Tuas Link MRT (EW33) — East West Line -linjan länsipääteasema Singaporessa
Tuas Link MRT (EW33) — Singaporen East West Linen länsipääteasema: kätevä maanpäällinen yhteys Tuasiin, Raffles Marinaan ja rajalinkeille, selkeät palvelut ja kulkuyhteydet.
Tuas Link MRT-asema (EW33) on maanpäällinen MRT-asema Itä-Länsi-linjan varrella Tuasissa, Singaporessa. Se on East West Line -linjan läntinen päätepysäkki ja verkoston läntisin MRT-asema.
Se avattiin liikenteelle osana Tuas West Extension -hanketta kesäkuussa 2017 ja on osa SMRT:n operoimaa East West -linjaa. Aseman tunnus on EW33.
Se on ensimmäinen maanpäällinen asema, jonka laiturit ovat alemmalla tasolla kuin aseman valvomo, maksuportit ja lippuautomaatit. Konkreettisesti estoalueet ja lipunmyynti sijaitsevat ylemmällä tasolla, josta matkustajat laskeutuvat laitureille.
Palvelut ja yhteydet
- Aseman yhteydet koostuvat metrojunista sekä lähialueen bussilinjoista ja taksipalveluista. Asemalta löytyy yleensä lipunmyyntiautomaatteja, maksuportit ja peruspalvelut matkustajille.
- Tuas Link -asemalta on kävelymatka esimerkiksi Raffles Marina -venesatamaan sekä Tuasin teollisuusalueen palveluihin. Aseman sijainti palvelee erityisesti Tuasin alueen työmatkaliikennettä.
- Vaikka asema sijaitsee suhteellisen lähellä Tuasin tarkastuspistettä ja Malesian ja Singaporen välistä toista linkkiä (Tuas Second Link), matkustajat eivät saa mennä tarkastuspisteelle kävellen Tuas Link -aseman kautta, koska checkpoint on suunniteltu ajoneuvoliikenteelle eikä jalankulkijoille ole sallittua kulkua.
Saapuminen ja käytännöt
- Junien ja palveluiden aikataulut vaihtelevat; tarkista ajantasaiset lähtöajat ja mahdolliset muutokset SMRT:n tai Land Transport Authorityn (LTA) tiedotteista ennen matkaa.
- Jos aiot matkustaa Malesiaan Tuasin kautta, huomioi että Tuas Second Link ei yleensä salli jalankulkijoita; rajanylitys vaatii ajoneuvon tai busseyhteyden ja asianmukaiset rajamuodollisuudet.
Suunnittelu ja saavutettavuus
- Asema on suunniteltu palvelemaan teollisuusalueen matkustajavirtoja, ja se on rakennettu käytännölliseksi siirto- ja odotuspaikaksi. Monilla maanpäällisillä asemilla ylemmän tason concourse-alueesta on portaat, liukuportaat ja hissit laitureille.
- Asema on esteetön: siellä on yleensä hissejä, liukuportaita, opasteita ja tarvittavat turvaominaisuudet sekä kosketeltavat ohjeet näkövammaisille.
Vinkki matkustajalle: Suunnittele yhteydet etukäteen, erityisesti jos suuntaat Tuasin teollisuusalueelle tai venesatamaan. Tarkista myös, ettei suunniteltu reitti edellytä jalankulkua rajanylityspaikan kautta, sillä Tuas Link -asemalta ei ole jalankulkuyhteyttä Malesian puolelle.
Historia
Liikenneministeri Raymond Lim ilmoitti ensimmäisen kerran Tuas Link MRT-asemasta ja muusta itä-länsi MRT-linjan Tuas West -laajennuksesta 11. tammikuuta 2011. Liikenneministeri Lui Tuck Yew piti 4. toukokuuta 2012 Tuas West Extensionin rakennustöiden aloittamista merkitsevän pohjanavausseremonian tällä asemalla. Kun aseman laajennus on avattu, sen odotetaan palvelevan yli 100 000 työmatkalaista päivittäin.
Aseman avaamista lykättiin vuodesta 2016 vuoden 2017 toiselle neljännekselle uuden opastinjärjestelmän asennuksen vuoksi. Asema ja Tuas West Extension aloittivat toimintansa 18. kesäkuuta 2017.
Gul Circlen ja Tuas Linkin väliset asemat suljettiin väliaikaisesti 16.-19. marraskuuta 2017 kahden junan törmättyä Joo Koonin asemalla. Junaliikenne Gul Circlen ja Tuas Linkin välillä aloitettiin uudelleen 20. marraskuuta 2017, mutta Joo Koonin ja Gul Circlen välinen junaliikenne keskeytetään vuoden 2018 puoliväliin saakka merkinantolaitteiden huoltotöiden helpottamiseksi.
Tuas Link MRT-asema lähestyy valmistumistaan
Aiheeseen liittyvät sivut
Etsiä