Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | oli suuri rautatieyhtiö Yhdysvalloissa
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (raportointimerkki ATSF) (usein Santa Fe tai AT&SF) oli suuri rautatieyhtiö Yhdysvalloissa. Rautatie perustettiin helmikuussa 1859, ja se saavutti Kansasin ja Coloradon rajan vuonna 1873 ja Pueblon, Coloradossa vuonna 1876. Luodakseen kysyntää palveluilleen rautatie perusti kiinteistövälitystoimistoja ja myi viljelysmaata. Nimestään huolimatta sen päärautatie ei koskaan palvellut Santa Fessä, New Mexicossa. Tämä johtui siitä, että maasto oli liian karua. Sen sijaan Lamysta lähtenyt sivurata saavutti Santa Fen.
Rautatie päättyi virallisesti 31. joulukuuta 1996, kun se yhdistyi Burlington Northern Railroadin kanssa Burlington Northern and Santa Fe Railwayksi.
Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT&SF) perustettiin 11. helmikuuta 1859 yhdistämään Kansasin Atchison ja Topeka sekä New Mexicon Santa Fe. Alkuvuosinaan rautatie auttoi ihmisiä asettumaan Kansasiin. Suuri osa sen tuloista saatiin siellä viljellystä vehnästä ja Teksasista pohjoiseen Wichitaan ja Dodge Cityyn syyskuussa 1872 ajetusta karjasta.
AT&SF saavutti Albuquerquen vuonna 1880. Santa Fe (rautatien alkuperäinen päämäärä) oli lyhyellä haaralla Lamysta, New Mexicosta.
Burlington Northernin sulautuminen
Syyskuun 22. päivänä 1995 AT&SF sulautui Burlington Northern Railroadin kanssa Burlington Northern & Santa Fe Railwayksi (BNSF). Nämä kaksi rautatiet toimivat erillään 31. joulukuuta 1996 asti, jolloin niistä tuli virallisesti BNSF.
| 1870 | 1945 | |
| Bruttotoimintatulot | $182,580 | $528,080,530 |
| Radan kokonaispituus | 62 mailia (100 km) | 13,115 mailia (21,107 km) |
| Kuljetettu tavara | 98,920 tonnia | 59,565,100 tonnia |
| Kuljetetut matkustajat | 33,630 | 11,264,000 |
| Omistetut veturit | 6 | 1,759 |
| Omistettu moottoroimaton liikkuva kalusto | 141 | 81 974 tavaravaunua |
Lähde: Santa Fe Railroad (1945), Along Your Way, Rand McNally, Chicago, Illinois.
| Tulot Rahtitonnimailit (miljoonaa) | ||||||
| ATSF/GC&SF/P&SF/P&SF | Oklahoma City-Ada-Atoka | FtWorth & Rio Grande | KCM&O/KCM&O of Texas | Clinton & Oklahoma Western | New Mexico Central | |
| 1925 | 13862 | 14 | 42 | 330 | 2 | 1 |
| 1933 | 8712 | 12 | 18 | (mukaan lukien P&SF) | (mukaan lukien P&SF) | (mukaan lukien ATSF) |
| 1944 | 37603 | 45 | (mukaan lukien GC&SF) | |||
| 1960 | 36635 | 20 | ||||
| 1970 | 48328 | (yhdistetty) | ||||
| Tulot matkustajamailit (miljoonaa) | ||||||
| ATSF/GC&SF/P&SF/P&SF | Oklahoma City-Ada-Atoka | FtWorth & Rio Grande | KCM&O/KCM&O of Texas | Clinton & Oklahoma Western | New Mexico Central | |
| 1925 | 1410 | 5 | 6 | 8 | 0.1 | 0.1 |
| 1933 | 555 | 0.1 | 0.8 | (mukaan lukien P&SF) | (mukaan lukien P&SF) | (mukaan lukien ATSF) |
| 1944 | 6250 | 0.2 | (mukaan lukien GC&SF) | |||
| 1960 | 1689 | 0 | ||||
| 1970 | 727 | (yhdistetty) | ||||
Lisää lukemista
- Berkman, Pamela, toim. (1988). Atchison, Topeka ja Santa Fe -junien historia. Brompton Books Corp., Greenwich, CT. ISBN 978-0-517-63350-2.
- Bryant Jr., Keith L. (1974). Atchison, Topeka and Santa Fe Railwayn historia. Trans-Anglo Books, Glendale, CA. ISBN 978-0-8032-6066-5.
- The Cosmopolitan (helmikuu 1893), The Atchison Topeka and Santa Fe. Haettu 10. toukokuuta 2005.
- Darton, N. H. (1915). Yhdysvaltojen länsiosien opaskirja, osa C. Santa Fe -reitti. USGS Bulletin 613.
- Donaldson, Stephen E. & William A. Myers (1989). Rails through the Orange Groves, Volume One. Trans-Anglo Books, Glendale, CA. ISBN 978-0-87046-088-3.
- Donaldson, Stephen E. & William A. Myers (1990). Rails through the Orange Groves, Volume Two. Trans-Anglo Books, Glendale, CA. ISBN 978-0-87046-094-4.
- Duke, Donald; Kistler, Stan (1963). Santa Fe... Teräsrautatiet Kalifornian halki. Golden West Books, San Marino, CA.
