Azerbaijan Railways

"Azerbaidžanin rautatiet (Azərbaycan Dəmir Yolları Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti) on Azerbaidžanin tasavallan valtion omistama kansallinen rautatieliikenneyhtiö. Rataverkon kokonaispituus on 2 932 km, ja sen raideleveys on 1520, ja se on sähköistetty 3 kV:n (3 000 V) tasavirralla. Azerbaidžanin rautateiden päämaja on pääkaupungissa Bakussa.

Azerbaidžanin rautatiet muodostettiin Neuvostoliiton rautateistä. Neuvostoliiton rautatiet tulivat Venäjän keisarillisen rautatien jälkeen.

Neuvostoliiton hajottua vuonna 1991 sen rautatiejärjestelmä hajosi monien Neuvostoliittoon kuuluneiden maiden kansallisiksi rautatiejärjestelmiksi. Azerbaidžanin tasavalta itsenäistyi samana vuonna, ja Azerbaidžanin rautatiet perustettiin.

Azerbaidžanin ensimmäinen rautatielinja rakennettiin vuonna 1878, ja se avattiin vuonna 1880 Bakun ulkopuolella sijaitseviin esikaupunkeihin.

Rautateitä on 2 932 kilometriä, joista 72 prosenttia eli 2 117 kilometriä on yksittäisiä raiteita ja 28 prosenttia eli 815 kilometriä on kaksoisraiteita, jotka on sijoitettu vierekkäin.

Rautateiden kokonaispituudesta 43 prosenttia eli 1 272 kilometriä (790 mailia) on sähköistetty.

Noin 38 prosentilla rautateiden pituudesta eli 1 126 kilometrillä (700 mi) on täysin automaattiset rautatieliikenteen merkinantojärjestelmät, ja 16 prosentilla eli 479 kilometrillä (298 mi) on viestintä- ja korjaustyöntekijät, joiden tehtävänä on saada ja antaa oikeat ja luotettavat viestit junankuljettajille ja rautatieasemille ajoissa sekä seurata ja korjata junia ja rautatiekalustoa.

Rautatieasemia on 176, joista kaksi, Biləcəri (Bakussa) ja Şirvan, ovat täysin automaattisia, 12 asemalla on ylimääräisiä paikkoja rahtikonttien varastointialueilla, joissa on mukautetut mekanismit ja koneet, ja kolmella asemalla - Keşlə (Bakussa), Gəncə ja Xırdalan - pystytään toimittamaan useita rahtikontteja.

Rautateiden kokonaispituudesta 72 prosenttia eli 2 117 kilometriä (1 315 mailia) on tarkoitettu julkiseen liikenteeseen, eikä siihen sisälly rautateiden tavaraliikennereittejä.

Paljon rautateitä ja junia on korjattava tai vaihdettava. Kars-Tbilisi-Baku -rautatie, alueellinen rautatieyhteyshanke, joka yhdistää suoraan Turkin, Georgian ja Azerbaidžanin, jota rakennetaan parhaillaan, mahdollistaa kuitenkin sen, että Azerbaidžanin rautatiet nykyaikaistuvat uusimmalla tekniikalla ja että niihin lisätään upouusia ja nopeita junia. Ne korvaavat vanhat junat, joita vielä käytetään. Rautateiden tavaraliikenteen markkinaosuuden odotetaan myös kasvavan nopeasti, kun Kars-Tbilisi-Baku -rata valmistuu vuonna 2012.

Azerbaidžanin rautateiden kokonaispituus on maailman maista 57. sijalla.

Kansainväliset rautatieyhteydet naapurimaihin

  • RussiaVenäjä - 1520 gauge.
  • Georgia (country)Georgia - ulottuma 1520 - myös uusi 1 435 mm:n (4 ft 8 1⁄2 in) vakioraideleveysyhteys Turkkiin (rakenteilla - valmistuu vuonna 2012).
  • IranIran - ulottuman muutos 1520 - 1435 mm (4 ft 8 1⁄2 in).
  • TurkeyTurkki - ei linkkiä - raideleveyden muutos 1520 - myös uusi 1 435 mm:n (4 ft 8 1⁄2 in) vakioraideleveys Georgian kautta (rakenteilla - valmistuu vuonna 2012).
  • ArmeniaArmenia - 1520 gauge - suljettu poliittisista syistä.

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on Azerbaidžanin kansallisen valtion omistaman rautatieliikenneyhtiön nimi?


V: Azerbaidžanin tasavallan kansallisen valtion omistaman rautatieliikenneyhtiön nimi on "Azerbaijan Railways" Closed Joint-Stock Company.

K: Kuinka pitkä on Azerbaidžanin rautatieverkon kokonaispituus?


V: Azerbaidžanin rautatieverkon kokonaispituus on 2 932 km.

K: Millaista ulottumaa rautatie käyttää?


V: Rautatieliikenteessä käytetään raideleveyttä 1520, joka on sähköistetty 3 kV:n (3 000 V) tasavirralla.

K: Milloin Azerbaidžanissa rakennettiin ensimmäinen rautatielinja?


V: Ensimmäinen rautatielinja rakennettiin vuonna 1878, ja se avattiin vuonna 1880 Bakun ulkopuolella.

K: Kuinka suuri osa reittien kokonaispituudesta on sähköistetty?


V: 43 prosenttia eli 1 272 kilometriä (790 mailia) on sähköistetty.

K: Kuinka monta asemaa Azerbaidžanin rautateillä on?


V: Azerbaidžanin rautateillä on 176 asemaa.

K: Minä vuonna Kars-Tbilisi-Baku-rautatie avattiin ja mikä vaikutus sillä on ollut Azerbaidžanin rautateihin?


V: Kars-Tbilisi-Baku-rautatie avattiin ja saatiin valmiiksi vuonna 2017, ja sillä on ollut myönteinen vaikutus Azerbaidžanin rautateihin, sillä uutta teknologiaa on otettu käyttöön ja uudet ja nopeammat junat ovat korvanneet vanhat junat. Se on myös lisännyt rautateiden rahtiliikenteen markkinaosuutta nopeasti valmistumisensa jälkeen.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3