Barcelonan Línia 9 — uusin metrolinja: haarat, asemat ja rakentaminen
Tutustu Barcelonan Línia 9 -metrolinjalle: haarat, asemat, avaukset ja rakentamisen edistys Barcelonan metropolialueella — kattava päivitys reiteistä ja aikatauluista.
Linja 9 (katalaaniksi Línia 9) on Barcelonan metroverkon uusin linja, joka on parhaillaan rakenteilla, ja sillä on vain viisi valmista asemaa, kaikki Santa Coloma de Gramenetissa. Nämä viisi ensimmäistä asemaa avattiin 13. joulukuuta 2009. Täydellinen linja on rautatiehanke, jonka tarkoituksena on rakentaa metrolinja, jossa on kaksi haaraa ja joka kattaa suuren osan Barcelonan metropolialueesta Barcelonan, Santa Coloma de Gramenet'n, Badalonan, l'Hospitalet de Llobregatin ja El Prat de Llobregatin kautta. TMB on linjaa operoiva yritys, ja se on jakanut linjan kahteen osaan: Linja 9 ja linja 10.
Reititys ja haarat
Linja on suunniteltu kahdeksi haaraksi: pohjoinen (L9 Nord) ja eteläinen (L9 Sud). Haarat yhdistyvät keskustan läheisyydessä muodostaen pitkän, osittain jakautuvan reitin, joka ulottuu useisiin kuntiin. Tavoitteena on parantaa yhteyksiä kaupunkiseudun itä‑länsi- ja pohjois‑eteläsuunnissa sekä tarjota suora yhteys El Prat -lentokentälle.
Asemat ja palvelut
Linja 9:n asemat on suunniteltu moderneiksi ja esteettömiksi. Ominaisuuksiin kuuluvat muun muassa:
- syvät asemapaikat, joissa matkustajat kulkevat pitkillä hisseillä ja liukuportailla
- täysin automatisoitu liikennöinti ilman kuljettajaa
- turvarajat sekä laiturien ovet (platform screen doors) monilla asemilla
- hyvät vaihto‑ ja liityntäyhteydet muihin metro‑, raitiovaunu‑ ja bussilinjoihin
- esteetön kulku ja merkinnät liikuntarajoitteisille matkustajille
Rakentaminen ja tekniset haasteet
Linja 9 on yksi Barcelonan mittavimmista infrastruktuurihankkeista, ja sen rakentaminen on aiheuttanut monia teknisiä ja taloudellisia haasteita. Tunneliin kaivetaan syvälle eri maaperätyyppien läpi, mikä vaatii erikoismenetelmiä ja geoteknisiä ratkaisuja. Rakentaminen on edennyt vaiheittain, ja joissain kohdissa työt ovat viivästyneet maaperän, vesistöjen ja olemassa olevan kaupunkirakenteen aiheuttamien vaikeuksien vuoksi.
Liikennöinti ja turvallisuus
Kun linja on käytössä, liikennöinti tapahtuu autonomisilla junilla, joita valvotaan keskitetysti. Tämä mahdollistaa tiheämmät vuorovälit ja ennakoivan huollon. Turvallisuudesta huolehditaan kameravalvonnalla, hätäpysäytysjärjestelmillä ja selkeillä opasteilla.
Tulevaisuuden näkymät
Linja 9:n käyttöönotto tapahtuu vaiheittain. Ensimmäisen osan avaamisen jälkeen on avattu ja avataan lisää asemia ja osuuksia suunnitelman mukaisesti. Vaikka alkuperäisiä aikatauluja on jouduttu muuttamaan, projekti parantaa merkittävästi seudun joukkoliikennettä, kun koko kaksiharainen reitti valmistuu. TMB jatkaa linjan kehittämistä yhteistyössä paikallisten viranomaisten kanssa.
Yhteenveto: Linja 9 on pitkän tähtäimen investointi Barcelonan metropolialueen liikenteeseen. Se tarjoaa automaattisen, esteettömän ja nykyaikaisen yhteyden useiden kuntien ja lentoaseman välille, mutta rakentaminen on vaativa ja etenee vaiheittain.
Can Peixauetin asema.
Aulasta pääsee hisseillä laitureille.
Llefiàn asema.
Luettelo asemista
(Muistakaa, että kaikki ne ovat parhaillaan rakenteilla.)
El Pratin alue
- Aeroport-T1 (Barcelonan kansainvälinen lentoasema, RENFE)
- Ciutat Aeroportuària
- Aeroport-T2 (Barcelonan kansainvälinen lentoasema, RENFE)
- Mas Blau
- Sant Cosme
- El Prat
- Estació del Prat (L1, RENFE)
- Centre Direccional
- Verge de Montserrat
- Mercabarna
- Logistinen puisto
- Fira 2-Pedrosa (L2)
- Europa-Fira (L8)
Keskihaarukka, yhteinen L10:n kanssa
- Can Tries
- Torrassa (L1, RENFE)
- Collblanc (L5)
- Kampus Sud (T1, T2, T3)
- Zona Universitària (L3)
- Campus Nord
- Manuel Girona
- Prat de la Riba
- Sarrià (L6)
- Mandrí
- El Putxet (L7)
- Lesseps (L3)
- Muntanya
- Sanllehy
- Guinardó (L4)
- Maragall
- Sagrera-Meridiana (L1, L4, RENFE)
- Estació de la Sagrera (L4, RENFE-AVE)
- Onze de Setembre
- Bon Pastor
Besòsin alue
- Can Peixauet
- Santa Rosa
- Fondo (L1)
- Església Major
- Singuerlín
- Can Zam
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on Barcelonan metroverkon linja 9?
V: Linja 9 on Barcelonan metroverkon uusin linja, joka on parhaillaan rakenteilla ja jolla on vain viisi valmista asemaa, kaikki Santa Coloma de Gramenetissa.
Q: Milloin linjan 9 viisi ensimmäistä asemaa avattiin?
V: Linjan 9 viisi ensimmäistä asemaa avattiin 13. joulukuuta 2009.
K: Mikä on linjan 9 tarkoitus Barcelonan metroverkossa?
V: Linjan 9 tarkoituksena on rakentaa metrolinja, jossa on kaksi haaraa, jotka kattavat suuren osan Barcelonan metropolialueesta Barcelonan, Santa Coloma de Gramenet'n, Badalonan, l'Hospitalet de Llobregatin ja El Prat de Llobregatin kautta.
Kysymys: Mikä yhtiö liikennöi linjaa 9?
V: Linjaa 9 liikennöi TMB.
Kysymys: Miten linjaa 9 operoiva yritys hoitaa linjaa 9?
V: Linja 9:ää hoitaa jakolinja kahteen osaan: Linja 9 ja linja 10.
K: Kuinka monta kokonaista asemaa linjalla 9 on tällä hetkellä?
V: Linjalla 9 on tällä hetkellä vain viisi täydellistä asemaa.
K: Milloin linjan 9 rakentaminen saadaan päätökseen?
V: Ei ole tietoa siitä, milloin linjan 9 rakentaminen saadaan päätökseen.
Etsiä