Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B on Singaporen MRT-järjestelmän viidennen sukupolven junasukupolvi, jota käytetään pääasiassa North South Line- ja East West Line-linjoilla. Junia operoi SMRT Trains, ja ne rakennettiin yhteistyönä Kawasaki Heavy Industriesin ja CSR Qingdao Sifangin toimesta.
Perusominaisuudet ja määrä
Toimitettuja yksiköitä on yhteensä 45 junaa, jokainen kuusivaunuinen muodostelma, mikä tekee yhteensä 270 vaunua. Ensimmäinen C151B-juna aloitti liikennöinnin North South Line -linjalla 16. huhtikuuta 2017.
Palveluhistoria ja käyttöönotto
Alkuvaiheessa C151B-junat liikennöivät ainoastaan North South Line -linjalla sekä East West Line -linjan uudella Tuas West Extension -osuudella, jossa uuden merkinantojärjestelmän käyttöönotto oli tehty. Tähän liittyvän merkinantojärjestelmän vuoksi junia ei aluksi voitu sijoittaa laajemmin East West Line -linjalle, mutta 28. toukokuuta 2018 alkaen C151B-sarjan junat pystyivät liikkumaan myös muilla East West Line -osuuksilla. Suurin osa junista on sijoitettu Tuasin varikolle (Tuas Depot).
Valmistus
Kiinassa valmistettiin yhteensä 45 kuusivaunuista C151B-junaa. Kawasaki ja CSR Sifang vastasivat junien suunnittelusta ja rakentamisesta osana Singaporen joukkoliikenteen kalustouudistusta.
Mukavuus, turvallisuus ja matkustajainformaatio
C151B-junissa on modernit matkustajatilat ja useita nykyaikaisia turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksia: ilmastointi, CCTV-valvonta, pyörätuolipaikat ja erilliset paikat ensisijaisille matkustajaryhmille. Sisätilat on suunniteltu tehokkaaseen matkustajavirran hallintaan, ja istumapaikat ovat pääosin pitkittäisiä penkkejä, jotka mahdollistavat suuremman seisomakapasiteetin ruuhka-aikoina.
Merkittävä uudistus C151B-sarjassa on STARiS v2.0 -järjestelmä (Station and Route Information System), joka näyttää matkustajille reaaliaikaista tietoa junan reitistä, seuraavasta asemasta, vaihto- ja poistumistiedot sekä muut matkustajille tarpeelliset ilmoitukset. Näyttöjä käytetään myös ovien merkkivaloina ja vaunuissa näkyy selkeitä opasteita, jotka helpottavat liikkumista asemilla ja junissa.
Tekniset ja operatiiviset näkökohdat
C151B kuuluu moderneihin metrojunien sukupolviin, joiden suunnittelussa on huomioitu energiatehokkuus ja toimintavarmuus. Junissa on useita järjestelmiä, jotka parantavat käyttövarmuutta ja huollettavuutta, ja ne on tarkoitettu korvaamaan vanhempaa kalustoa kapasiteetin kasvattamiseksi ja palvelutason ylläpitämiseksi.
Rooli Singaporen verkossa
C151B-sarja täydentää Singaporen MRT:n kalustoa tarjoamalla lisää kapasiteettia erityisesti North South ja East West -linjoille sekä tukemalla Tuas West Extensionin liikennettä. Junat ovat osa laajempaa kaluston uudistusta, jonka tavoitteena on parantaa matkustusmukavuutta, turvallisuutta ja junien käyttöastetta kasvavassa kaupunkiliikenteessä.