V-2 -raketti (Vergeltungswaffe 2) oli toisen maailmansodan aikainen saksalainen ohjus, jota pidetään ensimmäisenä käytännössä toimineena pitkän kantaman ballistisena ohjuksena ja yhtenä varhaisimmista ihmisen rakentamista laitteista, joka ylsi erittäin suurille korkeuksille luoden perustan myöhemmälle avaruustutkimukselle. V-2 (tunnettu myös nimellä A-4) kehitettiin Peenemündessä Wernher von Braunin johtamassa tiimissä. Kyseinen laite oli nestemäisellä polttoaineella toimiva, yksivaiheinen ballistinen raketti, jonka ensimmäinen onnistunut koeajo Peenemündestä tehtiin 3. lokakuuta 1942. Tuossa laukaisussa raketti nousi merkittävästi ilmakehään; taso, jolla sitä on joskus kutsuttu "ensimmäiseksi avaruudessa käyneeksi", on teknisesti kiistanalainen, mutta sen koeajot antoivat ratkaisevaa tietoa suurkorkeuslentojen dynamiikasta.

Tekniset pääpiirteet

V-2 oli rakenteeltaan noin 14 metriä pitkä ja sen läpimitta oli noin 1,65 metriä. Käyttöpaino oli luokkaa 12–13 tonnia ja taistelukuorma noin 1 000 kilogrammaa räjähdettä. Ohjuksen kantama oli suurin piirtein 300–350 kilometriä riippuen kuormasta ja polttoaineoptimoista. Propulsio perustui etanoli–nestemäinen happi -polttoaineeseen ja tehokkaaseen turbiinisiipiruuvipumppuun (turbopumppu), joka syötti polttoaineen rakettimoottoriin. Ohjauksen toteuttivat gyroskooppipohjainen stabilointi ja siivekkeet moottorin suihkussa, ja raketti saavutti usein yli nelinkertaisen äänennopeuden (suunnilleen Mach 3–4) viimeisellä lennonosallaan, minkä vuoksi sen torjuminen aikakauden ilmanpuolustuksella oli lähes mahdotonta.

Kehitys, tuotanto ja käyttö sodan aikana

V-2 kehitys alkoi 1930-luvulla, ja Peenemündessä tehtyjen kokeilujen jälkeen ohjuksia valmistettiin suurissa määrin tuotantolaitoksissa, joista kuuluisin oli Mittelwerk-kuilatehdas lähellä Nordhausenia. Tehtaan rakentamisessa ja tuotannossa käytettiin pakkotyötä ja vankityövoimaa, ja tuotannon olosuhteet olivat äärimmäisen epäinhimilliset; työvoiman kärsimykset ja kuolemat ovat olleet keskeinen osa V-2:n historiallista perintöä. Saksan Wehrmacht ampui toisessa maailmansodassa yli 3 000 V-2-ohjusta liittoutuneiden kaupunkikohteisiin, kuten Lontooseen ja Antwerpeniin. Ensimmäinen aseellisessa käytössä ollut V-2 räjähti Pariisissa 8. syyskuuta 1944, ja saman päivän aikana laukaisu kohdistui myös Lontooseen. V-2-iskuissa menehtyi arviolta 7 250 siviiliä ja sotilasta; tähän lukuun eivät ole laskettuna ne tuhannet, jotka kuolivat rakettien tuotannon ja testauksen oloissa.

Strategia ja vastatoimet

Natsi-Saksa sijoitti V-2-ohjukset osaksi niin sanottuja kostonaseita (Vergeltungswaffen) kohdennettuina terrori-iskuihin liittoutuneiden taustakaupunkien alueelle. Koska raketti lensi ballistisesti ja saavutti suuria nopeuksia, aikansa ilmatorjunta- ja pommitustekniikalla oli hyvin vähän keinoja estää laukaisuja tai torjua ohjuksia ilmakehässä. Liittoutuneet pyrkivät häiritsemään V-aseohjelmaa muun muassa Peenemünden pommituksilla (esim. Operation Hydra 17. elokuuta 1943) ja jäljittämällä tuotantolaitoksia ja huoltoketjuja.

Jälkivaikutus ja teknologinen perintö

Sodan jälkeen liittoutuneet kaappasivat suuren määrän V-2-osia, testikappaleita ja teknistä asiantuntemusta. Monet saksalaiset rakettitutkijat, muun muassa Wernher von Braun, siirtyivät Yhdysvaltoihin (Operation Paperclip) ja Iso‑Britanniaan, missä heidän osaamistaan hyödynnettiin uudessa avaruus- ja ohjustutkimuksessa. Ensimmäinen yhdysvaltalaisilla osilla valmistettu ja koottu V-2 laukaistiin White Sandsistä, New Mexicosta huhtikuussa 1946. Yhdysvalloissa ja Iso‑Britanniassa tehtiin useita raketin koeajoja ja tutkimuksia: Yhdysvalloissa V-2-lentojen ohjelmassa tehtiin yhteensä 66 laukausta, viimeinen niistä 29. lokakuuta 1951. Näistä kokeista saatu arktinen, ilmakehällinen ja aerodynaaminen data olivat tärkeitä myöhemmän raketti- ja avaruusteknologian kehitykselle, joka johti lopulta satelliittien ja miehitettyjen avaruuslennojen aikakauteen.

Perintö: V-2 ei ollut vain sotatekniikkaa vaan myös teknologinen läpimurto, joka nopeutti nesteprinsippiseen raketinrakennukseen perustuvan osaamisen leviämistä maailmassa. Samalla sen tuotantoon liittyneet ihmisoikeusrikkomukset ja siviiliuhrit muistuttavat, että tekninen edistys ja eettiset seuraukset kietoutuvat usein toisiinsa.