Raitiovaunu

Raitiovaunu (tramcar, trolley tai streetcar) on kevytjunan kaltainen matkustajavaunu. Se kuljettaa ihmisiä kaupunkien sisällä oleviin paikkoihin. Koska yksi raitiovaunu voi kuljettaa monia ihmisiä samanaikaisesti, raitiovaunulla ajaminen autolla ajamisen sijaan on hyvä tapa ehkäistä saastumista ja estää teiden ruuhkautuminen.

Sanaa raitiovaunu käytetään pääasiassa Pohjois-Amerikan ulkopuolella, kun taas Pohjois-Amerikassa näitä ajoneuvoja kutsutaan katuvaunuiksi tai vaunuiksi, koska ne kulkevat pääasiassa kaduilla.

Nykyaikaisempia ja suurempia raitiovaunuja, joita on valmistettu 1970-luvulta lähtien, kuten toisessa kuvassa Varsovassa olevaa raitiovaunua, kutsutaan kevytraitiovaunuiksi. Nämä ajoneuvot ovat isompia, koska ne on hyvin usein valmistettu kahdesta tai useammasta osasta, ja niiden keskellä on taipuisa osa, joka toimii kuin ihmisen nivel. Rautatieslangissa tämäntyyppisiä kalustoyksiköitä kutsutaan "nivelletyiksi". Niillä voi joskus olla oma ajorata sen sijaan, että ne kulkisivat kadulla, ja niiden pysäkit ovat yleensä kauempana toisistaan kuin raitiovaunujen pysäkit, jotta ne voivat matkustaa nopeammin.

San Franciscon Market Streetillä liikennöivät historialliset raitiovaunut 1910-1940-luvuilta, joita kutsutaan historiallisiksi raitiovaunuiksi (F Market -linja) ja jotka ovat suosittu nähtävyys matkailijoille. Toinen kaupunki, jonka raitiovaunuja turistit käyttävät paljon, on Hongkong, koska täällä raitiovaunuissa on kaksi kerrosta, mikä on hyvin harvinaista maailmassa.

Maailman suurimmat raitiovaunuverkostot ovat: Melbournessa, Pietarissa, Amsterdamissa, Berliinissä, Moskovassa ja Wienissä.



Raitiovaunu Moskovassa, jossa on yksi maailman suurimmista raitiovaunuverkostoista.Zoom
Raitiovaunu Moskovassa, jossa on yksi maailman suurimmista raitiovaunuverkostoista.

Toronton raitiovaunut - kaupunki, jossa on Pohjois-Amerikan suurin raitiovaunujärjestelmä.Zoom
Toronton raitiovaunut - kaupunki, jossa on Pohjois-Amerikan suurin raitiovaunujärjestelmä.

Kaksikerroksinen raitiovaunu Lontoossa vuonna 1910. Kaksikerroksiset raitiovaunut olivat yleisiä Isossa-Britanniassa ja Dublinissa ennen kuin raitiotiet lakkautettiin 1950- ja 1960-luvuilla.Zoom
Kaksikerroksinen raitiovaunu Lontoossa vuonna 1910. Kaksikerroksiset raitiovaunut olivat yleisiä Isossa-Britanniassa ja Dublinissa ennen kuin raitiotiet lakkautettiin 1950- ja 1960-luvuilla.

PESA 120N -kevytraitiovaunu VarsovassaZoom
PESA 120N -kevytraitiovaunu Varsovassa

Kaksikerroksinen raitiovaunu HongkongissaZoom
Kaksikerroksinen raitiovaunu Hongkongissa

Historia

Raitiovaunut tulivat käyttöön 1890-luvulla, jolloin ne korvasivat hevosten vetämät hevosvaunut.

1910-1930-luvuilla monilla Pohjois-Amerikan suurkaupunkialueilla oli käytössä erityisen suuria ja pidempiä raitiovaunuja, jotka kulkivat pitkiä matkoja kaukaisiin esikaupunkeihin niin sanotuilla interurban-linjoilla. Näillä raitiovaunulinjoilla oli toisinaan "omat raiteet", joilla oli oma tieoikeus (raiteita ympäröivä maa-alue), ja niillä oli vähemmän paikallisia pysähdyksiä.

Yhdysvalloissa 1940-luvun lopulla ja 1950-luvun alussa Standard Oil, General Motors ja Firestone Rubber solmivat salaliiton. Ne perustivat National City Lines -nimisen yhtiön ostamaan raitiovaunujärjestelmiä, purkamaan radat ja korvaamaan ne busseilla lähes kaikissa Pohjois-Amerikan kaupungeissa. He tekivät tämän, jotta he voisivat tehdä suurempia voittoja myymällä enemmän öljyä, busseja, autoja ja kumirenkaita. Tämän vuoksi 1980- ja 1990-luvuilla oli tarpeen käyttää satoja miljoonia dollareita julkisia varoja raitiovaunujärjestelmien uudelleenrakentamiseen kevytrautatiejärjestelmiksi, joissa käytetään kevytraidekalustoa. Tähän salaliittoon viitataan jonkin verran vuonna 1988 ilmestyneessä elokuvassa Who Framed Roger Rabbit.



Raitiovaunuverkostot ympäri maailmaa:      Maat, joissa on raitiovaunuverkostoja Maat, joissa ei ole raitiovaunuverkostojaZoom
Raitiovaunuverkostot ympäri maailmaa:      Maat, joissa on raitiovaunuverkostoja Maat, joissa ei ole raitiovaunuverkostoja

Aiheeseen liittyvät sivut



Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on raitiovaunu?


A: Raitiovaunu on matkustajavaunu, joka on kuin kevyt juna. Se kuljettaa ihmisiä kaupungin sisällä oleviin paikkoihin.

K: Miten raitiovaunulla matkustaminen voi auttaa ehkäisemään saastumista ja estämään teiden ruuhkautumista?


V: Raitiovaunulla ajaminen autolla ajamisen sijaan voi auttaa ehkäisemään saastumista ja estämään teiden ruuhkautumista, koska raitiovaunu voi kuljettaa monia ihmisiä samanaikaisesti.

K: Mikä on raitiovaunujen nimi Pohjois-Amerikassa?


V: Pohjois-Amerikassa raitiovaunuja kutsutaan nimellä streetcars tai trolley, koska ne kulkevat pääasiassa kaduilla.

K: Millä nimellä nykyaikaisempia ja suurempia raitiovaunuja kutsutaan?


V: Nykyaikaisempia ja suurempia raitiovaunuja, joita on valmistettu 1970-luvulta lähtien, kutsutaan kevytraitiovaunuiksi.

K: Minkälaisella ajoneuvolla on oma tieoikeus sen sijaan, että se kulkisi kadulla?


V: Kevytraitiovaunuilla voi joskus olla oma etuajo-oikeutensa sen sijaan, että ne kulkisivat kadulla.

Kysymys: Missä turistit voivat ajaa 1910-1940-luvun vanhojen raitiovaunujen kyydissä?


V: Matkailijat voivat ajaa vanhoja raitiovaunuja 1910-1940-luvuilta San Franciscon Market Streetillä, joka on osa F Market -linjaa.

K: Missä kaupungeissa on maailman suurimpia raitiovaunuverkostoja?


V: Maailman suurimmat raitiovaunuverkostot sijaitsevat Melbournessa, Pietarissa, Amsterdamissa, Berliinissä, Moskovassa ja Wienissä.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3