- Duke, Donald (1997). Santa Fe: Rautatien portti Amerikan länteen, ensimmäinen osa. Golden West Books, San Marino, CA. ISBN 978-0-87095-110-7.
- Duke, Donald (1990). Santa Fe: The Railroad Gateway to the American West, Volume Two. Golden West Books, San Marino, CA. ISBN 978-0-87095-113-8.
- Duke, Donald. Fred Harvey, American Southwestin sivistäjä (Pregel Press, 1995); Matkustajajunat pysähtyivät aterioimaan Fred Harveyn ravintoloissa.
- Dye, Victoria E. Kaikki kyytiin Santa Feen: Railway Promotion of the Southwest, 1890-luvulta 1930-luvulle (University of New Mexico Press, 2007).
- Foster, George H. & Peter C. Weiglin (1992). Harvey House -keittokirja: Muistoja ruokailusta Santa Fe Railroadin varrella. Longstreet Press, Atlanta, GA. ISBN 978-1-56352-357-1.
- Frailey, Fred W. (1998). Twilight of the Great Trains, s. 108. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing. ISBN 0 89024 178 3.
- Richard H. Frost, The Railroad and the Pueblo Indians: Atchison, Topeka and Santa fe -junaradan vaikutus Rio Granden Puebloihin vuosina 1880-1930. 2016, Salt Lake City: University of Utah Press. ISBN 978-1-607-81440-5.
- Malli:Glischinski-Santa Fe
- Goen, Steve Allen (2000). Santa Fe Lone Star State -osavaltiossa
- Hendrickson, Richard H. (1998). Santa Fe Railway Painting and Lettering Guide for Model Railroaders, Volume 1: Rolling Stock. The Santa Fe Railway Historical and Modeling Society, Inc., Highlands Ranch, CO.
- Marshall, James Leslie. Santa Fe: rautatie, joka rakensi imperiumin (1945).
- Pelouze, Richard W. (1997). Santa Fe Railwayn tavaramerkit ja oheiskohteet. The Santa Fe Railway Historical and Modeling Society, Inc., Highlands Ranch, CO. ISBN 9781933587066.
- Porterfield, James D. (1993). Dining by Rail: The History and Recipes of America's Golden Age of Railroading. St. Martin's Press, New York, NY. ISBN 978-0-312-18711-8.
- Pratt School of Engineering, Duke University (2004), Alumni Profiles: John Swartz. Haettu 11. toukokuuta 2005.
- Santa Fe Railroad (1945), Along Your Way, Rand McNally, Chicago, Illinois.
- Santa Fe Railroad (29. marraskuuta 1942), Atchison, Topeka and Santa Fe Railway System Time Tables, Rand McNally and Company, Chicago, Illinois.
- Serpico, Philip C. (1988). Santa Fé: Reitti Tyynellemerelle. Hawthorne Printing Co., Gardena, CA. ISBN 978-0-88418-000-5.
- Solomon, Brian. Santa Fe Railway (Voyageur Press, 2003).
- Waters, Lawrence Leslie (1950). Steel Trails to Santa Fe. University of Kansas Press, Lawrence, Kansas.
- Snell, Joseph W. ja Don W. Wilson, "The Birth of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad," (osa 1) Kansas Historical Quarterly (1968) 34#2 s. 113-142. online.
- Snell, Joseph W. ja Don W. Wilson, "The Birth of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad," (toinen osa) Kansas Historical Quarterly (1968) 34#3 s. 325-356 verkossa.
- White, Richard (2011). Railroaded: The Transcontinentals and the Making of Modern America. W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-06126-0.
Kysymyksiä ja vastauksia
Q: Mikä oli Atchison, Topeka and Santa Fe Railway?
V: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (raportointimerkki ATSF) oli suuri rautatieyhtiö Yhdysvalloissa. Se perustettiin helmikuussa 1859 yhdistämään Atchison ja Topeka, Kansas ja Santa Fe, New Mexico.
Kysymys: Milloin AT&SF saavutti Albuquerquen?
V: AT&SF saavutti Albuquerquen vuonna 1880.
K: Miten rautatie loi kysyntää palveluilleen?
V: Luodakseen kysyntää palveluilleen rautatie perusti kiinteistövälitystoimistoja ja myi viljelysmaata.
K: Mistä suuri osa sen tuloista tuli?
V: Suuri osa sen tuloista tuli Kansasissa viljellystä vehnästä ja Teksasista pohjoiseen Wichitaan ja Dodge Cityyn syyskuussa 1872 ajetusta karjasta.
Kysymys: Palveliko se koskaan suoraan Santa Fessä, New Mexicossa?
V: Ei, se ei koskaan liikennöinyt suoraan Santa Feen, koska maasto oli liian karua. Sen sijaan Lamysta lähtenyt haarajuna saavutti Santa Fen.
K: Milloin AT&SF:n toiminta päättyi virallisesti?
V: AT&SF:n toiminta päättyi virallisesti 31. joulukuuta 1996, kun se sulautui Burlington Northern Railroadin kanssa Burlington Northern & Santa Fe Railwayksi.
K: Minä vuonna AT&SF perustettiin? V: AT&SF perustettiin 11. helmikuuta 1859.
