Matkustamo (kuorma-auto)
Kuorma-auton ohjaamo on kuorma-auton sisätila, jossa kuljettaja istuu. Nykyaikaisissa kaukoliikenteen (pitkän matkan) kuorma-autojen ohjaamoissa on yleensä ilmastointi, hyvä äänentoistojärjestelmä ja ergonomiset istuimet (usein ilmajousitetut). Pickup-kuorma-autojen ohjaamoissa on lisävarusteita, jotka voivat tehdä niistä yhtä mukavat ajaa kuin henkilöautosta.
2002-2005 Dodge Ram Quad cab (miehistöohjaamo)
Renault Premium cabover (COE), jossa on makuuvaunu.
Freightliner Columbia aerodynaaminen tavanomainen ohjaamo, jossa on makuuohjaamo
Lava-autot
Lava-autoissa on yleensä kolmenlaisia ohjaamoja:
- Tavallisella ohjaamolla tarkoitetaan 2-ovista lava-autoa. Siinä on yksi istuinrivi, ja siinä voi olla yksi tai kaksi istumapaikkaa.
- Laajennettu ohjaamo tarkoittaa ohjaamoa, jossa on takaistuimet. Siinä voi olla kaksi, kolme tai neljä ovea.
- Crew Cab tarkoittaa 4-ovista kuorma-auton ohjaamoa. Joskus sitä kutsutaan kaksoisohjaamoksi.
Suuremmat kuorma-autot
Ohjaamon kokoonpanoja on muutamia:
- Makuuvaunu (tai makuuvaunupaikka tai makuupaikka) on ohjaamoon liitetty tila, jossa kuljettaja voi levätä, kun hän ei aja. Se on usein pitkän matkan puoliperävaunullisissa kuorma-autoissa. Ne voivat vaihdella yksinkertaisesta 0,6-1,2 metrin (2-4 jalkaa) punkasta 3,7 metrin (12 jalkaa) pituiseen pyörillä varustettuun huoneistoon. Sen ansiosta kuljettajat voivat viettää viikkoja tien päällä siirtäen rahtia.
- Cab over engine (COE) tai flat nose, jossa kuljettaja istuu etuakselin ja moottorin päällä. Ne tulivat käyttöön juuri ennen toista maailmansotaa. Ohjaamoissa on lyhyempi akseliväli ja hyvä näkyvyys. COE:t ovat edelleen suosittuja keskiraskaiden ja kevyiden kuorma-autojen keskuudessa Yhdysvalloissa. Moottoriin pääsemiseksi koko ohjaamo kallistuu eteenpäin.
- Tavanomaiset ohjaamot ovat yleisimpiä Pohjois-Amerikassa ja Australiassa. Kuljettaja istuu moottorin takana pickup-kuorma-auton tapaan. Tavanomaiset ohjaamot jaetaan edelleen "suuriin autoihin" ja "aerodynaamisiin" malleihin. Suuri auto" tai "pitkä nokka" on tavanomainen kuorma-auto, jossa on pitkä (1,8-2,4 m tai enemmän) konepelti. Koska nämä kuorma-autot ovat hyvin neliönmuotoisia, niiden tuulenvastus on suuri. Ne kuluttavat yleensä enemmän polttoainetta. Niiden näkyvyys on myös jonkin verran huonompi kuin aerodynaamisten tai COE-luokan vastaavien ajoneuvojen. Sen sijaan aerodynaamiset ohjaamot ovat hyvin virtaviivaisia. Niissä on kalteva konepelti ja muita ominaisuuksia, jotka vähentävät ilmanvastusta. Etuovet ovat eturenkaiden takana (ja useimmiten niiden yläpuolella). Tavalliseen ohjaamoon pääsee yleensä portaita pitkin eturenkaiden takana olevan polttoainesäiliön (polttoainesäiliöiden) kohdalta tai sen (niiden) läheisyydestä.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on kuorma-auton hytti tai ohjaamo?
V: Kuorma-auton ohjaamo tai ohjaamo on sisätila, jossa kuljettaja istuu.
K: Mitä ominaisuuksia nykyaikaisissa kaukoliikenteen kuorma-autojen ohjaamoissa yleensä on?
V: Nykyaikaisissa kaukoliikenteen kuorma-autojen ohjaamoissa on yleensä ilmastointi, hyvä äänentoistojärjestelmä ja ergonomiset istuimet, jotka ovat usein ilmajousitettuja.
K: Kuinka mukava lava-auton ohjaamo voi olla?
V: Pickup-kuorma-auton ohjaamosta voidaan tehdä yhtä mukava ajaa kuin henkilöautosta, kun käytössä on lisävarusteita, joilla siitä voidaan tehdä sellainen.
K: Miksi on tärkeää, että kaukoliikenteen kuorma-auton ohjaamossa on ilmastointi?
V: On tärkeää, että kaukoliikenteen kuorma-auton ohjaamossa on ilmastointi, koska kuljettaja viettää ohjaamossa pitkiä aikoja ja lämpötila sisällä voi olla epämiellyttävä.
K: Mikä on ainutlaatuista nykyaikaisen kaukoliikenteen kuorma-auton ohjaamon istuimissa?
V: Nykyaikaisen kaukoliikenteen kuorma-auton ohjaamon istuimet ovat usein ilmajousitettuja, mikä tarkoittaa, että ne voidaan säätää kuljettajan mukavuustasolle ja antaa lisätukea.
K: Miksi on tärkeää, että avolava-auton ohjaamossa on mukavat ominaisuudet?
V: On tärkeää, että lava-auton ohjaamossa on mukavat ominaisuudet, jotta sitä voidaan käyttää pitkillä ajomatkoilla ja jotta ajokokemus on miellyttävämpi.
K: Miten lava-auton ohjaamoja verrataan henkilöauton ohjaamoihin?
V: Pickup-kuorma-autojen ohjaamot voidaan tehdä yhtä mukaviksi ajaa kuin henkilöautojen ohjaamot, kun niissä on lisävarusteita, jotka tekevät niistä sellaiset.
