Joo Koon MRT-asema (EW29), Singaporessa — Itä-Länsi-linja

Joo Koon MRT (EW29) — Itä–Länsi-linjan asema Singaporessa: historia, asematunnus W14, pääteaseman rooli ja vaikutus matkustukseen Tuas West -laajennuksen jälkeen.

Tekijä: Leandro Alegsa

Joo Koon MRT-asema (EW29) on MRT-asema Singaporessa. Se sijaitsee Itä‑Länsi (East–West) -linjan länsireunassa, lähellä Tuasin ja Jurongin teollisuusalueita. Aseman tunnus oli alun perin W14 ennen avaamista.

Asema on maanpäällinen ja palvelee sekä työmatkalaisia että teollisuusalueiden kuljetuksia. Joo Koonin yhteyteen on rakennettu bussiterminaali (Joo Koon Bus Interchange), joka tarjoaa yhteydet ympäröiville teollisuusalueille ja lähiöihin. Aseman ympärillä on myös taksitolppa ja polkupyörien pysäköinti-/säilytyspaikkoja, ja se toimii tärkeänä vaihtopisteenä alueen joukkoliikenteessä.

Historia ja radan laajennus

Asema palveli aikanaan linjan pääteasemana, kunnes Tuas West Extension (TWE) rakennettiin länteen päin. TWE jatkoi linjaa Tuasiin usealla uudella asemalla, mutta Joo Koon säilyy tärkeänä solmukohtana ja vaihtopaikkana.

Liikennekäytännöt

Vaikka Tuas West Extension on otettu käyttöön, osa länteen menevistä junavuoroista päättyy edelleen Joo Kooniin. Käytännössä junavuoroja vuorotellaan siten, että osa lähdöistä jatkaa Joo Koonin jälkeen Tuasin asemille ja osa palaa takaisin itään heti Joo Koonista. Tämä vuorojako perustuu matkustajamääriin ja liikenteen sujuvuuteen; ruuhka‑aikoina ja kysynnän mukaan liikennöintiä voidaan säätää.

Aseman palvelut ja esteettömyys

Joo Koonissa on tavallisia MRT-aseman palveluja: lippuautomaatit, Info-pisteitä ja katettu laiturialue. Asema on esteetön — siinä on hissejä, ramppiyhteyksiä ja selkeät opasteet sekä tunnistettavat opasteet näkörajoitteisille. Asemalla noudatetaan Singaporen MRT-järjestelmän yleisiä turvallisuus‑ ja siisteyssääntöjä.

Läheiset kohteet

  • Joo Koonin bussiterminaali ja siihen kytkeytyvät linjat
  • Tuasin ja Jurongin teollisuusalueet — työpaikka‑alueet ja logistiikkakeskukset
  • Paikallinen palvelutarjonta, kuten pikkukaupat ja toimistot aseman välittömässä läheisyydessä

Huom. Junien liikennöintijärjestelyt voivat muuttua operatiivisten tarpeiden, töiden tai matkustajamäärien mukaan, joten ajantasaisin tieto reiteistä ja vuoroista kannattaa tarkistaa MRT‑operaattorin tiedotteista ennen matkaa.

Historia

Tämä asema julkistettiin vuonna 2004. Rakentaminen alkoi toukokuussa 2006 ja valmistui 28. helmikuuta 2009.

Joo Koonin rautatieonnettomuus

Joo Koonin rautatieonnettomuus tapahtui 15. marraskuuta 2017, kun kaksi junaa törmäsi ja aiheutti 36 loukkaantumista. Paikallaan olevaa junaa oltiin irrottamassa junan vian vuoksi. Tapaus on Singaporen MRT:n historian toinen junaturma vuonna 1993 tapahtuneen Clementin junaonnettomuuden jälkeen. Molemmat junat käyttivät onnettomuushetkellä hiljattain asennettua Thalesin SelTrac CBTC-merkinantojärjestelmää, ja liikenneministeri Khaw Boon Wan ilmaisi olevansa "järkyttynyt" alustavasta havainnosta, jonka mukaan "kriittinen turvallisuusohjelmisto" poistettiin epähuomiossa paikallaan olevasta junasta, mikä saattoi johtua merkinantopiirin toimintahäiriöstä, joka johti onnettomuuteen.



 



Etsiä
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3