Toyota Omistajat 400 | Monster Energy NASCAR Cup -sarjan osakilpailu
Toyota omistajat 400 on Monster Energy NASCAR Cup Series rotu järjestetään vuosittain Richmond Raceway Richmond, Virginia, se on yksi kahdesta kilpailuista järjestetään piiri, toinen on Federated Auto Parts 400, Vuodesta 2007-2011, Se oli nimetty sponsori, Crown Royal, Kilpailu järjestetään lauantai-iltana ja se se järjestetään viikonloppuna huhtikuussa, Useita vuosia, se pidettiin jälkeen Daytona 500 helmikuussa, Jatkuva kylmä sää, lumi viivästyksiä, kehotti radan virkamiehet siirtää rodun myöhemmin keväällä.
Aiemmat voittajat
Vuosi | Päivämäärä | Ei. | Kuljettaja | Joukkue | Valmistaja | Kilpailun etäisyys | Kilpailuaika | Keskinopeus | Raportti | |
Kierrokset | Mailia (km) | |||||||||
1953 | 19. huhtikuuta | 42 | Lee Petty | Petty Enterprises | Dodge | 200 | 100 (160.934) | 2:11:48 | 45.535 | Raportti |
1954 | Ei pidetä | |||||||||
1955 | 22. toukokuuta | 300 | Tim Flock | Carl Kiekhaefer | Chrysler | 200 | 100 (160.934) | 1:50:30 | 54.298 | Raportti |
1956 | huhtikuu 29 | 87 | Buck Baker | Carl Kiekhaefer | Dodge | 200 | 100 (160.934) | 1:46:42 | 56.232 | Raportti |
1957 | 5. toukokuuta | 12 | Paul Goldsmith | Pete DePaolo | Ford | 200 | 100 (160.934) | 1:36:05 | 62.445 | Raportti |
1958 | Ei pidetä | |||||||||
1959 | 21. kesäkuuta | 59 | Tom Pistone | Carl Rupert | T-Bird | 200 | 100 (160.934) | 1:45:29 | 56.881 | Raportti |
1960 | 5. kesäkuuta | 42 | Lee Petty | Petty Enterprises | Plymouth | 200 | 100 (160.934) | 1:36:23 | 62.251 | Raportti |
1961 | 23. huhtikuuta | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Plymouth | 200 | 100 (160.934) | 1:36:04 | 62.456 | Raportti |
1962 | 1. huhtikuuta | 4 | Rex White | Rex White | Chevrolet | 180* | 90 (144.84) | 1:45:08 | 51.363 | Raportti |
1963 | 7. huhtikuuta | 8 | Joe Weatherly | Bud Moore Engineering | 250 | 125 (201.168) | 2:06:16 | 58.624 | Raportti | |
1964 | maaliskuu 10 | 6 | David Pearson | Cotton Owens | Dodge | 250 | 125 (201.168) | 2:07:51 | 60.233 | Raportti |
1965 | 7. maaliskuuta | 26 | Junior Johnson | Junior Johnson & Associates | Ford | 250 | 125 (201.168) | 2:02:07 | 61.416 | Raportti |
1966 | 15. toukokuuta | 6 | David Pearson | Cotton Owens | Dodge | 250 | 125 (201.168) | 1:52:43 | 66.539 | Raportti |
1967 | 30. huhtikuuta | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Plymouth | 250 | 125 (201.168) | 1:53:40 | 65.982 | Raportti |
1968 | 24. maaliskuuta | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Ford | 250 | 125 (201.168) | 1:55:55 | 65.217 | Raportti |
1969 | 13. huhtikuuta | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Ford | 500 | 250 (402.336) | 3:23:23 | 73.752 | Raportti |
1970 | 1. maaliskuuta | 48 | James Hylton | James Hylton | Ford | 500 | 271 (436.132) | 3:18:11 | 82.044 | Raportti |
1971 | 7. maaliskuuta | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:23:20 | 79.836 | Raportti |
1972 | helmikuu 27 | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:32:12 | 76.258 | Raportti |
1973 | helmikuu 25 | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Dodge | 500 | 271 (436.132) | 3:37:29 | 74.764 | Raportti |
1974 | helmikuu 24 | 12 | Bobby Allison | Bobby Allison | Chevrolet | 450* | 243.9 (392.519) | 3:02:02 | 80.095 | Raportti |
1975 | helmikuu 23 | 43 | Richard Petty | Petty Enterprises | Dodge | 500 | 271 (436.132) | 3:37:03 | 74.913 | Raportti |
1976 | 7. maaliskuuta | 71 | Dave Marcis | Nord Krauskopf | Dodge | 400 | 216.8 (348.905) | 2:58:44 | 72.792 | Raportti |
1977 | helmikuu 27 | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 245* | 132.79 (213.704) | 1:49:01 | 73.084 | Raportti |
1978 | helmikuu 26 | 72 | Benny Parsons | L.G. DeWitt | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:41:59 | 80.304 | Raportti |
1979 | 11. maaliskuuta | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Oldsmobile | 400 | 216.8 (348.905) | 2:35:34 | 83.608 | Raportti |
1980 | helmikuu 24 | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 3:12:08 | 67.703 | Raportti |
1981 | helmikuu 22 | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 400 | 216.8 (348.905) | 2:49:53 | 76.57 | Raportti |
1982 | helmikuu 21 | 71 | Dave Marcis | Dave Marcis | Chevrolet | 250* | 135.5 (218.066) | 1:51:30 | 72.914 | Raportti |
