksen käyttämisestä liikennesuunnittelussa ja -suunnittelussa saatavat hyödyt ovat muun muassa liikennemallien parempi ymmärtäminen ja tietoon perustuvien päätösten tekeminen tien kapasiteetista ja infrastruktuuritarpeista.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3