Renault Clio – historia, sukupolvet, mallit ja tekniset tiedot

Renault Clio on Renaultin vuodesta 1990 valmistama pikkuauto. Renault Cliosta on neljä sukupolvea. Renault Clio oli Renault 5:n korvaaja. Auto oli tarkoitettu kilpailemaan vakiintuneita kilpailijoita vastaan Euroopan superminimarkkinoilla, kuten Ford Fiesta, Vauxhall/Opel Corsa, Volkswagen Polo, Rover Metro ja Fiat Uno.

Historia ja kehitys

Renault Clio esiteltiin vuonna 1990 ja se korvasi menestyneen Renault 5 -mallin. Clio suunniteltiin alusta lähtien moderniksi, turvalliseksi ja monipuoliseksi kaupunkiautoksi, joka vastaisi Euroopan kasvaviin supermini-luokan vaatimuksiin. Malli nousi nopeasti suosioon sekä yksityis- että yritysasiakkaiden keskuudessa, ja se on ollut yksi Renaultin myydyimmistä malleista.

Sukupolvet lyhyesti

• Clio I (1990–1998) – Ensimmäinen sukupolvi toi modernin muotoilun ja parannetun turvallisuuden supermini-luokkaan. Mallista tehtiin myös urheilullisia versioita kuten Clio Williams.
• Clio II (1998–2012) – Laajennettu mallisto, parempi sisätilojen laatu ja monipuolisemmat moottorivaihtoehdot. Clio II:sta tehtiin myös farmariversioita ja monia erikoismalleja.
• Clio III (2005–2014) – Uusi muotokieli, selkeästi parantunut ajomukavuus ja turvallisuus. Tarjolla tehokkaampia bensiinimoottoreita ja taloudellisia dieselvaihtoehtoja.
• Clio IV (2012–2019) – Modernisoitu muotoilu, entistä parempi infotainment ja liitettävyys. RS-urheilumallit jatkoivat tarjontaa suorituskykyä hakeville.
• Clio V (2019–nykyhetki) – Viides sukupolvi (uudempi vaihe Renaultin mallistossa) uudella alustalla, laajennettu turvallisuusvarustelu ja hybridivoimalinjat (E‑Tech). Clio V sai hyvän Euro NCAP -arvion ja modernit avustinjärjestelmät.

Merkittävimmät mallit ja erikoisversiot

• Clio Williams – 1990-luvun suorituskykyinen erikoismalli, joka nosti Cliolle urheilullisen maineen.
• Clio RS / Renault Sport – Useiden sukupolvien ajan tarjottu suorituskykyinen versio, joka on sisältänyt tehokkaita bensiinimoottoreita, sporttisen alustan ja ulkoiset tunnusmerkit.
• Clio Estate / Sport Tourer – Farmariversio, joka lisäsi tavaratilan ja perhekäytön monipuolisuuden.
• E-Tech Hybrid – Uudempi ladattava tai kevythybridi/pistokehybridi-tekniikka (Renaultin E‑Tech), joka yhdistää bensiinimoottorin ja sähkömoottorin parempaan polttoainetalouteen ja päästöihin.

Tekniset tiedot – yleiskatsaus

Cliossa on käytetty vuosien varrella sekä pienikokoisia vapaasti hengittäviä bensiinimoottoreita että turboahdettuja yksiköitä, sekä taloudellisia dieseleitä. Uusimmissa sukupolvissa korostuu myös hybriditeknologia ja tehokkaat, pienikokoiset turbomoottorit.

• Moottorit: Tyypillisesti 1.0–1.6 l bensiinimoottoreita (mukaan lukien TCe-turbot) sekä 1.5 l dCi-diesel. Uudemmat hybridiversiot yhdistävät 1.6 l bensiinimoottorin ja sähkömoottoreita.
• Tehot: Perusmalleissa tehot alkavat noin 65–75 hv:stä, tavallisissa bensiiniversioissa 90–130 hv ja suorituskykymalleissa 150–220+ hv riippuen sukupolvesta ja versiosta.
• Mitat: Pituus vaihtelee sukupolven mukaan noin 3,7–4,1 m, tavaratila 300–391 litraa (riippuen korityypistä ja takapenkin asennosta).
• Polttoaineenkulutus ja päästöt: Erittäin vaihtelevat moottorin ja voimalinjan mukaan; uudemmat turbo- ja hybridimallit tarjoavat yleensä selvästi paremmat kulutus- ja päästölukemat kuin vanhemmat vapaasti hengittävät yksiköt.

Turvallisuus ja varustelu

Renault on kehittänyt Cliosta turvallisuusmielessä jatkuvasti: uudemmissa malleissa on monipuoliset kuljettajaa avustavat järjestelmät (esim. hätäjarrutusavustin, kaistavahti, adaptiivinen vakionopeudensäädin) ja parantunut korirakenne. Esimerkiksi uudempien sukupolvien Clio on saanut hyviä Euro NCAP -arvioita.

