Golden Gate -silta: Historia, tekniset tiedot ja nähtävyys San Franciscossa
Golden Gate -silta: historia, rakentaminen ja tekniset tiedot. Tutustu ikoniseen San Franciscon nähtävyyteen, sen tarinaan, mitoihin ja käyntivinkkeihin. Lue lisää!
Golden Gate -silta on riippusilta, joka ylittää San Franciscon lahden San Franciscosta Marinin piirikuntaan Kalifornian osavaltiossa Yhdysvalloissa. Se avattiin käyttöön vuonna 1937. Kun silta valmistui, sen pituus oli 2824 metriä (9 266 jalkaa), mikä teki siitä maailman pisimmän sillan. Nyt on olemassa useita pidempiä siltoja, mutta monille se on edelleen yksi maailman kauneimmista silloista.
Historia
Golden Gate -sillan suunnittelu ja rakentaminen ajoittui aikaan, jolloin Yhdysvallat koki suurta taloudellista epävarmuutta. Hankkeen pääsuunnittelijana toimi insinööri Joseph Strauss, ja arkkitehti Irving Morrow vastasi sillan visuaalisista ratkaisuista, muun muassa sen tunnusomaisesta International Orange -väristä. Rakennustyöt alkoivat vuonna 1933 ja silta avattiin liikenteelle 27. toukokuuta 1937.
Rakentaminen työllisti satoja ihmisiä ja toi työtä alueelle laman aikana. Työmaalla otettiin käyttöön myös monia aikansa edistyksellisiä turvallisuuskäytäntöjä, kuten turvaverkko, joka pelasti useiden työntekijöiden hengen — kuitenkin noin 11 työntekijää menehtyi työmaan aikana.
Tekniset tiedot
- Pääspani (pääaukon pituus): noin 1 280 metriä. Tämä on sillan pisin yksittäinen jänneväli.
- Kokonaispituus: noin 2 824 metriä (kuten edellä mainittu).
- Tornien korkeus: noin 227 metriä vedenpinnasta.
- Väylä ja kaistat: sillalla on useita ajokaistoja (yleensä kuusi), sekä jalkakäytävät jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
- Korkeus vedenpinnan yläpuolella: selkäkohtaa kohden vapaa korkeus on noin 67 metriä, mikä mahdollistaa suurtenkin laivojen kulun lahden suulla.
- Rakennusaineet ja rakenne: silta on teräsrakenteinen riippusilta, jossa on massiiviset pääkaapelit ja tukitornit. Koko rakenne vaatii jatkuvaa huoltoa ja maalausta korroosion estämiseksi.
- Kustannukset: rakentaminen maksoi aikanaan noin 35 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria (1930-luvun rahassa).
Nähtävyys ja vierailuvinkit
Golden Gate on yksi San Franciscon tunnetuimmista maamerkeistä ja suosittu valokuvauskohde. Useita hyviä näköalapaikkoja on lähellä, esimerkiksi Fort Point sillan länsipuolella ja Marin Headlands pohjoispuolella, joista avautuvat ikoniset näkymät sillan poikkileikkaukseen ja San Franciscon siluettiin.
Vierailijoille:
- Pysähdy Golden Gate Bridge Welcome Centerissä (vierailukeskus), jossa on esityksiä sillan historiasta ja pieni matkamuistomyymälä.
- Vaella tai pyöräile pitkin jalkakäytävää — varo tuulia ja sumua; sään vaihtelu on yleistä, joten pukeudu lämpimästi.
- Ajoneuvoliikenteessä sillan itään suuntautuvasta (etelän) suuntaan peritään yleensä tiemaksu. Maksutavat ja hinnat vaihtelevat, joten tarkista ajantasaiset tiedot ennen matkalle lähtöä.
- Valokuvaus: auringonnousu ja auringonlasku tarjoavat usein dramaattisia näkymiä, mutta sumu (fog) voi peittää sillan osittain tai kokonaan — tämä luo myös tunnelmallisia kuvia.
Ylläpito ja turvallisuus
Siltaa ylläpidetään jatkuvasti: maalaus, ruosteenesto ja rakenteelliset tarkastukset ovat välttämättömiä meren läheisyydestä johtuvan korroosion vuoksi. Huoltotoimet ovat osa sillan pitkän iän turvaamista ja vaativat isoja henkilöstö- ja taloudellisia panostuksia.
Vierailijoille suositellaan noudattamaan opasteita ja turvallisuusohjeita: sillalla voi olla voimakkaita sivutuulia ja liukkaat pinnat erityisesti sumuisina päivinä. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille on omat käytäntönsä ja ajoajat voivat vaihdella — tarkista paikalliset säännöt etukäteen.
Kulttuurinen merkitys
Golden Gate -silta on toiminut monessa elokuvassa, televisiosarjassa ja valokuvassa, ja se symboloi usein sekä San Franciscoa että Kalifornian rannikkoa laajemmin. Sen tunnistettava muoto ja väri tekevät siitä yhden maailman ikonisimpiin rakennelmista.
Lisätietoa ja ajantasaiset vierailuohjeet kannattaa hakea paikallisista virallisista lähteistä ja matkailusivustoilta ennen matkaa.
