C151B-junat (Kawasaki & CSR Sifang) — Singaporen MRT:n viidennen sukupolven vaunut
Tutustu C151B-juniin (Kawasaki & CSR Sifang) — Singaporen MRT:n viidennen sukupolven tehokkaat, STARiS v2.0-varustellut kuusivaunuiset junat East West & North South -linjoilla.
Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B on Singaporen MRT-järjestelmän viidennen sukupolven junasukupolvi, jota käytetään pääasiassa North South Line- ja East West Line-linjoilla. Junia operoi SMRT Trains, ja ne rakennettiin yhteistyönä Kawasaki Heavy Industriesin ja CSR Qingdao Sifangin toimesta.
Perusominaisuudet ja määrä
Toimitettuja yksiköitä on yhteensä 45 junaa, jokainen kuusivaunuinen muodostelma, mikä tekee yhteensä 270 vaunua. Ensimmäinen C151B-juna aloitti liikennöinnin North South Line -linjalla 16. huhtikuuta 2017.
Palveluhistoria ja käyttöönotto
Alkuvaiheessa C151B-junat liikennöivät ainoastaan North South Line -linjalla sekä East West Line -linjan uudella Tuas West Extension -osuudella, jossa uuden merkinantojärjestelmän käyttöönotto oli tehty. Tähän liittyvän merkinantojärjestelmän vuoksi junia ei aluksi voitu sijoittaa laajemmin East West Line -linjalle, mutta 28. toukokuuta 2018 alkaen C151B-sarjan junat pystyivät liikkumaan myös muilla East West Line -osuuksilla. Suurin osa junista on sijoitettu Tuasin varikolle (Tuas Depot).
Valmistus
Kiinassa valmistettiin yhteensä 45 kuusivaunuista C151B-junaa. Kawasaki ja CSR Sifang vastasivat junien suunnittelusta ja rakentamisesta osana Singaporen joukkoliikenteen kalustouudistusta.
Mukavuus, turvallisuus ja matkustajainformaatio
C151B-junissa on modernit matkustajatilat ja useita nykyaikaisia turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksia: ilmastointi, CCTV-valvonta, pyörätuolipaikat ja erilliset paikat ensisijaisille matkustajaryhmille. Sisätilat on suunniteltu tehokkaaseen matkustajavirran hallintaan, ja istumapaikat ovat pääosin pitkittäisiä penkkejä, jotka mahdollistavat suuremman seisomakapasiteetin ruuhka-aikoina.
Merkittävä uudistus C151B-sarjassa on STARiS v2.0 -järjestelmä (Station and Route Information System), joka näyttää matkustajille reaaliaikaista tietoa junan reitistä, seuraavasta asemasta, vaihto- ja poistumistiedot sekä muut matkustajille tarpeelliset ilmoitukset. Näyttöjä käytetään myös ovien merkkivaloina ja vaunuissa näkyy selkeitä opasteita, jotka helpottavat liikkumista asemilla ja junissa.
Tekniset ja operatiiviset näkökohdat
C151B kuuluu moderneihin metrojunien sukupolviin, joiden suunnittelussa on huomioitu energiatehokkuus ja toimintavarmuus. Junissa on useita järjestelmiä, jotka parantavat käyttövarmuutta ja huollettavuutta, ja ne on tarkoitettu korvaamaan vanhempaa kalustoa kapasiteetin kasvattamiseksi ja palvelutason ylläpitämiseksi.
Rooli Singaporen verkossa
C151B-sarja täydentää Singaporen MRT:n kalustoa tarjoamalla lisää kapasiteettia erityisesti North South ja East West -linjoille sekä tukemalla Tuas West Extensionin liikennettä. Junat ovat osa laajempaa kaluston uudistusta, jonka tavoitteena on parantaa matkustusmukavuutta, turvallisuutta ja junien käyttöastetta kasvavassa kaupunkiliikenteessä.
Suunnittelu
C151B on ensimmäinen valkoiseksi maalattu juna, ja siinä on myös pienempi SMRT-logo. Tämä juna on myös viimeinen, joka on maalattu SMRT:n maalipinnalla, sillä kaikki seuraavat junamallit on maalattu LTA:n vakiomalipinnalla.
Junan muodostaminen
Jokaisella junalla on 4-numeroinen sarjanumero. Ensimmäinen numero on vaunun numero, toinen on junan tunnusnumero, joka C151B:n tapauksessa on "6", ja kaksi viimeistä ovat junayksikön numerot, jotka ovat kyseiselle junayksikölle annettu yksilöllinen numero.kukin juna koostuu kahdesta 3 vaunun junayksiköstä, jotka on kytketty yhteen. Junien numerot ovat 601-670. Ne ovat joko normaalisti kytkettyjä tai ristiinkytkettyjä. Esim. 601/602 (normaali kytkentä) tai 603/606 (ristikytkentä).
Jokainen junasarja koostuu seuraavista osista,
Dt-Mc1-Mc2-Mc2-Mc1-Dt
Dt-ajovaunu Mc-Moottoriauto
Esimerkiksi junayksikkö 669/670 muodostuu seuraavista: 3669-1669-2669-2670-1670-3670.
Aiheeseen liittyvät sivut
- Kawasaki Heavy Industries C151
- Siemens C651
- Kawasaki Heavy Industries & Nippon Sharyo C751B
- Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151A
- Kawasaki Heavy Industries & CRRC Sifang C151C Sifang C151C
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B?
V: Se on Singaporen MRT-järjestelmässä käytettävä viidennen sukupolven juna.
K: Millä MRT-linjoilla nämä junat liikennöivät?
V: Ne liikennöivät East West Line- ja North South Line -linjoilla.
K: Milloin ensimmäinen juna aloitti liikennöinnin North South Line -linjalla?
V: Se aloitti liikennöinnin North South Line -linjalla 16. huhtikuuta 2017.
Kysymys: Miksi uudet junat kulkivat vain North South Line -linjalla ja East West Line -linjan uudella Tuas West Extension -yhteydellä 27. toukokuuta 2018 asti?
V: Ne asennettiin vain uudella merkinantojärjestelmällä, joka otettiin käyttöön vain näillä alueilla.
K: Milloin junat alkoivat kulkea East West Line -linjalla?
V: Ne alkoivat liikennöidä East West Line -linjalla 28. toukokuuta 2018 alkaen.
K: Missä suurin osa 45 junasta sijaitsee?
V: Ne sijaitsevat Tuasin varikolla.
K: Mikä on STARiS v2.0?
V: Se on järjestelmä, joka näyttää matkustajille tietoja junan reitistä, ja C151B on ensimmäinen juna, joka on tehty sen avulla.
Etsiä