Boeing 314 Clipper oli suurikokoinen lentävä vene eli vesitaso, jota Boeing Airplane Company valmisti vuosina 1938–1941. Se oli tuon ajan yksi suurimmista ja ylellisimmistä matkustajalentokoneista, ja sen siipi perustui XB-15-pommikoneen siipeen. Clippereitä valmistettiin yhteensä kaksitoista kappaletta, joista kolme myytiin BOAC:lle Britannian taistelun aikana (1940) ja loput alun perin tilattiin ja otettiin käyttöön pääosin Pan Amille.

Boeing 314 oli nelimoottorinen, pitkän kantaman vesitaso, suunniteltu avaamaan transatlanttiset ja transatlaattiset matkareitit ennen pitkän kantaman kiitoteillä toimivien lentokoneiden yleistymistä. Sen suunnittelussa korostuivat kantama, mukavuus ja merikelpoisuus: kone pystyi laskeutumaan ja nousemaan mereltä ja teki mahdollista ylikuljetukset kaukana sijaitsevien saaristopysähdysten kautta.

Tyypillisiä ominaisuuksia ja tilaratkaisuja:

  • Nelimoottorinen rakenne ja vahva vesihyväksytty runko
  • Ylelliset matkustamot: oleskelutiloja, ruokasali ja nukkumatilat (konfiguraatiosta riippuen useita kymmeniä matkustajia päivätilassa tai pienempi määrä makuusijoja pitkäkestoisille lentoille)
  • Laaja viestintä- ja navigointivarustus aikansa pitkän matkan lentoihin
  • Suunniteltu sekä matkustaja- että rahtikuljetuksiin, ja sen sisustus oli usein verrattavissa laivan tasoiseen palveluun

Boeing 314 oli ikoninen osa 1930-luvun ja 1940-luvun alkupuolen kansainvälisiä ilmayhteyksiä. Pan American käytti Clippereitään muun muassa Tyynenmeren ja Atlantin ylittävillä reiteillä, ja koneet yhdistivät mannerta mannerta pysähdellen rannikkopisteissä ja saarissa. Clippereiden pitkän kantaman ja vesille laskeutumiskyvyn ansiosta ne pystyivät palvelemaan reittejä, joihin ei tuolloin vielä ollut sopivia maista lähtevien kenttien sarjaa.

Toisen maailmansodan syttyessä monet siviilikoneet, myös joitakin Boeing 314 -yksilöitä, otettiin sotilaalliseen käyttöön tai myytiin liittoutuneille huoltokäyttöön. Sodan jälkeen meripelti- ja pitkän kantaman maalentokoneiden kehitys eteni nopeasti, ja vesitasojen merkitys kaupallisessa lentoliikenteessä väheni. Näin Boeing 314 -koneet jäivät teknisesti nopeasti vanhentuneiksi, ja useimmat hylättiin tai purettiin käytöstä poistamisen jälkeen.

Perintö: Boeing 314 Clipper muistetaan ylellisenä ja teknisesti vaikuttavana symbolina varhaisen kansainvälisen lentoliikenteen ajalta. Se edusti aikansa huippuosaamista niin suunnittelussa kuin matkustusmukavuudessakin ja auttoi avaamaan pysyviä reittejä valtamerien yli, vaikka sen aikakausi oli suhteellisen lyhyt verrattuna myöhempiin pitkän kantaman lentokoneisiin.