Historia
Ennen siltaa ainoa tapa päästä San Franciscosta pohjoiseen Marin Countyyn oli kulkea lautalla. Matka lautalla kesti 20 minuuttia. Ennen sillan rakentamista San Francisco oli suurin yhdysvaltalainen kaupunki, jossa liikennöitiin vielä pääasiassa lautoilla. Jotkut asiantuntijat eivät uskoneet, että ihmiset voisivat rakentaa siltaa, koska Marinin ja San Franciscon väliset vesivirrat olivat hyvin voimakkaita. Lisäksi vesi oli keskellä hyvin syvää - 102 metriä - ja siellä oli paljon tuulta ja sumua, jotka saattoivat vaikeuttaa sillan rakentamista.
Vuonna 1916 San Franciscon kaupungininsinööri pyysi muilta insinööreiltä ideoita siltaa varten. Eräs mies, Joseph Strauss, suunnitteli hyvin halvan sillan - vain 17 miljoonaa dollaria - mutta monet pitivät sitä rumana. Paikalliset viranomaiset pyysivät häntä muuttamaan suunnitelmaa ja tekemään yhteistyötä muiden asiantuntijoiden kanssa. Hän suostui. Hän ja muut asiantuntijat, erityisesti arkkitehti Irving Morrow, suunnittelivat sillan uudelleen, tällä kertaa riippusillaksi. Riippusillassa on korkeat tornit, joissa on pitkät kaapelit, ja kaapelit pitävät sillan pystyssä tai "ripustavat" sen.
Sillan nimi Golden Gate Bridge johtuu siitä, että se ylittää Golden Gate Strait - San Franciscon niemimaan ja Marin Countyn niemimaan välisen vesialueen.
Vuonna 1930 San Franciscon ja Marinin piirikunnan asukkaat sopivat, että paikallishallinnot voisivat myydä joukkovelkakirjalainoja yleisölle kerätäkseen rahaa siltaa varten. Uuden sillan piti maksaa 30,1 miljoonaa dollaria. Hallitusten oli kuitenkin tuolloin vaikea myydä joukkovelkakirjoja vuoden 1929 Wall Streetin romahduksen vuoksi. Lopulta San Franciscossa sijaitseva Bank of America suostui ostamaan kaikki joukkovelkakirjat auttaakseen paikallista taloutta.
Rakentaminen
Rakentaminen alkoi 5. tammikuuta 1933 ja valmistui huhtikuussa 1937. Yksitoista miestä kuoli rakentamisen aikana, joten rakentajat asensivat sillan alle verkon rakentajien turvallisuuden vuoksi. Verkko pelasti yhdeksäntoista miestä.
Kun silta oli valmis, se maalattiin punertavan oranssilla tiivisteellä, joka suojaa siltaa vedeltä ja kosteudelta. Ihmiset pitivät väristä, koska se sopi hyvin yhteen sillan ympäristön kanssa ja se oli helppo nähdä sumussa, joten silta maalattiin virallisesti värillä, jota kutsutaan nimellä International Orange.
Golden Gate -silta
Tänään
Ihmiset voivat ylittää sillan autoilla tai moottoripyörillä milloin tahansa. Päivällä he voivat ylittää sillan polkupyörällä tai kävellen. Siltaa ei voi ylittää rullaluistimilla, skeittilaudoilla tai mopoilla.
Kun silta avattiin, autoilijoiden oli maksettava 50 senttiä sillan ylittämisestä kumpaankin suuntaan. Nykyään kuljettajien ei tarvitse maksaa, kun he menevät siltaa pitkin pohjoiseen (kun he lähtevät San Franciscosta), mutta 2. syyskuuta 2008 alkaen heidän on maksettava 6 dollaria, jos he maksavat käteisellä, tai 5 dollaria, jos he ostavat Fastrak-passin.
Ihmiset hyppäävät usein sillalta tehdäkseen itsemurhan (tappaakseen itsensä). He putoavat 75 metriä, ja useimmat heistä kuolevat pudotessaan veteen. Yli 1600 ihmistä teki itsemurhan hyppäämällä sillalta.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Millainen silta on Golden Gate Bridge?
V: Golden Gate Bridge on riippusilta.
K: Missä Golden Gate -silta ylittää?
V: Golden Gate -silta ylittää San Franciscon lahden.
K: Mikä on Golden Gate -sillan reitti?
V: Golden Gate -sillan kautta kulkevat Yhdysvaltain valtatie 101 ja Kalifornian osavaltion valtatie 1.
K: Kuinka pitkä Golden Gate -silta on?
V: Golden Gate -sillan pituus on 2 824 metriä (9 266 jalkaa).
K: Milloin Golden Gate -silta avattiin käyttöön?
V: Golden Gate -silta avattiin käyttöön vuonna 1937.
K: Kuinka kauan Golden Gate -silta oli maailman pisin silta?
V: Golden Gate -silta oli maailman pisin silta vuoteen 1964 asti.
K: Onko Golden Gate -sillalla kävelytie?
V: Kyllä, Golden Gate -sillalla on jalankulkuväylä ihmisille ja polkupyörille.
Etsiä