Rautatieluokat | Rautatiet ovat I, II tai III luokkaa riippuen siitä, kuinka suuria ne ovat

Yhdysvalloissa rautatiet kuuluvat I, II tai III luokkaan sen mukaan, kuinka suuria ne ovat. Surface Transportation Board päättää, kuinka suuria rautateiden on oltava, jotta ne voivat kuulua näihin luokkiin.

Yhdysvalloissa on kuusi I-luokan tavaraliikenteen rautatieyhtiötä. Kanadassa on kaksi I luokan tavaraliikenteen rautatieyhtiötä. Molemmilla kanadalaisilla yhtiöillä on rataa Yhdysvalloissa. Meksikossa on kaksi I luokan tavaraliikenteen rautatieyhtiötä, joista toisella on rataa Yhdysvalloissa. Yhdysvaltojen ja Kanadan kansalliset matkustajajunayhtiöt, Amtrak ja Via Rail, ovat molemmat I-luokan rautateitä.

I luokan rautatiet Pohjois-Amerikassa vuonna 2006

Luokat

Luokka I

Yhdysvalloissa Surface Transportation Board sanoo, että I-luokan rautatie on rautatie, joka saa vuosittain vähintään 250 miljoonan dollarin tulot. Vuonna 1991 sanottiin, että vähintään 250 miljoonan dollarin on oltava vähintään 250 miljoonaa dollaria. Vuonna 2012 se olisi 452 653 248 dollaria. Vuonna 2011 Association of American Railroadsin mukaan I-luokan rautateiden oli saatava vähintään 433,2 miljoonaa dollaria.

Kanadassa I-luokan rautatieliikenteen harjoittaja on yritys, jonka tulot ovat olleet vähintään 250 miljoonaa dollaria (CAD) kahtena edellisenä vuonna.

I-luokan rautatiet kuuluvat tehokkaimpiin kuljetusmuotoihin. Ne kuljettavat tonnin rahtia lähes 500 mailia yhdellä gallonalla dieselpolttoainetta (0,47 l/100 km 0,91 metrisen tonnin kuljettamiseen).

Vuonna 2013 Pohjois-Amerikassa yksitoista rautatietä kuului luokkaan I. Yhdysvalloissa Amtrak ja seitsemän tavaraliikenteen rautatietä kuuluvat luokkaan I vuonna 2013 julkaistujen vuoden 2011 mittausten perusteella.

Rautatie	Raideliikenne
Rautatie	Kanada	Yhdysvallat	Meksiko
Amtrak	Kyllä	Kyllä	Ei
BNSF Railway	Kyllä	Kyllä	Ei
Canadian National Railway	Kyllä	Kyllä	Ei
Canadian Pacific Railway	Kyllä	Kyllä	Ei
CSX Transportation	Kyllä	Kyllä	Ei
Ferromex	Ei	Ei	Kyllä
Kansas City Southern Railway	Ei	Kyllä	Kyllä
Norfolk Southern Railway	Kyllä	Kyllä	Ei
Union Pacific Railroad	Ei	Kyllä	Ei
Via Rail	Kyllä	Ei	Ei

↑ Toimii Grand Trunk Corporation, joka on Canadian National Railwayn kokonaan omistama tytäryhtiö.
↑ Toimija on Soo Line Corporation, joka on Canadian Pacific Railwayn kokonaan omistama tytäryhtiö.
↑ Operaattorina toimii Kansas City Southern de México, joka on Kansas City Southernin kokonaan omistama tytäryhtiö.

Luokka II

II-luokan rautatie Yhdysvalloissa kuljettaa rahtia ja on tuloiltaan keskikokoinen. Vuodesta 2011 lähtien^[päivitys] II-luokan rautatie on rautatie, jonka liikevaihto on vähintään kolmena peräkkäisenä vuonna ollut yli 37,4 miljoonaa dollaria mutta alle 433,2 miljoonaa dollaria. Vaihde- ja terminaaliradat eivät voi olla II luokan rautateitä.

Luokka III

III luokan rautatieyhtiöiden tulot ovat alle 20 miljoonaa dollaria (vuoden 1991 dollareissa) vuodessa.

Buckingham Branch Railroad on esimerkki III luokan lyhyen matkan rautatiestä Virginiassa.

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mitkä ovat Yhdysvaltojen kolme rautatieluokkaa?

A: Yhdysvaltojen kolme rautatieluokkaa ovat I, II ja III luokka.

K: Kuka päättää, kuinka suuri rautatien on oltava, jotta se voidaan luokitella johonkin näistä luokista?

V: Surface Transportation Board on vastuussa siitä, kuinka suuri rautatien on oltava, jotta se voidaan luokitella johonkin näistä luokista.

K: Kuinka monta I-luokan tavaraliikenteen rautatietä Yhdysvalloissa on?

V: Yhdysvalloissa on kuusi I-luokan tavaraliikenteen rautatietä.

Kysymys: Kuinka monta I luokan tavaraliikenteen rautatietä on Kanadassa?

V: Kanadassa on kaksi I-luokan tavaraliikenteen rautatietä.

K: Onko kanadalaisilla yhtiöillä raideliikennettä Yhdysvalloissa?

V: Kyllä, molemmilla kanadalaisilla yhtiöillä on raideliikennettä Yhdysvalloissa.

K: Kuinka monta I-luokan tavaraliikenteen rautatieyhtiötä Meksikossa on?

V: Meksikossa on kaksi I luokan tavaraliikenteen rautatietä, joista toisella on raideliikennettä Yhdysvalloissa.

K: Ovatko Amtrak ja Via Rail molemmat I-luokan rautateitä?

V: Kyllä, Amtrak ja Via Rail ovat molemmat I luokan rautateitä.