Scarboroughn rautatieasema on rautatieasema Scarborough'ssa, Pohjois-Yorkshiressä, Englannissa. Se avattiin vuonna 1845. Se on yksi First TransPennine Expressin liikennöimän North TransPennine -reitin itäisistä pääteasemista. Se on myös Yorkshire Coast Line -radan pohjoispäässä. Siellä on myös maailman pisin asemapaikka, jonka pituus on 152 jaardia (139 m).

Vuoteen 1950 asti se palveli Pickeringiin johtavaa linjaa. Vuoteen 1965 asti se palveli Whitbystä lähtevää linjaa.

 

Historia ja tausta

Asema avattiin 1845 ja se liittyi nopeasti Scarborough'n kasvuun matkailukohteena. Rautatieyhteydet tekivät kaupungista saavutettavamman etenkin viktoriaanisella aikakaudella, jolloin merikohteet ja kylpyläkaupungit vetivät suuria matkustajamääriä. Asema on toiminut tärkeänä päätepisteenä itärannikolla ja sen kautta on kulkenut sekä paikallis- että kaukoliikennettä.

Rakenne ja palvelut

Aseman rakennukset ovat tyypillistä 1800-luvun rautatiearkkitehtuuria ja se on ollut pitkään osa paikallista kaupunkikuvaa. Asiakkaille tarjolla on peruspalveluja, kuten lippukassa, odotustiloja, kahvila tai automaatit sekä liityntäyhteydet takseihin ja bussiliikenteeseen. Aseman ympärillä on myös pysäköintialueita ja polkupyöräpaikkoja, mikä helpottaa liikkumista lähiympäristöön.

Liikenne ja reitit

Nykyisin asema toimii päätepisteenä itärannikon ja pohjoisen välisille yhteyksille. Se on osa laajempia TransPennine- ja Yorkshire-väyliä, joilla ajetaan sekä alueellista että pidempimatkaista junaliikennettä. Kesäkaudella junavuorot saattavat lisääntyä palvelutarpeen kasvaessa, kun kaupunki vetää turisteja rannalle ja tapahtumiin.

Suljetut yhteydet ja muutokset

Useita aikaisempia yhteyksiä on lakkautettu: esimerkiksi Pickeringiin johtanut linja poistui käytöstä vuoteen 1950 mennessä ja Whitbyhin suuntautunut yhteys palveli asemalta vuoteen 1965 asti. Nämä muutokset ovat heijastaneet laajempia sopeutuksia rautatieverkossa 1900-luvun puolivälissä.

Merkitys paikalliselle matkailulle

Scarboroughn rautatieasema on edelleen keskeinen portti kaupunkiin, erityisesti matkailusesonkina. Se yhdistää rautatieverkon kautta kävijät kaupungin rannoille, nähtävyyksiin ja alueen palveluihin, ja on siten olennainen osa paikallista elinkeinoa.

Aseman lähitulevaisuuteen liittyvät kehityssuunnitelmat voivat sisältää palvelujen ja esteettömyyden parantamista, mutta tarkemmat hankkeet riippuvat rautatieyhtiöiden ja paikallisten viranomaisten päätöksistä.