Morell Bridge on Yarra-joen ylittävä silta South Yarrassa, Melbournessa, Australiassa. Sen rakensivat vuonna 1899 insinöörit John Monash ja J. T. N. Anderson. Se oli ensimmäinen silta Victoriassa, joka rakennettiin teräsbetonista ja on tärkeä esimerkki varhaisesta teräsbetonitekniikan käytöstä Australiassa. John Monashista tuli myöhemmin Sir John Monash, arvostettu insinööri ja sotilasjohtaja; hänen ja Andersonin työ sillan parissa edustaa merkittävää vaihetta paikallisessa siltarakentamisessa.
Rakenne ja arkkitehtuuri
Silta muodostuu kolmesta kaaresta, joiden jännevälit ovat rakennusteknisesti yhteen valettuja teräsbetonisia kaaria. Kaarten yhteydessä on koristeellisia yksityiskohtia, kuten suuria lohikäärmeitä, ja katuvalaistus on säilyttänyt viktoriaanisen ajan tyyliä, mikä korostaa sillan historiallista luonnetta. Sillan reunukset on viimeistelty mukulakivistä sinikiveä, ja sillan poikkileikkauksessa on alun perin ollut yksi ajoneuvokaista. Kokonaisvaikutelma on yhdistelmä teknistä uutuudellisuutta ja aikakauden koristeellisuutta.
Rakentamisen erityispiirteet
Sillan rakentaminen poikkesi perinteisistä toteutustavoista, koska se tehtiin alun perin kuivalle maalle; myöhemmin Yarra-joen uomaa muutettiin siten, että vesi virtaa sillan ali. Tämä kertoo siitä, kuinka kaupunkirakentaminen ja vesijoen uoman suunnittelu ovat voineet muuttua sillan valmistumisen jälkeen. Teräsbetonirakenteena silta edustaa aikansa edistyksellisiä materiaali- ja muottitekniikoita, joissa teräsraudoitus yhdistettiin valettuun betoniin kantavuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
Nimi, käyttö ja suojeleminen
Sillan alkuperäinen nimi oli Anderson Street -silta, mutta se nimettiin vuonna 1936 Morell-sillaksi Sir Stephen Morellin mukaan; hän toimi Melbournen pormestarina vuosina 1926–1928. Silta on merkitty viktoriaaniseen kulttuuriperintörekisteriin ja sen katsotaan olevan historiallisesti, teknisesti ja kaupunkikuvallisesti merkittävä rakennelma.
Silta suljettiin moottoriajoneuvoilta 7. kesäkuuta 1998 osana CityLink-hanketta, ja sen jälkeen se on muutettu jalankulun ja pyöräilyn käyttöön. Nykyään sitä käyttävät sekä pyöräilijät että jalankulkijat; se toimii kevyen liikenteen yhteytenä, joka yhdistää Kuninkaallisen kasvitieteellisen puutarhan ja Olympiapuiston alueet sekä palvelee paikallista virkistys- ja matkailuliikennettä.
Sillan historiaa ja rakennetta on suojeltu ja kunnossapidetty eri kunnossapitotoimilla, jotta sen rakennustekninen ja maisemallinen arvo säilyisivät tuleville sukupolville. Morell Bridge on sekä insinöörihistoriallinen monumentti että osa Melbournen kaupunkimaisemaa.