Morellin silta (Melbourne) – Victorian ensimmäinen teräsbetonisilta (1899)
Morellin silta (1899) – Melbournen Victorian ensimmäinen teräsbetonisilta: koristeelliset lohikäärmekaaret, historiallinen kulttuuriperintökohde ja suosittu kävely- ja pyöräreitti South Yarrassa.
Morell Bridge on Yarra-joen ylittävä silta South Yarrassa, Melbournessa, Australiassa. Sen rakensivat vuonna 1899 insinöörit John Monash ja J. T. N. Anderson. Se oli ensimmäinen silta Victoriassa, joka rakennettiin teräsbetonista ja on tärkeä esimerkki varhaisesta teräsbetonitekniikan käytöstä Australiassa. John Monashista tuli myöhemmin Sir John Monash, arvostettu insinööri ja sotilasjohtaja; hänen ja Andersonin työ sillan parissa edustaa merkittävää vaihetta paikallisessa siltarakentamisessa.
Rakenne ja arkkitehtuuri
Silta muodostuu kolmesta kaaresta, joiden jännevälit ovat rakennusteknisesti yhteen valettuja teräsbetonisia kaaria. Kaarten yhteydessä on koristeellisia yksityiskohtia, kuten suuria lohikäärmeitä, ja katuvalaistus on säilyttänyt viktoriaanisen ajan tyyliä, mikä korostaa sillan historiallista luonnetta. Sillan reunukset on viimeistelty mukulakivistä sinikiveä, ja sillan poikkileikkauksessa on alun perin ollut yksi ajoneuvokaista. Kokonaisvaikutelma on yhdistelmä teknistä uutuudellisuutta ja aikakauden koristeellisuutta.
Rakentamisen erityispiirteet
Sillan rakentaminen poikkesi perinteisistä toteutustavoista, koska se tehtiin alun perin kuivalle maalle; myöhemmin Yarra-joen uomaa muutettiin siten, että vesi virtaa sillan ali. Tämä kertoo siitä, kuinka kaupunkirakentaminen ja vesijoen uoman suunnittelu ovat voineet muuttua sillan valmistumisen jälkeen. Teräsbetonirakenteena silta edustaa aikansa edistyksellisiä materiaali- ja muottitekniikoita, joissa teräsraudoitus yhdistettiin valettuun betoniin kantavuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
Nimi, käyttö ja suojeleminen
Sillan alkuperäinen nimi oli Anderson Street -silta, mutta se nimettiin vuonna 1936 Morell-sillaksi Sir Stephen Morellin mukaan; hän toimi Melbournen pormestarina vuosina 1926–1928. Silta on merkitty viktoriaaniseen kulttuuriperintörekisteriin ja sen katsotaan olevan historiallisesti, teknisesti ja kaupunkikuvallisesti merkittävä rakennelma.
Silta suljettiin moottoriajoneuvoilta 7. kesäkuuta 1998 osana CityLink-hanketta, ja sen jälkeen se on muutettu jalankulun ja pyöräilyn käyttöön. Nykyään sitä käyttävät sekä pyöräilijät että jalankulkijat; se toimii kevyen liikenteen yhteytenä, joka yhdistää Kuninkaallisen kasvitieteellisen puutarhan ja Olympiapuiston alueet sekä palvelee paikallista virkistys- ja matkailuliikennettä.
Sillan historiaa ja rakennetta on suojeltu ja kunnossapidetty eri kunnossapitotoimilla, jotta sen rakennustekninen ja maisemallinen arvo säilyisivät tuleville sukupolville. Morell Bridge on sekä insinöörihistoriallinen monumentti että osa Melbournen kaupunkimaisemaa.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Missä sijaitsee Morellin silta?
V: Morellin silta sijaitsee South Yarrassa, Melbournessa, Australiassa.
K: Milloin Morellin silta rakennettiin?
V: Morellin silta rakennettiin vuonna 1899.
K: Kuka rakensi Morellin sillan?
V: Morellin sillan rakensivat John Monash ja J. T. N. Anderson.
K: Mikä Morellin sillan rakentamisessa oli merkittävää?
V: Morellin silta oli Victorian ensimmäinen silta, joka rakennettiin teräsbetonista.
Kysymys: Mitkä ovat Morellin sillan koristeelliset piirteet?
V: Morellin sillan kaariosissa on koristeita, kuten suuria lohikäärmeitä, ja viktoriaanisen ajan valaistus.
K: Miksi Morellin silta nimettiin Morellin sillaksi vuonna 1936?
V: Morellin silta nimettiin Morellin sillaksi vuonna 1936 Sir Stephen Morellin mukaan, joka oli Melbournen pormestari vuosina 1926-1928.
K: Mihin Morellin siltaa käytetään nykyisin?
V: Morellin siltaa käyttävät nykyään pyöräilijät ja ihmiset, ja se yhdistää Kuninkaallisen kasvitieteellisen puutarhan ja Olympiapuiston alueet sen jälkeen, kun se suljettiin moottoriajoneuvoilta osana CityLink-hanketta vuonna 1998.
Etsiä