Vetolujuus: määritelmä, mittaus ja materiaalien lujuusominaisuudet
Tutustu vetolujuuteen: selkeä määritelmä, mittausmenetelmät ja materiaalien lujuusominaisuudet — käytännön esimerkit ja vertailut ammattilaisille.
Vetolujuus mittaa voimaa, joka tarvitaan vetämään jotakin esinettä, kuten köyttä, lankaa tai rakennepalkkia, niin pitkälle, että se murtuu.
Materiaalin vetolujuus on suurin vetojännitys, jonka se kestää ennen vioittumista, esimerkiksi murtumista.
Vetolujuudelle on kolme tyypillistä määritelmää:
Määritelmä ja yksikkö
Vetolujuus (usein lyhennetty UTS, ultimate tensile strength) ilmoitetaan jännityksenä, eli voimana pinta-alaa kohti. Perusyhtälö on:
σ = F / A, missä σ on jännitys (esim. MPa = N/mm²), F on kuormitusvoima ja A on kappaleen poikkipinta-ala koetilanteen alussa.
Yksi yleinen yksikkö on megapascal (MPa). 1 MPa = 1 N/mm².
Mittaus: vetokoe
- Vetokoe tehdään vetokokeella (tensile tester), jossa koeprofiili (yleensä ns. dog-bone-muotoinen näyte) kiinnitetään koneeseen ja venytetään tasaisella nopeudella.
- Mittauksessa rekisteröidään voima ja venymä, joista lasketaan erityyppiset jännitykset ja venymät: engineering stress/strain ja tarvittaessa true stress/strain.
- Koestandardit: metallien osalta yleisiä ovat esimerkiksi ISO 6892 ja ASTM E8, muoveille ISO 527. Standardit määrittelevät näytteen koon, kiinnityksen ja venytysnopeuden.
Stressi–venymäkäyrä ja siihen liittyvät käsitteet
- Myötöraj a (yield strength): jännitys, jossa tapahtuu pysyvä muodonmuutos (plastinen venyminen).
- Vetolujuus / Ultimate tensile strength (UTS): käyrän korkein kohta eli suurin mitattu jännitys ennen selkeää heikkenemistä.
- Murtolujuus / breaking strength: jännitys hetkellä, jolloin näyte katkeaa.
- Vetolujuuden mittaamiseen liittyvä venymä (elongation at break): kertoo materiaalin sitkeydestä ja muodonmuutoskyvystä ennen murtumista, yleensä ilmoitetaan prosentteina alkuperäisestä pituudesta.
- Youngin moduli (E): kimmomoduuli eli kimmokäyrän alkuosan jyrkkyys; kertoo materiaalin jäykkyydestä.
Materiaalien käyttäytyminen
Erilaiset materiaaliryhmät käyttäytyvät eri tavoin vetokokeessa:
- Metallit: usein plastisesti muovautuvia ennen murtumista; niillä on selkeä myötöraja ja usein korkeampi vetolujuus (esim. rakenneteräkset ~400–550 MPa, alumiiniseokset 70–500 MPa riippuen lajista).
- Polymeerit: voivat olla hyvin venyviä (korkea elongation) tai hauraampia; vetolujuudet vaihtelevat laajasti (kymmenistä MPa satoihin MPa).
- Keraamit ja lasit: tyypillisesti erittäin kovan ja hauraan rakenteen omaavia, eli korkea vetolujuus usein liittyy alhaiseen venymään ja äkilliseen murtumiseen.
- Komposiitit: anisotrooppisia — vetolujuus riippuu kuidun suunnasta ja sitomateriaalista; poikkisuuntaiset jännitykset voivat olla kriittisiä.
Tekijät, jotka vaikuttavat vetolujuuteen
- Pintavirheet ja notkeat kohdat (halkeamat, urat, karheus) heikentävät kestävyyttä.
- Materiaali-inhomogeenisuudet, kuten siirtymät ja epäpuhtaudet.
- Lämpötila: korkea lämpötila yleensä heikentää vetolujuutta ja lisää muovautuvuutta; hyvin alhaiset lämpötilat voivat tehdä materiaalista hauraan.
- Kuormitusnopeus: suurempi venytysnopeus voi nostaa vetolujuutta mutta vähentää venyvyyttä.
- Kuormituksen suunta ja syklinen kuormitus (väsymisrasitus) voivat johtaa ennenaikaiseen murtumiseen.
- Pintakäsittelyt ja lämpökäsittelyt muokkaavat mikrorakennetta ja siten lujuusominaisuuksia.
Suunnittelu ja turvallisuus
Insinöörit käyttävät vetolujuustietoja valitakseen sopivat materiaalit ja määrittääkseen mitoitukset. Käytännössä pyritään käyttämään turvallisuuskertoimia (safety factor), jotta suunniteltu rakenne ei kuormitu lähelle materiaalin lujuuden rajaa normaalissa käytössä. Myös väsymistestaus ja ympäristöolosuhteiden huomioiminen ovat tärkeitä pitkäikäisyyden turvaamiseksi.
