Luettelo British Railin nykyaikaisista veturiluokista
Tällä sivulla luetellaan kaikki TOPS-luokituksen saaneet veturit ja kaikki nykyaikainen vetokalusto (esim. diesel-, sähkö-, kaasuturbiini- ja bensiiniveturit), jota on käytetty päärataverkolla vuodesta 1948 lähtien (eli British Railwaysin aikana ja yksityistämisen jälkeen).
Dieselveturit
Vuoden 1955 dieselveturiluokat on tarvittaessa ilmoitettu suluissa.
British Rail ja sen edeltäjät hankkivat suuren määrän erilaisia vaihtotyövaunutyyppejä, joista monet poistettiin käytöstä ennen TOPS-järjestelmän käyttöönottoa. Seuraavissa taulukoissa on yritetty luetella eri tyypit ja niiden kuvaamiseen käytetyt eri luokitukset mahdollisimman selkeästi:
Pienet shunterit: alle 300 hv
Vaihtotyövaunuluokat on lueteltu vuoden 1955 luokan mukaan, jolloin TOPS-luokat ovat nousevassa järjestyksessä ja vuosien 1948 ja 1962 luokat yleensä nousevassa järjestyksessä. Luokittelemattomat vaihtotyövaunut on sijoitettu taulukon alkuun; TOPS-luokka 07 on sijoitettu siten, että sen vuoden 1962 luokka on loogisessa paikassa.
Luokka | Numerot |
|
| Vuosi(t) | Kuva | ||||
TOPS | 1948 | 1955 | 1962 | 1948 | 1957 | ||||
Kertakäyttöinen 52 hv (39 kW) veturi: | 11104 | 1950 | 1 | 1967 | |||||
entinen LMS:n dieselvaunu | 13000 | N/A | 1934 | 1 | 1949 | ||||
DY1 | D1/1 | 1/15 | 11500-11502 | D2950-D2952 | 1954-55 | 3 | 1966-67 | ||
Luokka 01 | DY2 | D1/2 | 1/12 | 11503-11506, 81 | D2953-D2956, D2956 ii) | 1956-58 | 5 | 1966-81 | |
DY5 | D1/3 | 1/16 | 11507-11508 | D2957-D2958 | 1956 | 2 | 1967-68 | ||
Luokka 02 | D1/4 | 1/17 | D2850-D2869 | 1960-61 | 20 | 1969-75 |
| ||
DY11 | D2/1 | 2/4A | 11700-11707 | D2700-D2707 | 1953-56 | 8 | 1964-68 | ||
Luokka 03 | DJ15 | D2/2 | 2/1 | 11187-11211 | D2000-D2199 | 1957-62 | 230 | 1968-93 |
|
Luokka 04 | DJ12/1 | D2/4 | 2/13 | 11100-11115 | D2200-D2214 | 1952-62 (D2341 1948) | 142 | 1967-72 |
|
DJ12/2 | D2/13 | 2/13 | 11116-11229 | D2215-D2341 | |||||
DJ14 | D2/5 | 2/12A | 11177-11186 | D2400-D2409 | 1956-57 | 10 | 1967-69 | ||
D2/7 | 2/14 | 11116-20, 11144-48 | D2500-D2509 | 1955-56 | 10 | 1967 |
| ||
Luokka 05 | DJ13 | D2/8 | 2/15A | 11136-43, 11161-76 | D2550-D2573 | 1955-61 | 79 | 1966-83 |
|
DJ13/2 | D2/9 | 2/15 | D2574-D2618 | ||||||
Luokka 06 | D2/6 | 2/12 | D2410-D2444 | 1958-60 | 35 | 1967-84 |
| ||
DY11 | D2/10 | 2/4 | 11708-11719 | D2708-D2719 | 1957 | 12 | 1967 | ||
2/4B | D2720-D2780 | 1958-61 | 61 | 1967-68 | |||||
D2/11 | 2/2 | D2999 | 1958 | 1 | 1967 |
| |||
D2/12 | 2/14A | D2510-D2519 | 1961 | 10 | 1967 | ||||
Luokka 07 | 2/16 | D2985-D2998 | 1962 | 14 | 1973-77 |