1983 | helmikuu 27 | 22 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:43:45 | 79.584 | Raportti |
1984 | helmikuu 26 | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore Engineering | Ford | 400 | 216.8 (348.905) | 2:09:31 | 76.736 | Raportti |
1985 | helmikuu 24 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 3:11:27 | 67.945 | Raportti |
1986* | helmikuu 23 | 7 | Kyle Petty | Wood Brothers Racing | Ford | 400 | 216.8 (348.905) | 3:02:54 | 71.078 | Raportti |
1987 | 8. maaliskuuta | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:39:34 | 81.52 | Raportti |
1988* | helmikuu 21 | 75 | Neil Bonnett | RahMoc Enterprises | 400 | 216.8 (348.905) | 3:15:54 | 66.401 | Raportti | |
1989 | maaliskuu 26* | 27 | Rusty Wallace | Blue Max Racing | 400 | 300 (482.803) | 3:20:51 | 89.619 | Raportti | |
1990 | helmikuu 25 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:15:18 | 92.158 | Raportti |
1991 | helmikuu 24 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:50:47 | 105.937 | Raportti |
1992 | 8. maaliskuuta | 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:52:27 | 104.378 | Raportti |
1993 | 7. maaliskuuta | 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:47:07 | 107.709 | Raportti |
1994 | 6. maaliskuuta | 28 | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:03:03 | 98.334 | Raportti |
1995 | 5. maaliskuuta | 5 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:49:08 | 106.425 | Raportti | |
1996 | 3. maaliskuuta | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:55:11 | 102.75 | Raportti |
1997 | 2. maaliskuuta | 2 | Rusty Wallace | Penske Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:45:54 | 108.499 | Raportti |
1998* | 6. kesäkuuta | 5 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:29 | 97.044 | Raportti | |
1999 | 15. toukokuuta | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:59:49 | 100.102 | Raportti |
2000 | 6. toukokuuta | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:01:08 | 99.374 | Raportti | |
2001 | 5. toukokuuta | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | 400 | 300 (482.803) | 3:07:45 | 95.872 | Raportti | |
2002 | Toukokuu 4/5* | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | 400 | 300 (482.803) | 3:27:19 | 86.824 | Raportti | |
2003 | 3. toukokuuta | 25 | Joe Nemechek | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 393* | 294.75 (474.354) | 3:23:47 | 86.783 | Raportti |
2004 | 15. toukokuuta | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:03:12 | 98.253 | Raportti | |
2005 | 14. toukokuuta | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsports | Dodge | 400 | 300 (482.803) | 2:59:26 | 100.316 | Raportti |
2006 | 6. toukokuuta | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:27 | 97.061 | Raportti | |
2007 | 6. toukokuuta* | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:17:53 | 91.27 | Raportti |
2008 | 3. toukokuuta | 07 | Clint Bowyer | Richard Childress Racing | Chevrolet | 410* | 307.5 (494.873) | 3:12:37 | 95.786 | Raportti |
2009 | 2. toukokuuta | 18 | Kyle Busch* | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:18:37 | 90.627 | Raportti |
2010 | 1. toukokuuta | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:00:47 | 99.567 | Raportti |
2011 | 30. huhtikuuta | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:08:55 | 95.28 | Raportti |
2012 | 28. huhtikuuta | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:51:06 | 105.202 | Raportti |
2013 | 27. huhtikuuta | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 406* | 304.5 (490.045) | 3:18:17 | 92.141 | Raportti |
2014 | 26. huhtikuuta | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:20:47 | 91.369 | Raportti |
2015 | 26. huhtikuuta* | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:16 | 97.157 | Raportti |
2016 | 24. huhtikuuta | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:05:26 | 97.07 | Raportti |
2017 | 30. huhtikuuta | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:12:08 | 93.685 | Raportti |
2018 | 21. huhtikuuta | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 402* | 301.5 (485.217) | 3:08:01 | 96.215 | Raportti |
Huomautukset
- 1962: Kilpailu lyhennetty pimeyden vuoksi.
- 1974: 1974: Kilpailua lyhennettiin energiakriisin vuoksi.
- 1977, 1982 ja 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003: 2003.
