Chesapeake Bay Bridge – 6,9 km silta Marylandin rannikolla

Tutustu Chesapeake Bay Bridgeen — 6,9 km pitkä Marylandin rannikon silta, joka yhdistää itä- ja länsirannan. Historiaa, rakenteet ja käytännön matkavinkit.

Tekijä: Leandro Alegsa

Chesapeake Bay Bridge (paikalliset kutsuvat sitä Bay Bridge -sillaksi) on silta, joka ylittää Chesapeake Bayn Yhdysvaltain itärannikolla. Silta on noin 4,3 mailia (6,9 km) pitkä ja se toimii pääyhteytenä Marylandin itä- ja länsirannan välillä. Viralliselta nimeltään se tunnetaan usein William Preston Lane Jr. Memorial Bridge -nimellä, ja se on nimetty kuvernööri William Preston Lane Jr:n mukaan, joka oli tehtävässä sillan rakentamisen alkaessa.

Rakenne ja sijainti

Sillan kokonaisuus muodostuu kahdesta rinnakkaisesta ajosillasta, jotka kulkevat lähes suoraan yli lahdensuun. Se yhdistää länsirannalla sijaitsevan Anne Arundel Countyn (lähellä Annapolista) itärannalla sijaitsevaan Kent Islandiin ja edelleen Delawarenlahden itärannalle johtaviin yhteyksiin. Rhode-sillan tapaisesta yksittäisestä ylityksestä poiketen kaksiajoratapainen ratkaisu mahdollistaa suuremman kapasiteetin ja huollon joustavuuden.

Historia

Ensimmäinen osa sillasta valmistui ja avattiin liikenteelle 1952. Liikenteen kasvettua rakennettiin toinen, rinnakkainen silta, joka avattiin 1973 ja laajensi kapasiteettia huomattavasti. Näiden laajennusten myötä silta on pysynyt alueen tärkeimpänä mantereiden välisenä yhteytenä useille reiteille, erityisesti U.S. Route 50/301 -valtatielle.

Liikenne, maksut ja turvallisuus

  • Liikenne: Siltaa käyttää päivittäin kymmeniä tuhansia ajoneuvoja; se on elintärkeä sekä paikaiselle pendelöinnille että kokonaisturismin ja tavaraliikenteen sujuvuudelle Marylandin itärannalle.
  • Tullit: Silta on maksullinen ja yleensä tullaus tapahtuu vain yhteen suuntaan (usein itään päin). Tullijärjestelyt ovat muuttuneet ajan myötä sähköisten maksujen suuntaan (esim. E-ZPass), mutta käteismaksuvaihtoehtoja ja -käytäntöjä voi yhä olla käytössä paikallisesti.
  • Säät ja turvallisuus: Sääolosuhteet, erityisesti voimakkaat tuulet ja ukkosmyrskyt, voivat vaikuttaa sillan liikenteeseen ja johtaa ajoittaisiin sulkuihin tai liikenteenrajoituksiin. Kuljettajia kehotetaan noudattamaan nopeusrajoituksia ja sääolosuhteisiin liittyviä ohjeita.

Merkitys ja ylläpito

Chesapeake Bay Bridge on sekä logistisesti että taloudellisesti tärkeä infraelementti Marylandille. Se yhdistää työ- ja vapaa-ajan alueita, tukee paikallista matkailua ja mahdollistaa tavarankuljetuksen itä- ja länsirannikon välillä. Sillan ylläpito ja ajoittaiset peruskorjaukset ovat välttämättömiä, koska merelliset olosuhteet ja suuri liikennemäärä rasittavat rakenteita.

Lisäksi silta on tunnettu maamerkkinä ja tarjoaa merellisiä maisemia matkustajille. Sillalle järjestetään myös ajoittain yleisötapahtumia ja sen ylitys on monille osa paikallista elämää ja matkailukokemusta.

 

Tietullit ja maksut

Kuuden dollarin tietulli peritään sillan yksisuuntaisen tietullin puolella (Eastern Shoren vastakkaisella puolella). Tosin taksipalveluissa maksu on 25-30 dollaria.

 

Rakentaminen

Siltaa ehdotettiin ensimmäisen kerran rakennettavaksi vuonna 1938. Rakentaminen aloitettiin vasta vuonna 1947, koska Yhdysvallat osallistui toiseen maailmansotaan. Silta avattiin lopulta liikenteelle 30. heinäkuuta 1952. Myöhemmin vuonna 1967 sillalle ehdotettiin toista puolta, koska liikenne sillalla lisääntyi. Marylandin osavaltio suostui ehdotukseen ja rahoitti sen. Rakentaminen aloitettiin jälleen vuonna 1969, ja se valmistui vuonna 1973.

 

Tapahtumat

Nykyään siltaa pidetään yhtenä maailman vaarallisimmista silloista, koska sillä on tapahtunut onnettomuuksia.

  • Elokuun 10. päivänä 2008 traktorin perävaunu joutui törmäysonnettomuuteen, mikä huolestutti ihmisiä sillan rakenteesta. Myöhemmin Marylandin liikennekomissio sulki pois mahdollisuuden, että onnettomuus olisi johtunut sillasta itsestään.
  • Elokuun 28. päivänä 2012 sillan nähtiin tekevän epätavallisia pystysuoria liikkeitä, jotka myöhemmin todettiin johtuvan kahdesta rakennushanketta varten asennetusta rakennuspeitteestä, jotka tarttuivat tuuleen ja saivat sillan liikkumaan hieman. Tapahtuman seurauksena liikenne ruuhkautui sinä päivänä lähes seitsemän mailia, mikä on ennätys sillan liikenteessä.
  • Heinäkuun 18. päivänä 2013 traktorin perävaunuun osui takaapäin, jolloin se putosi sillan reunan yli ja putosi yhteensä 27 metriä veteen, jossa kuljettaja pystyi avaamaan oven ja uimaan itärannikolle ja saamaan apua.
 


Etsiä
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3