| |||
D3/1 | 3/4 | D2900-D2913 | 1958-59 | 14 | 1967 |
- TOPS-luokkien, vuosien 1948, 1955 ja 1962 luokkien sekä vuosien 1948, 1957 ja TOPS-numeroiden välinen suhde:
Suuret shutterit: 300 - 799hv
LUOKKA | NUMEROT | Rakennettu | Määrä | Peruutettu | Kuva | ||||
TOPS | 1948 | 1955 | 1962 | 1948 | 1957 | ||||
Kertaluonteinen 360 hv:n vaihtotyökone | 15107 | 1949 | 1 | 1958 | |||||
Kertaluonteinen 500 hv:n vaihtotyökone | 11001 | 1949 | 1 | 1959 | |||||
Luokka 08 | DEJ4 | D3/2 | 3/1 | 13000-13366 | D3000-D4192 lukuun ottamatta | 1953-62 | 936 | edelleen käytössä |
|
Luokka 09 | D3665-71, D3719-21, | 1959-62 | 26 | edelleen käytössä |
| ||||
D3/3 | 3/1B | 13117-13126 | D3117-D3126 | 1955 | 10 | ? | |||
Luokka 10 | DEJ5 | D3/4 | 3/1C | 13137-13151 | D3137-D3151, D3439-D3453, | 1955-62 | 15 | ? |
|
DEJ7 | D3/5 | 3/1D | 13152-13166 | D3152-D3166 | 1955 | 15 | ? | ||
D3/6 | 12000-12002 | 1935 | 11 | ? | |||||
D3/7 | 3/8 | 12003-12032 | 1939-42 | 30 | 1966-67 | ||||
Luokka 11 | DEJ3 | D3/8 | 3/8A | 12033-12138 | 1945-52 | 136 | ? | ||
DEJ1 | D3/9 | 3/10 | 15000-15003 | 1944 | 4 | ? | |||
D3/10 | 3/11A | 15100 | 1936 | 1 | ? | ||||
D3/11 | 3/11 | 15101-15106 | 1948 | 6 | Vuoteen 1968 mennessä | ||||
D3/12 | 3/9A | 15201-15203 | 1937 | 3 | noin 1965 | ||||
Luokka 12 | D3/13 | 3/9 | 15211-15236 | 1949-52 | 24 | edelleen teollisuuskäytössä | |||
DEJ2 | D3/14 | 3/2 | 15004 | 1949 | 1 | 1962 | |||
Luokka 13 | 7/1 | D4500-D4502 | 1965 | 3 | 1983-1985 | ||||
Luokka 14 | 6/1 | D9500-D9555 | 1964 | 56 | 1968-69 |
- TOPS-luokkien, vuosien 1948, 1955 ja 1962 luokkien sekä vuosien 1948, 1957 ja TOPS-numeroiden välinen suhde:
Tyypin 1 veturit: 800 - 1000hv
LUOKKA | 1957 numerot | Käyttöönotettu | Määrä | Peruutettu | Kuva | ||
TOPS | 1955 | 1962 | |||||
ennen vuotta 1955: 10800 (luokan 16 prototyyppi). | 1950 | 1 | 1972 | ||||
Luokka 15 | D8/1 | 8/5 | D8200-D8243 | 1957-61 | 44 | 1969-71 |
|
Luokka 16 | D8/2 | 8/4 | D8400-D8409 | 1958 | 10 | vuodesta 1968 | |
Luokka 17 | N/A | 9/18 | D8500-D8587 | 1962-65 | 117 | vuoteen 1971 mennessä |
|
9/19 | D8588-D8616 | ||||||
Luokka 18 | 1985 ( | Ei koskaan rakennettu | |||||
Luokka 20 | D10/3 | 10/3 | D8000-199, | 1957-67 | 228 | edelleen käytössä |
|
- TOPS-luokkien 1948, 1955 ja 1962 sekä vuosien 1948, 1957 ja TOPS-numeroiden välinen suhde (ellei toisin mainita):
Tyypin 2 veturit: 1001 - 1499hv
Veturiluokat on lueteltu TOPS-luokan mukaan. TOPS-luokkien 24 ja 26 veturit on merkitty niiden alkuperäisiin alaluokkiin, koska kumpikin koostui kokonaan vuoden 1962 eri luokan vetureista.