Raportointi ja käytännön arvot
Vetokokeen tuloksena raportoidaan yleensä:
- Vetolujuus (UTS) MPa:ssa
- Myötöraja (jos määriteltävissä)
- Elongation at break (%)
- Kimmomoduuli (E)
Esimerkkejä likiarvoista (ainekohtaisesti vaihtelee): hiiliteräs 400–700 MPa, alumiini 70–500 MPa, puu 30–100 MPa (riippuen lajista ja kosteudesta), muovit 20–200 MPa.
Yhteenveto
Vetolujuus on keskeinen materiaalin mekaaninen ominaisuus, joka kertoo suurimman kestävän vetojännityksen ennen murtumista. Sen määrittäminen tehdään standardoidulla vetokokeella, ja tuloksia käytetään materiaalivalinnoissa, rakenteiden mitoittamisessa ja turvallisuuden varmistamisessa. Vetolujuuteen vaikuttavat materiaalin rakenne, lämpötila, pintavirheet ja kuormitusolosuhteet.
Tyypilliset vetolujuudet
Joidenkin materiaalien tyypilliset vetolujuudet:
| Joidenkin materiaalien tyypilliset vetolujuudet | |||
| Materiaali | Myötölujuus | Lopullinen lujuus | Tiheys |
| Rakenneteräs ASTM A36 teräs | 250 | 400 | 7.8 |
| Teräs, API 5L X65 (Fikret Mert Veral) | 448 | 531 | 7.8 |
| Teräs, luja seos ASTM A514 | 690 | 760 | 7.8 |
| Maraging-teräs, luokka 350 | 2400 | 2500 | 8.1 |
| Teräslanka |
|
| 7.8 |
| Teräs, pianolanka | c. 2000 |
| 7.8 |
| Suurtiheyksinen polyeteeni (HDPE) | 26-33 | 37 | 0.95 |
| Polypropeeni | 12-43 | 19.7-80 | 0.91 |
| Ruostumaton teräs AISI 302 - Kylmävalssattu teräs | 520 | 860 | 8.03; |
| Valurauta 4,5 % C, ASTM A-48 | 130 (??) | 200 | 7.3; |
| Titaaniseos (6 % Al, 4 % V) | 830 | 900 | 4.51 |
| Alumiiniseos 2014-T6 | 400 | 455 | 2.7 |
| Kupari 99,9 % Cu | 70 | 220 | 8.92 |
| Kupronikkeli 10 % Ni, 1,6 % Fe, 1 % Mn, loput Cu. | 130 | 350 | 8.94 |
|
| 250 |
| |
| Volframi |
| 1510 | 19.25 |
| Lasi (St Gobain "R") | 4400 (3600 komposiitissa) |
| 2.53 |
| 142 | 265 | .4 | |
| Marmori | N/A | 15 |
|
| N/A | 3 |
| |
| Hiilikuitu | N/A | 5650 | 1.75 |
| Hämähäkin silkki | 1150 (??) | 1200 |
|
| Silkkiäistoukkasilkki | 500 |
|
|
| Kevlar | 3620 |
| 1.44 |
| Vectran |
| 2850-3340 |
|
|
| 40 |
| |
| Luu (raaja) |
| 130 |
|
| Nylon, tyyppi 6/6 | 45 | 75 | 1.15 |
| - | 15 |
| |
| Boori | N/A | 3100 | 2.46 |
| Pii, yksikiteinen (m-Si) | N/A | 7000 | 2.33 |
| Safiiri (Al2 O3 ) | N/A | 1900 | 3.9-4.1 |
| Hiilinanoputki (ks. huomautus jäljempänä) | N/A | 62000 | 1.34 |
- Huomautus: Moniseinäisillä hiilinanoputkilla on korkein toistaiseksi mitattu vetolujuus kaikista materiaaleista, ja laboratorioissa niitä valmistetaan 63 GPa:n vetolujuudella, joka on vielä selvästi alle niiden teoreettisen 300 GPa:n rajan. Vuoteen 2004 mennessä yhdenkään hiilen nanoputkista valmistetun makroskooppisen esineen vetolujuus ei kuitenkaan ole ollut lähelläkään tätä lukua tai ylittänyt huomattavasti Kevlarin kaltaisten lujien materiaalien vetolujuutta.
- Huomautus: monet arvot riippuvat valmistusprosessista ja puhtaudesta/koostumuksesta.
| Hehkutetussa tilassa olevat alkuaineet | Youngin moduuli | Todistus- tai myötöraja | Murtolujuus |
| Alumiini | 70 | 15-20 | 40-50 |
| 130 | 33 | 210 | |
| 79 |
| 100 | |
| 211 | 80-100 | 350 | |
| Johto | 16 |
| 12 |
| 170 | 14-35 | 140-195 | |
| 107 | 5000-9000 |
| |
| 83 |
| 170 | |
| Tantaali | 186 | 180 | 200 |
| Tina | 47 | 9-14 | 15-200 |
| Titaani | 120 | 100-225 | 240-370 |
| Volframi | 411 | 550 | 550-620 |
| Sinkki (taotut) | 105 |
| 110-200 |
(Lähde: Kuka? A.M. Howatson, P.G. Lund ja J.D. Todd, "Engineering Tables and Data", s. 41).
Aiheeseen liittyvät sivut
- Jännitys (mekaniikka)
- Vetojännitys
- Muodonmuutos
Etsiä