- 1986: Tämä kilpailu muistetaan suurelta osin kiistasta. Dale Earnhardt pyöräytti Darrell Waltripin lopussa, ja molemmat autot kolaroivat. Petty livahti ohi ja voitti.
- 1988: Viimeinen kilpailu vanhalla radalla.
- 1989: Lumen vuoksi kilpailu on siirretty kuukautta myöhemmin.
- 1998: Kilpailu siirrettiin lauantai-illan tapahtumaksi.
- 2002: Kilpailu alkoi lauantai-iltana, mutta päättyi sunnuntai-iltapäivänä sateen vuoksi.
- 2007 ja 2015: Kilpailu siirrettiin lauantai-illasta sunnuntai-iltapäivään sateen vuoksi.
- 2008, 2013 ja 2018: Kilpailua jatkettiin NASCAR Overtime -tilanteen vuoksi.
- 2008 - 410 kierrosta
- 2013 - 406 kierrosta
- 2018 - 402 kierrosta
- 2009: Kyle Busch voitti 24-vuotispäivänään.
Radan pituutta koskevat huomautukset
- 1953-1969: 0,5 mailin rata
- 1970-1988: 0,542 mailin mittainen rata.
- 1989-nykyisin: 0,75 mailin rata
Moninkertaiset voittajat (kuljettajat)
Voitot | Kuljettaja | Voitetut vuodet |
6 | Richard Petty | 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
5 | Kyle Busch | 2009, 2010, 2011, 2012, 2018 |
4 | David Pearson | 1964, 1966, 1968, 1969 |
3 | Dale Earnhardt | 1985, 1987, 1991 |
Dale Earnhardt Jr. | 2000, 2004, 2006 | |
2 | Lee Petty | 1953, 1960 |
Cale Yarborough | 1977, 1979 | |
Darrell Waltrip | 1980, 1981 | |
Dave Marcis | 1976, 1982 | |
Bobby Allison | 1974, 1983 | |
Rusty Wallace | 1989, 1997 | |
Tony Stewart | 2001, 2002 | |
Joey Logano | 2014, 2017 |
Useita voittajia (joukkueet)
Voitot | Kuljettaja | Voitetut vuodet |
8 | Petty Enterprises | 1953, 1960, 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
Joe Gibbs Racing | 2001, 2002, 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018 | |
5 | Junior Johnson & Associates | 1965, 1977, 1979, 1981, 1992 |
Richard Childress Racing | 1985, 1987, 1991, 2008, 2013 | |
Hendrick Motorsports | 1995, 1996, 1998, 2003, 2007 | |
3 | Robert Yates Racing | 1993, 1994, 1999 |
2000, 2004, 2006 | ||
Team Penske | 1997, 2014, 2017 | |
2 | Carl Kiekhaefer | 1955, 1956 |
Bud Moore Engineering | 1963, 1984 | |
Cotton Owens | 1964, 1966 | |
Holman-Moody | 1968, 1969 | |
DiGard Motorsports | 1980, 1983 |
Valmistajat voittavat
Voitot | Valmistaja | Voitetut vuodet |
21 | Chevrolet | 1962, 1974, 1977, 1978, 1980, 1982, 1983, 1985, 1987, 1991, 1995, 1996, 1998, 2000, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2013, 2015 |
15 | Ford | 1957, 1965, 1968, 1969, 1970, 1984, 1986, 1990, 1992, 1993, 1994, 1997, 1999, 2014, 2017 |
8 | Dodge | 1953, 1956, 1964, 1966, 1973, 1975, 1976, 2005 |
6 | Toyota | 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018 |
5 | Plymouth | 1960, 1961, 1967, 1971, 1972 |
1963, 1988, 1989, 2001, 2002 | ||
1 | Chrysler | 1955 |
T-Bird | 1959 | |
Buick | 1981 |
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on Toyota Owners 400?
V: Toyota Owners 400 on Monster Energy NASCAR Cup Series -sarjan kilpailu, joka järjestetään vuosittain Richmond Racewaylla Richmondissa, Virginiassa.
K: Milloin kilpailu sai nykyisen nimensä?
V: Toyota Owners 400 sai nykyisen nimensä vuonna 2007, kun Crown Royal sponsoroi sitä.
Kysymys: Pidetäänkö kilpailu päivällä vai yöllä?
V: Kilpailu järjestetään lauantai-iltana.
K: Missä kuussa kilpailu järjestetään?
V: Toyota Owners 400 järjestetään huhtikuun viikonloppuna.
K: Miksi Toyota Owners 400 -kilpailun päivämäärä muutettiin helmikuusta huhtikuuhun? V: Toyota Owners 400 -kilpailun päivämäärä muutettiin helmikuusta huhtikuuhun, koska jatkuva kylmä sää ja lumisateiden viivästyminen saivat radan toimihenkilöt siirtämään kilpailun myöhemmäksi keväällä.