LUOKKA | 1957 numerot | Käyttöönotettu | Määrä | Peruutettu | Kuva | |||
TOPS | 1955 | 1962 | ||||||
Luokka 21 (NBLC) | D10/1 | 10/4 | D6100-D6157 | 1959 | 58 | 1967 | ||
D11/2 | 11/4 | |||||||
Luokka 21 (Vossloh) | N/A | N/A | N/A | 2004-05 | 4 | edelleen käytössä |
| |
Luokka 22 | D10/2A | 10/4A | D6300-D6305 | 1959 | 58 | 1967-72 |
| |
D11/5 | 11/4A | D6306-D6357 | ||||||
Luokka 23 (Baby Deltic) | D11/1 | 11/3 | D5900-D5909 | 1959 | 10 | 1968-71 |
| |
Luokka 24 | 24/0 | 11/1 | D5000-D5049 | 1958-61 | 50 | vuoteen 1980 mennessä |
| |
24/1 | D11/3 | 11/1A | D5050-5150 | 101 | ||||
Luokka 25 | D12/1 | 12/1 | D5151-D5299, | 1961-67 | 323 | 1971-87 |
| |
Luokka 26 | 26/0 | D11/4 | 11/6 | D5300-D5319 | 1958 | 20 | 1975-93 | |
26/1 | none | 11/6A | D5320-D5346 | 1958 | 26 | |||
Luokka 27 | D12/3 | 12/6 | D5347-D5415 | 1961-62 | 69 | 1987 |
| |
Luokka 28 | D12/1 | 12/5 | D5700-D5719 | 1958-59 | 20 | 1968-71 | ||
Luokka 29 | N/A | N/A | N/A | 1965-1967 | 20 | 1971 | ||
Luokka 30 ja 31 | D13/1, D14/2 | 14/2 | D5500-D5862 | 1957-62 | 263 plus 81 | 1976 - päivämäärä |
|
- TOPS-luokkien, vuosien 1948, 1955 ja 1962 luokkien sekä vuosien 1948, 1957 ja TOPS-numeroiden välinen suhde (ellei toisin mainita):
Tyypin 3 veturit: 1500 - 1999hp
LUOKKA |
| Käyttöönotettu | Määrä | Peruutettu | Kuva | ||
TOPS | 1955 | 1962 | |||||
Luokka 33 | D15/1 | 15/6 | D6500-D6585 | 1957-59 | 98 | edelleen käytössä | |
D15/2 | 15/6A | D6586-D6597 | |||||
Luokka 35 | D17/2 | 17/7 | D7000-D7100 | 1961-64 | 101 | 1971-1975 |
|
Luokka 37 | D17/1 | 17/3 | D6600-D6608 | 1960 - 65 | 309 | edelleen käytössä |
|
Luokka 38 | 1980-luku | Ei koskaan rakennettu | |||||
Luokka D16/1 | 16/8 | 10000-10001 | 1947-48 | 2 | 1962-66 | ||
Luokka D16/2 | 16/9 | 10201-10203 | 1951-1954 | 3 | 1968 |
|
- TOPS-luokkien, vuosien 1955 ja 1962 luokkien sekä TOPS- ja TOPS-luokkia edeltävien numeroiden välinen suhde (ellei toisin mainita):
Tyypin 4 veturit: 2000 - 2999 hv.
