London and South Western Railway (LSWR) — historia, reitit ja vaikutus 1838–1922
Tutustu LSWR:n historiaan 1838–1922: Lontoon–Southamptonin reitit, laajentuminen Salisbury–Exeter–Plymouthiin ja sen vaikutus Etelä-Englannin rautatieverkkoon.
London and South Western Railway (LSWR) oli englantilainen rautatieyhtiö vuosina 1838-1922. Se aloitti toimintansa Lontoon ja Southamptonin rautatienä Waterloon asemalta Southamptoniin. Myöhemmin verkosto laajeni Salisburyn ja Exeterin kautta Plymouthiin. Junalla oli haaroja Ilfracombeen ja Padstowiin. Southamptonin ulkopuolella oli haaroja Bournemouthiin ja Weymouthiin. LSWR:llä oli myös monia reittejä, jotka yhdistivät Hampshiren ja Berkshiren kaupunkeja, kuten Portsmouth ja Reading.
Historia
Yhtiö perustettiin vuonna 1838 ja alkuvaiheessa se tunnettiin nimellä London and Southampton Railway. Pian sen jälkeen laajentuminen ja reittimuutokset johtivat nimeen London and South Western Railway, joka vakiintui yhtiön yleiseksi nimeksi. Alkuperäisiä pääteitä pitkin liikennöitiin ennen Lontoon nykyisen Waterloo-aseman (jonka myöhäisempi kehitys korvasi alkuperäisen Nine Elms -terminaalin) valmistumista.
1800- ja 1900-lukujen vaihteessa LSWR laajensi sekä kauko- että lähiliikennettä, kehitti yhteyksiä Lounais-Englannin rannikkokohteisiin ja vastasi kasvavasta matkustajaliikenteestä erityisesti lomakausina. Yhtiö toimi itsenäisenä aina 1922 asti, jolloin se osaksi valtiollisesta uudelleenjärjestelystä liittyi muiden yritysten kanssa muodostamaan Eteläisen rautatien (Southern Railway) seuraavana vuonna.
Pääreitit ja palvelut
LSWR:n verkosto kattoi laajan alueen Lontoon länsipuolelta Etelä-Englannin rannikolle. Sen tärkeimpiä linjoja olivat Lontoo–Southampton -yhteys sekä jatkot Salamasta aina Plymouthiin asti. Rannikkokaupungit kuten Bournemouth, Weymouth ja Ilfracombe olivat tärkeitä matkustaja- ja lomaliikenteen kohteita.
Lisäksi LSWR ylläpiti vilkasta lähiliikennettä Lontoon kehyskunnissa sekä tavaraliikennettä satamiin ja teollisuuskeskuksiin. Yhtiön haaraverkko yhdisti myös sisämaan kaupunkeja ja tarjosi yhteyksiä viljelyalueilta sekä teollisuusalueilta satamiin ja markkinoille.
Kalusto ja infrastruktuuri
LSWR:llä oli omia konepajoja ja huoltokorjaamoja, joissa rakennettiin ja huollettiin sekä höyryvetureita että vaunuja. Merkittäviä huoltopisteitä olivat muun muassa Nine Elms ja myöhemmin kehittyneet korjaamot muualla verkostossa. Radan ylläpitoon kuului myös asema- ja varikkorakenteiden kehittämistä sekä yhteyksien parantamista kasvavan matkustajamäärän tarpeisiin.
Vaikutus ja perintö
LSWR vaikutti merkittävästi Etelä-Englannin talouteen ja kaupunkikehitykseen. Rautatie helpotti ihmisten liikkumista työpaikkojen, markkinoiden ja lomapaikkojen välillä ja edisti erityisesti rannikkokaupunkien kasvua ja matkailun kehittymistä. Myös tavaraliikenteen kasvu ja satamayhteyksien parantaminen tukivat alueellista teollisuutta.
Vuonna 1923 tapahtuneen yhdistymisen myötä LSWR:n linjat ja infrastruktuuri siirtyivät osaksi laajempaa Eteläistä rautatietä, mutta monien sen rakentamien reittien ja asemien perintö on yhä nähtävissä nykyisessä brittiläisessä rautatieverkossa. LSWR:n luoma yhteysverkosto muodosti perustan alueelliselle liikenteelle, ja sen vaikutus jatkui pitkään myös julkisen liikenteen suunnittelussa ja kehityksessä.
Tiivistettynä: LSWR oli keskeinen toimija Lontoon länsipuolisen ja Lounais-Englannin rautatieverkoston kehityksessä 1800-luvun puolivälistä aina 1920-luvun alkuun asti, ja sen perintö näkyy edelleen alueen liikenneinfrastruktuurissa.
Kysymyksiä ja vastauksia
Kysymys: Mikä oli Lontoon ja Lounais-Lännen rautatie?
A: London and South Western Railway oli rautatieyhtiö Englannissa vuosina 1838-1922.
K: Mikä oli Lontoon ja Southamptonin rautatien alkuperäinen reitti?
V: Lontoon ja Southamptonin rautatien alkuperäinen reitti kulki Waterloon asemalta Southamptoniin.
K: Mihin paikkoihin LSWR:n verkosto ulottui?
V: LSWR:n verkko ulottui Salisburyn ja Exeterin kautta Plymouthiin, ja sillä oli haaroja Ilfracombeen ja Padstowiin. Southamptonin ulkopuolella oli haaroja myös Bournemouthiin ja Weymouthiin.
Kysymys: Mihin Hampshiren ja Berkshiren kaupunkeihin LSWR:llä oli yhteyksiä?
V: LSWR yhdisti monia Hampshiren ja Berkshiren kaupunkeja, kuten Portsmouthin ja Readingin.
Kysymys: Milloin LSWR yhdistyi muiden rautateiden kanssa Southern Railwayksi?
V: LSWR yhdistyi muiden rautateiden kanssa Southern Railwayn perustamiseksi vuonna 1923.
K: Toimiiko London and South Western Railway vielä vuoden 1922 jälkeen?
V: Ei, London and South Western Railway ei toiminut vuoden 1922 jälkeen.
K: Mitkä olivat joidenkin LSWR:n haarojen nimet?
V: LSWR:llä oli haaroja Ilfracombeen, Padstowiin, Bournemouthiin ja Weymouthiin.
Etsiä