Valmistus ja markkinat

Clio on ollut yksi Renaultin globaalista menestyksestä ja sitä on valmistettu useissa tehtaissa Euroopassa. Malli on suunnattu laajalle kuluttajakunnalle: kaupunkiautoilijoille, perheille ja niille, jotka haluavat edullisen mutta hyvin varustellun pienen auton. Clion tärkeimpiä kilpailijoita ovat olleet mm. Ford Fiesta, Vauxhall/Opel Corsa, Volkswagen Polo ja muut supermini-luokan autot.

Palkinnot ja merkitys

Clio on ollut merkittävä malli Renaultille ja useat sen sukupolvet ovat saaneet tunnustusta. Ensimmäinen Clio valittiin European Car of the Year 1991 -palkinnon voittajaksi, mikä vahvisti sen asemaa tärkeänä kilpailijana luokassaan.

Yhteenvetona Renault Clio on kehittynyt vuosikymmenten aikana perusluotettavasta ja edullisesta kaupunkiautosta teknisesti monipuoliseksi ja turvalliseksi valinnaksi, joka tarjoaa eri käyttäjäryhmille sopivia versioita aina tehokkaista urheilumalleista taloudellisiin hybridiratkaisuihin.

Clio I (Typ 57)

Ensimmäistä Clioa valmistettiin vuodesta 1990 vuoteen 1998. Mallia uudistettiin kahdesti. Se oli 3700 millimetriä pitkä, 1670 millimetriä leveä ja 1410 millimetriä korkea. Tämä Clio valittiin Euroopan vuoden autoksi vuonna 1991. Auto tuli myyntiin jonkin verran halvemmalla kuin useimmat kilpailijansa, mutta sen sisätilat olivat perustasoa. Edellinen Renault 5 jatkoi myyntiä vuoteen 1996 asti halvempana vaihtoehtona Cliolle, ja sen nimenä oli "Renault 5 Campus".

Renault Clio I:n urheiluversio, jossa oli 2,0 litran bensiinimoottori, esiteltiin vuonna 1992. Sen nimi oli "Clio Williams", ja se oli suunniteltu kilpailemaan muiden "kuumien luukkujen", kuten Peugeot 205 GTI:n, kanssa.

Renault Clio I:n myynti oli vahvaa koko Euroopassa, ja sitä pidetään usein ensimmäisenä Renaultin autona, joka murtautui Ison-Britannian markkinoille, sillä monet aiemmat mallit olivat myyneet huonosti Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Clio ei joutunut kilpailemaan pienemmän Renault Twingo -mallin kanssa Yhdistyneessä kuningaskunnassa, koska sitä tarjottiin vain Manner-Euroopassa.

 
Clio I  

Clio II (Typ B)

Toista Clioa valmistettiin vuodesta 1998 vuoteen 2012. Sen muotoilua uudistettiin kolme kertaa, ensimmäisen kerran vuonna 2001, toisen kerran vuonna 2006 ja kolmannen kerran vuonna 2009. Kahta jälkimmäistä kutsuttiin Renault Clio Campus -nimellä, ja niitä markkinoitiin Clio III:n rinnalla. Clio II:n pyöristetty muotoilu poikkesi neliömäisestä Clio I:stä. Eräitä edellisen mallin muotoiluun liittyviä ongelmia korjattiin, esimerkiksi etusiivet tehtiin muovista edellisen mallin korroosio-ongelmien vuoksi.

Vuonna 1999 Renault Sport tai Clio RS lanseerattiin "hot-hatchina" ja edellisen Renault Clio Williamsin korvaajana. Se perustui kokonaan Clio II:een.

Renault Clio II:n sedan-versio lanseerattiin Etelä-Amerikassa ja Itä-Euroopassa, mutta se ei ollut saatavilla Länsi-Euroopan asiakkaille.

 
Renault Clio Typ B  


Clio II:n sisätilat  

Clio III (Typ R)

Clion kolmatta sukupolvea on valmistettu vuodesta 2005 lähtien. Vuonna 2007 lanseerattiin Clio Sportourer, joka on farmariversio. Mallia uudistettiin vuonna 2009. Clio III saavutti NCAP:n viiden tähden turvallisuusluokituksen, ja vain Twingo ja Kangoo jäivät mallistosta ilman sitä. Sen korvaaja saapui vuoden 2012 lopulla.

 
Renault Clio Typ R  

Clio IV

Clio siirtyi neljänteen sukupolveen vuoden 2012 lopulla. Mallistossa ei ole enää 3-ovista mallia, mutta se on saatavana 5-ovisena ja vaununa, joista jälkimmäistä ei myydä Yhdistyneessä kuningaskunnassa.

 
Renault Clio IV  

Hae kirjaimella