LUOKKA | 1957 numerot | Rakennettu | Määrä | Peruutettu | Kuva | ||
TOPS | 1955 | 1962 | |||||
Vuotta 1955 edeltävä luokka: 10100 | 1950 | 1 | 1958 | ||||
Luokka 40 | D20/1 | 20/3 | D200-D399 | 1958-62 | 200 | vuoteen 1989 mennessä |
|
D20/2 | 20/4 | D600-D604 | 1958-59 | 5 | 1967 | ||
Luokka 41 | N/A | 1972 | 2 | numeroitu uudelleen |
| ||
Luokka 41 | N/A | 1990-luku | Ei koskaan rakennettu | ||||
Luokka 42 | D22/1 | 22/1 | D800-D832, | 1958-61 | 38 | 1968-72 |
|
Luokka 43 (alkuperäinen) | D22/2 | 22/2 | D833-D865 | 1960-62 | 33 | ? | |
Luokka 43 (HST-veturivaunut) | N/A | 1977-82 | 197 | Edelleen käytössä |
| ||
Luokka 44 | D23/1 | 23/1 | D1-D10 | 1959-60 | 10 | 1976-80 | |
Luokka 45 | D25/1 | 25/1 | D11-D137 | 1960-63 | 127 | vuoteen 1989 mennessä | |
Luokka 46 | N/A | 25/1A | D138-D193 | 1961 | 56 | vuoden 1983 jälkeen mutta | |
Luokka 47 | N/A | 27/2 | D1100-D1999, | 1962-67 | 576, mukaan lukien | edelleen käytössä |
|
Luokka 50 | N/A | 27/3 | D400-D449 | 1967-68 | 50 | vuoteen 1992 mennessä | |
Luokka 52 | D27/1 | 27/1 | D1000-D1073 | 1961-1964 | 74 | vuoteen 1977 mennessä | |
Luokka 53 | ? | ? | D0280, myöhemmin D1200 | 1961 | 1 | 1976 |
|
Luokka 57 | N/A | 1964-1965 Uudelleenrakennettu 1997 - 2004 | 33 | edelleen käytössä |
|
Tyypin 5 veturit: yli 3000 hv.
TOPS-luokka | Rakennettu | Määrä | Peruutettu | Kuva |
Luokka 51 | 1960-luku | Ei koskaan rakennettu | ||
Luokka 55 (Deltic) | 1961-62 | 22 | 1981 |
|
Luokka 56 | 1976-83 | 135 | edelleen käytössä |
|
Luokka 58 | 1983-87 | 50 | edelleen käytössä |
|
Luokka 59 | 1985-89 | 15 | edelleen käytössä |
|
Luokka 60 | 1989-93 | 100 | edelleen käytössä |
|
Luokka 62 | 1990-luku | Ei koskaan rakennettu | ||
Luokka 65 | Ei koskaan rakennettu | |||
Luokka 66 | 1998-date | 402+ | edelleen käytössä |
|
Luokka 67 | 1999-2000 | 30 | edelleen käytössä |
|
Luokka 68 | 2009- | 30 (suunniteltu) | rakenteilla |
Sähköveturit
DC-sähköveturit
TOPS-luokka | pre-TOPS-luokka | Rakennettu | Määrä | Peruutettu | Kuva |
Luokka 70 | 1941-48 | 3 | 1968-69 | ||
Luokka 71 | HA | 1958 | 24 | 1977 |
|
Luokka 73 (sähkö- ja dieselkäyttöinen) | JA tai JB | 1962-67 | 82 | edelleen käytössä |
|
Luokka 74 (sähkö- ja dieselkäyttöinen) | HB | 1960s | 10 | 1976 |
|
Luokka 75 | 1960-luku | Ei koskaan rakennettu | |||
Luokka 76 | EM1 | 1952-53 | 56 | 1981 |
|
Luokka 77 | EM2 | 1953-55 | 7 | 1969 |
|
Luokka EB1 | ? | ? | ? | ||
Luokka EE1 | ? | ? | ? | ||
Luokka ES1 | 1905 | 2 | 1964 |
|
AC-sähköveturit
TOPS-luokka | pre-TOPS-luokka | Rakennettu | Määrä | Peruutettu | Kuva |
Luokka 80 | 1958 | 1 | 1961 | ||
Luokka 81 | AL1 | 1959 | 25 | 1986-91 |
|
Luokka 82 | AL2 | 1960-62 | 12 | 1983 |
|
Luokka 83 | AL3 | 1960-62 | 15 | 1983-89 |
|
Luokka 84 | AL4 | 1960 | 10 | 1977-80 |
|
Luokka 85 | AL5 | 1961-64 | 40 | 1988-91 | |
Luokka 86 | AL6 | 1965-66 | 100 | 2002-päivämäärä edelleen käytössä |
|
Luokka 87 | 1973-75 | 36 | 2003-päivämäärä edelleen käytössä |
| |
Luokka 88 | 1983-87 | Ei koskaan rakennettu | |||
Luokka 89 | 1986 | 1 | 2001 |
| |
Luokka 90 | 1987-90 | 76 | edelleen käytössä |
| |
Luokka 91 | 1988-91 | 31 | edelleen käytössä |
| |
Luokka 92 | 1993-96 | 46 | edelleen käytössä |
| |
Luokka 93 | 1992-95 | 30 | Ei koskaan rakennettu |
Gatwick Express -luokka 73 nro 73201 Clapham Junctionissa.
