Vashi-silta (Thane Creek): silta Mankhurdin ja Vashin välillä, Mumbai

Vashi-silta (Thane Creek) yhdistää Mankhurdin ja Vashin Mumbaissa — tärkeä sisääntuloreitti ja liikenteen solmukohta, joka yhdistää Mumbai ja Navi Mumbai.

Tekijä: Leandro Alegsa

Vashin silta, jota kutsutaan myös Thane Creek -sillaksi, on silta, joka ylittää Thane Creekiä ja yhdistää Mumbain itäpuolella sijaitsevan Mankhurdin ja Navi Mumbain Vashin. Sillan kautta kulkevat päivittäin tuhannet työmatkaliikkujat ja tavarankuljetukset, ja se on yksi tärkeimmistä itään suuntautuvista yhteyksistä kaupungin alueella.

Perustiedot

  • Sijainti: ylittää Thane Creekin, joka erottaa rannikon ja sisämaan osia.
  • Yhdistää Mankhurdin (Mumbai) ja Vashin (Navi Mumbai), mikä helpottaa yhteyksiä Mumbain itäisiin ja eteläisiin osiin sekä ympäröivään seutuun.
  • Sillan pituus on noin 2,2 kilometriä, ja se on tärkeä osa seudun tieverkkoa.

Historia ja rakentaminen

Sillan rakentaminen aloitettiin 1960–1970-lukujen vaihteessa, ja se avattiin myöhemmin 1970-luvulla, jolloin siitä tuli ensimmäinen suora kiinteä yhteys Mumbain mantereen itäosiin ja uusille asuinalueille, kuten Navi Mumbaihin. Ennen sillan rakentamista alueella liikkuminen tapahtui lauttayhteyksien ja pidempien maareittien kautta.

Merkitys ja vaikutus

Vashin silta on keskeinen kulkureitti päiväisessä pendelöinnissä ja tavaraliikenteessä. Sillan avaaminen vauhditti Navi Mumbain kehitystä ja teki Mumbain itäosista helposti saavutettavia, mikä vaikutti sekä asumisen että teollisuuden sijoittumiseen seudulla. Sillan kautta kulkee huomattava määrä työmatkaliikennettä, mikä aiheuttaa ruuhkautumista erityisesti ruuhka-aikoina.

Luonto ja ympäristö

Thane Creekin läheisyydessä on laajoja mangrove-alueita ja rannikolle tyypillistä linnustoa, muun muassa muuttolintuja. Alueen herkkä rannikko- ja suojelualueympäristö asettaa vaatimuksia sillan kunnossapidolle ja mahdollisille laajennusratkaisuille. Sillan ja sen lähialueiden suunnittelussa pyritään ottamaan huomioon sekä liikenteelliset tarpeet että ympäristönsuojelu.

Nykytilanne ja kehityssuunnat

Vashin sillalla on pitkään ollut ruuhkaongelmia, ja se on vaatinut jatkuvaa kunnossapitoa ja liikenteenohjausta. Alueelle on toteutettu ja suunnitellaan erilaisia parannuksia, kuten liikennejärjestelyjä, rinnakkaisia yhteyksiä ja julkisen liikenteen kehittämistä, jotta kuormitusta voidaan vähentää ja liikenneturvallisuutta parantaa.

Sillan sijainti ja toiminta liittyvät laajempaan merelliseen ja maantieteelliseen kontekstiin Intian mantereen ja rannikon rajapinnassa, minkä vuoksi sen rooli on sekä paikallinen että alueellinen.

Historia

Ensimmäinen Mumbain ja Navi Mumbain yhdistävä silta rakennettiin vuonna 1973. Sillan pituus on 1837 metriä, ja siinä on alle vaaditun pituinen kolmikaistainen ajorata. Kahden vuoden kuluessa sillan avaamisesta liikenteelle havaittiin joissakin sillan osissa korroosiohalkeamia. Tämä johti laajoihin korjaustöihin. Tämän jälkeen päätettiin rakentaa uusi silta, joka korvaa viallisen sillan.

Uuden sillan rakentaminen alkoi vuonna 1987, ja se avattiin vuonna 1997. Alkuperäinen Vashin silta eli 1. Thane Creek -silta on edelleen suljettu liikenteeltä.

Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC) aikoo lisätä Vashin sillalle kuusi kaistaa lisää, mikä maksaa arvioltaINR 400 miljoonaa euroa.

 


Etsiä
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3