Woody Bayn asema (Pohjois-Devon): historia ja museorautatie

Tutustu Woody Bayn asemaan Pohjois-Devonissa — historialliseen museorautatieen, kunnostettuun vierailukeskukseen ja viehättäviin maisemiin Lynton & Barnstaple -radan perintö.

Woody Bay oli asema vanhalla Lyntonin ja Barnstaplen rautatiellä, joka kulki Exmoorin läpi Barnstaplesta Lyntoniin ja Lynmouthiin Pohjois-Devonissa. Asema sijaitsi sisämaassa, noin 2 kilometrin päässä itse Woody Baysta. Se avattiin radan (nimellä Wooda Bay, kunnes nimi muutettiin vuonna 1901) mukana 7. maaliskuuta 1898, ja se suljettiin radan lakkauttamisen yhteydessä 29. syyskuuta 1935. Vuodesta 1923 sulkemiseen asti linja oli osa Southern Railway -rataa.

Historia ja tarkoitus

Woody Bayn asema rakennettiin osittain palvelemaan noin kilometrin päässä pohjoiseen sijaitsevan Woody Bayn lomakeskuksen odotettua kehitystä. Alunperin suunnitelmissa oli rakentaa lahti- ja venelaituri sekä turistien tarvitsemia palveluita, mutta suunnitellut investoinnit eivät toteutuneet odotetulla tavalla. Lahden laituria alettiin rakentaa, mutta myrskyt vaurioittivat sitä ennen kuin se saatiin täysin käyttöön. Suuren kehityshankkeen taustalla ollut rakennuttaja menehtyi konkurssiin vuonna 1900, minkä seurauksena lahdelle johtavaa haarareittiä ei koskaan rakennettu todellisuudessa.

Rata ja rakennukset

Alun perin osa kapean raiteen (1 ft 11½ in, noin 597 mm) verkostoa, Lynton and Barnstaple Railway palveli maaseutualueita pienillä asemilla ja pysäkeillä. Woody Bayn asemarakennus edusti aikakauden pienaseman ominaisuuksia: siellä oli matkustajatilat, lipunmyynti ja työtiloja henkilökunnalle. Aseman yhteyteen rakennettiin myöhemmin varastotiloja ja huoltorakenteita, joita on osittain säilynyt ja osin rekonstruoitu restauroinnin yhteydessä.

Museorautatie ja restaurointi

Kun Lynton and Barnstaple Railway Company osti aseman vuonna 1995, aloitettiin laaja kunnostustyö paikallisvoimin ja vapaaehtoistyönä. Aseman rakennukset kunnostettiin vaiheittain ja alue avattiin vierailijakeskukseksi vuonna 2003. Kunnostustöihin kuului muun muassa asemarakennuksen korjausta, laiturialueen kunnostusta, sekä kone- ja kalustotilojen perustaminen peruskorjattaviksi tiloiksi.

Vuonna 2004 aloitettiin muutaman sadan metrin pituisen radan "meno-paluu"-liikenne, mikä mahdollisti ensimmäiset museojunamatkat Woody Bayn ja lähialueen välillä restauroinnin jälkeen. Sittemmin, kun Killington Lanelle avattiin väliaikainen asema noin kilometrin päähän Parracombe Haltista, säännöllinen "pisteestä pisteeseen"-liikenne alkoi vuonna 2006. Liikenteessä käytetään restauroituja kapean raiteen höyry- ja dieselvetureita sekä perinteisiä vaunuja, joiden avulla kävijät voivat kokea radan alkuperäistä tunnelmaa.

Aseman takana olevaan leikkaukseen on rakennettu vaunuvaja. Se on vuonna 2003 pystytetty väliaikainen rakennus, joka voidaan siirtää, kun rata laajenee. Vapaaehtoiset ja työntekijät käyttävät vajaa huolto- ja säilytystilana kaluston kunnossapitoa varten.

Nykyinen toiminta ja palvelut

• Woody Bay toimii nykyään museorautatien keskusasemana ja vierailijakeskuksena. Keskuksessa on pysyviä ja vaihtuvia näyttelyitä radan historiasta, valokuvia sekä tietoa alueen rautatieperinnöstä.
• Vierailijoille tarjotaan peruspalveluita, kuten opastusta, karttoja ja myyntipiste, ja paikalla järjestetään tapahtumia sekä teemapäiviä, jotka esittelevät rautatiekalustoa ja restaurointiprojekteja.
• Liikennöinti on kausiluonteista ja riippuu säästä sekä vapaaehtoisten resursseista; ajankohtaiset aikataulut ja tapahtumatiedot kannattaa tarkistaa suoraan museorautatien tiedotteista.

Merkitys ja tulevaisuuden suunnitelmat

Woody Bayn asemalla on paikallisesti ja alueellisesti merkittävä rooli rautatieperinnön vaalimisessa. Restaurointi on palauttanut palan Pohjois-Devonin rautatiehistoriaa ja tarjonnut matkailullisen veturin, joka hyödyttää myös ympäröivää yhteisöä. Tulevaisuuden suunnitelmissa korostuvat radan pidentäminen, kaluston lisärestauroinnit sekä palveluvalikoiman laajentaminen kävijöille. Laajentuminen tehdään vaiheittain rahoituksen ja hyväksyntöjen puitteissa.

Aikajana (tiivistetty)

• 7.3.1898 – Woody Bayn asema avataan (alkuperäinen nimi Wooda Bay).
• 1901 – aseman nimi muutetaan muotoon Woody Bay.
• 1900–1935 – suunnitellut ranta- ja lomakeskushankkeet jäävät vajaiksi; laiturin rakentaminen keskeytyy ja alueen kehitys pysähtyy rakennuttajan konkurssiin.
• 29.9.1935 – ratarata ja asema suljetaan.
• 1995 – Lynton and Barnstaple Railway Company ostaa aseman ja käynnistää restauroinnin.
• 2003 – asema avataan vierailijakeskuksena; väliaikaiset huoltorakennukset ja vaunuvaja pystytetään.
• 2004–2006 – lyhyet museoajot alkavat, ja 2006 käynnistyy säännöllinen pisteestä pisteeseen -liikenne väliaikaisten asemapaikkojen kanssa.

Woody Bayn asema sijaitsee osoitteessa: Rasterimerkintä SS68254641.

Koordinaatit: 51°12′06″N 3°53′14″W / 51.20167°N 3.88718°W / 51.20167; -3.88718

Huom. Aukioloajat, tapahtumat ja palvelut voivat muuttua — suosittelemmekin tarkistamaan museorautatien ajankohtaiset tiedot ennen vierailua.

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Minkä tyyppinen rautatie oli Lyntonin ja Barnstaplen rautatie?

K: Milloin Woody Bayn asema avattiin?

K: Milloin asema suljettiin?

K: Kuka omisti linjan vuoden 1923 jälkeen?

K: Mitä tapahtui Woody Bayn lomakeskusta koskeville suunnitelmille?

K: Milloin Woody Bayn aseman kunnostaminen aloitettiin?

K: Missä Woody Bayn asema sijaitsee?

Hae kirjaimella