Freightliner-luokan 86 numerot 86613 ja 86610 Ipswichissä.
Erilaiset veturit
Tyyppi | Luokka / numero(t) | Tiedot | Kuva |
Kanaalin tunneli | Luokka 22 | SNCF:n BB-luokan 22200-luokan kaksijännitesähköveturit, joita Railfreight Distribution käytti tavaraliikenteeseen Kanaalitunnelin kautta vuosina 1994-95, ennen kuin luokan 92 veturit olivat käytettävissä. Näille vetureille annettiin TOPS-luokitus Class 22 niiden käyttöä varten Britannian rautateillä. | |
Osastot | Luokka 97 | Yleiset osastoveturit, joita käytetään erityis- tai insinööritehtävissä. Oli siis monia eri luokkia, jotka yhdistettiin yhteen numerointia varten. Neljäkymmentäseitsemän veturia sai luokan 97 numeron, joista viisi kuului alaluokkaan 97/6. | |
Luokka 97/6 | Viisi dieselkäyttöistä vaihtotyöveturia, jotka on rakennettu osastotehtäviin vuosina 1953 (numero 97650) ja 1959 (numerot 97651-654). Käytöstä poistettu 1987-2005. |
| |
Erilaiset ennen TOPS:ia olevat osastoveturit | |||
Höyry | Luokka 98 | Käytetään kattamaan kaikki Ison-Britannian pääradalla käytettävät höyryveturit. Käytettiin erityisesti kolmea Vale of Rheidol Railwayn höyryveturia, jotka jäivät BR:n omistukseen sen jälkeen, kun pääradan höyryvetovoima loppui elokuussa 1968, ja joiden numerot olivat 98007-98009.
|
|
Bensiini | 15097-15099 | Simplexin rakentamat bensiinikäyttöiset veturit, jotka LNER otti käyttöön vuosina 1919-1925 ja jotka BR peri myöhemmin. | |
Kaasuturbiini | 18000 | Brown Boverin BR:lle vuonna 1949 rakentama kaasuturbiiniveturin prototyyppi. GWR oli tilannut sen vuonna 1940, mutta rakentaminen viivästyi toisen maailmansodan vuoksi. |
|
18100 | Metropolitan Vickersin BR:lle vuonna 1951 rakentama kaasuturbiiniveturin prototyyppi. GWR oli tilannut sen 1940-luvulla, mutta rakentaminen viivästyi toisen maailmansodan vuoksi. |
Luokka 99
Kun British Rail otti käyttöön TOPS-järjestelmän käyttökalustonsa hallinnoimiseksi, osa sen laivaston kalustosta liitettiin järjestelmään 99-luokkana, jotta voitiin kiertää joitakin sovellusohjelmiston rajoituksia.
Rakentajien esittelijät
Nämä olivat yksityisten yritysten rakentamia ja omistamia vetureita, mutta British Rail käytti niitä testaamiseen.
Veturi | Rakennuttaja | Vuosi | Kohtalo | Kuva |
D0226 & D0227 | English Electric | 1956 | D0226 säilynyt |
|
D0260 Leijona | BRCWC | 1962 | Romutettu vuonna 1963 | |
D0280 Haukka | Harjan vetovoima | 1961 | Romutettu 1976 | |
D9998 | Harjan vetovoima | 1958 | ? | |
DHP1 | Clayton | 1965 | ? | |
DP1 Deltic | English Electric | 1955 | Peruutettu 1961, |
|
DP2 | English Electric | 1962 | Romutettu 1967 |
|
GT3 | English Electric | 1961 | Romutettu 1966 | |
HS4000 Kestrel | Harjan vetovoima | 1968 | Romutettu 1989 |
|
Janus & Taurus | Yorkshire Engine Company | Monipuolinen |
|
Rakentamattomat veturit
Ehdotetuille diesel- ja sähkövetureille myönnettiin useita TOPS-luokkanumeroita, mutta niitä ei monista syistä toteutettu.
Aiheeseen liittyvät sivut
- British Railin veturien ja junayksiköiden numerointi ja luokitus
- British Railwaysin höyryveturit
- British Railin vaunujen nimitykset