Autobahn
Autobahn (engl. moottoritie) on moottoriteiden (suurten katujen) nimi Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. Saksan moottoritiet ovat kuuluisia siitä, että monilla tieosuuksilla ei ole nopeusrajoituksia ja kuljettajat voivat ajaa niin kovaa kuin haluavat.
Tavallisesti moottoritie koostuu kahdesta kaistasta kumpaankin suuntaan. Joskus yhdessä suunnassa voi olla enemmän kuin kaksi kaistaa (tai ylimääräinen kaista autoja varten, joissa on mekaanisia vikoja). Kaikkien kuljettajien on ajettava oikeanpuoleisimmalla kaistalla paitsi silloin, kun he ohittavat muita hitaammin ajavia autoja tai kuorma-autoja.
Autobahn Saksassa
Monilla Saksan moottoriteillä ei ole nopeusrajoitusta. Nopeussuositus on vain 130 kilometriä tunnissa. Kuljettajat, jotka ajavat nopeammin kuin 130 km/h, voidaan kuitenkin saattaa vastuuseen onnettomuudesta, jossa he ovat osallisina. Saksan liikennelain mukaan saa ajaa vain niin lujaa kuin radan olosuhteet sallivat.
Saksan liikenneturvallisuusneuvosto (DVR) on todennut, että keskimäärin 25 prosenttia enemmän kuolemantapauksia sattuu moottoritieosuuksilla, joilla ei ole nopeusrajoituksia, kuin niillä, joilla on nopeusrajoitus. Der Spiegelin tekemän analyysin mukaan kaikilla Saksan moottoriteillä sovellettava nopeusrajoitus säästäisi 140 ihmishenkeä vuodessa.
Hätäpuhelin on Saksan moottoritien varrella 2 kilometrin välein. Kahden moottoritien liittymiä kutsutaan Dreieckiksi (kolmio), jos toinen moottoritie päättyy siihen, tai Kreuziksi (risti). Tavallisten teiden liittymiä kutsutaan Anschlussstelleiksi. Kaikki moottoritien liittymät on numeroitu juoksevasti.
Saksalaisella moottoritiellä ajaminen on autoille ilmaista. Kuorma-autot (vähintään 12,5 tonnia) joutuvat maksamaan tietullin, joka on noin kaksitoista senttiä (-,12 euroa) kilometriltä.
Autobahn Itävallassa
Itävallan moottoriteillä on yleinen 130 km/h nopeusrajoitus. Joillakin koeosuuksilla sallittiin kuitenkin 160 km/h ennen huhtikuuta 2007. Henkilöautolla, kuorma-autolla, moottoripyörällä... on laillista ajaa, jos sillä voi ajaa yli 60 km/h.
Itävallan moottoritiet eivät ole ilmaisia. Autoilijoiden on ostettava vinjetti (joka oikeuttaa ajamaan autobaanalla muutaman päivän, kuukauden tai jopa vuoden ajan). Kuorma-autojen on maksettava etäisyydestä riippuva tiemaksu (kuten Saksassa). Joillakin osuuksilla on maksettava tietulli eikä vinjettiä tarvita, kuten suurissa tunneleissa ja muissa kalliissa rakennuksissa vuoristossa.
Itävallan autobahnien risteyksiä kutsutaan Knoteniksi (Kreuzin sijaan), ja niissä on usein 100 km/h nopeusrajoitus.
Wiener Süd-Ost Tangentella (engl.: Vienna South-East Bypass) kulkee päivittäin noin 200 000 autoa. Siellä on eniten liikennettä Itävallassa, ja se on pääkaupungin Wienin tärkeä moottoritie.
Autobahn Sveitsissä
Sveitsin moottoritien nopeusrajoitus on 120 km/h. Vuoteen 1997 asti niitä kutsuttiin Nationalstrasseiksi (ja ne merkittiin A:n sijasta N:llä). Itävallan tapaan autoilijoiden on ostettava vinjetti, joka on voimassa aina yhden vuoden (kalenterivuoden). Sveitsissä autobahnien liittymiä kutsutaan Verzweigungiksi.
Kysymyksiä ja vastauksia
Q: Mikä on Autobahn?
A: Autobahn on Saksan valvottu moottoritiejärjestelmä.
K: Mikä tekee Autobahnista kuuluisan?
V: Autobahn on kuuluisa, koska monilla tieosuuksilla ei ole nopeusrajoituksia ja kuljettajat voivat ajaa niin kovaa kuin haluavat.
K: Kuinka monta kaistaa Autobahnilla on kumpaankin suuntaan?
V: Autobahnilla on vähintään kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan, ja suuntien välillä on este.
K: Mikä on suositeltu nopeusrajoitus Autobahnilla?
V: Suositeltava nopeusrajoitus Autobahnilla on 130 km/h.
K: Saavatko kuljettajat ajaa Autobahnilla nopeammin kuin 130 km/h?
V: Kuljettajat saavat ajaa Autobahnilla nopeammin kuin 130 km/h niin kauan kuin rataolosuhteet sallivat.
Kysymys: Kuinka monta kuolemantapausta sattuu moottoritien osuuksilla, joilla ei ole nopeusrajoituksia, verrattuna osuuksiin, joilla on nopeusrajoitus?
V: Keskimäärin 25 prosenttia enemmän kuolemantapauksia sattuu moottoritieosuuksilla, joilla ei ole nopeusrajoituksia, kuin niillä, joilla on nopeusrajoitus.
K: Onko Autobahnilla ajaminen ilmaista kaikille ajoneuvoille?
V: Autobahnilla ajaminen on henkilöautoille ilmaista, mutta kuorma-autot (vähintään 12,5 tonnia) joutuvat maksamaan tiemaksun, joka on noin 0,12 euroa kilometriltä.
