Busanin metro (Hangul: 부산 도시철도; Hanja: 釜山 都市鐵道; RR: Busan dosicheoldo) on metrojärjestelmä Busanissa, Etelä-Koreassa. Busan on yksi neljästä Etelä-Korean kaupungista, joissa on metrojärjestelmä; muut ovat Soul, Daegu ja Incheon. Myös Gwangjuun ja Daejeoniin rakennetaan metrojärjestelmiä. Busanin metron suunnittelu alkoi vuonna 1979 ja rakentaminen vuonna 1981. Ensimmäinen vaihe, 16,2 kilometrin pituinen linja, jossa on 17 asemaa Nopo-dongin ja Beomnaegolin välillä, avattiin 19. heinäkuuta 1985. Nyt metroasemia on 102, linjoja on neljä ja raiteita on 106,8 kilometriä.
Järjestelmää ylläpitää Busan Transportation Corporation. Se otettiin ensimmäisen kerran käyttöön vuonna 1985, kun linja 1 (Nopo-dong(노포동)~Beomnaegol(범내골)) avattiin. Nyt on 3 linjaa, joilla on 94 asemaa ja 95,8 kilometriä raiteita. Busan Transportation Corporation julkaisee tuotemerkkinä nimen "Humetro".
Historia ja kehitys
Busanin metron rakentaminen aloitettiin kaupungin nopean väestönkasvun ja liikenteen ruuhkautumisen ratkaisemiseksi. Linjan 1 avaamisen jälkeen verkkoa on laajennettu vaiheittain: linjoja 2 ja 3 alettiin rakentaa ja ottaa käyttöön 1990- ja 2000-luvuilla, ja linja 4 valmistui myöhemmin. Laajennusten myötä metroverkko on kattanut yhä laajemmin sekä kaupungin keskustan, sen esikaupunkialueet että liityntäyhteydet lähellä sijaitseviin kuntiin.
Linjat ja asemat
Busanin metro koostuu useista erillisistä linjoista, joista Busan Transportation Corporation operoi pääasiallisesti linjat 1–4. Lisäksi alueella on erillisiä kevytrakenteisia ja rautatieliikenteen yhteyksiä (esim. Busan–Gimhae Light Rail), jotka on usein integroitu matkustajapalveluihin. Verkoston laajuus, asema- ja kilometrimäärät ovat kasvaneet eri vaiheissa; eri lähteissä ilmoitetut luvut voivat vaihdella sen mukaan, lasketaanko mukaan vain Busan Transportation Corporationin ylläpitämät linjat vai myös seudulliset yhteydet.
Monet asemista ovat solmukohtia, joista voi vaihtaa toiseen metro- tai lähijunayhteyteen sekä busseihin ja takseihin. Asemilla on usein palveluja kuten lipunmyyntiautomaatteja, informaatiopisteitä, pysäköintitiloja ja kauppoja.
Liikennöinti, vuorovälit ja käyttöajat
Metro liikennöi tavallisesti aikaisin aamulla myöhäiseen iltaan; palveluajat vaihtelevat linjan ja aseman mukaan. Vuorovälit ovat ruuhka-aikoina tiheimmillään (useita minuutteja) ja hiljaisempina aikoina harvemmassa. Useilla asemilla ja kaikilla moderneilla linjoilla on käytössä automaattiset järjestelmät aikataulujen sekä reaaliaikaisen liikennetiedon hallintaan.
Kalusto ja turvallisuus
Busanin metro käyttää sähkövetureita ja useilla linjoilla nykyaikaista junakalustoa. Linjaa 4 varten on käytössä eräillä osuuksilla erityyppistä kalustoa (esim. kumipyörä- tai kevytmetrotyyppi), riippuen linjan teknisistä vaatimuksista. Turvallisuutta lisäävät muun muassa:
- laiturien ovet (platform screen doors) monilla asemilla,
- valvontakamerat ja hätäpuhelimet asemilla ja vaunuissa,
- säännölliset turvallisuusharjoitukset ja henkilökunnan koulutus.
Liput, maksaminen ja saavutettavuus
Lippujärjestelmä on pääosin etäisyyteen perustuva, ja matkustajat voivat ostaa kertalippuja tai käyttää ladattavia matkakortteja (esim. T-money ja sen paikalliset vastineet). Matkakortit toimivat myös monissa busseissa ja osassa muita julkisia liikennevälineitä, mikä helpottaa liikkumista kaupungissa. Suuremmilla asemilla on lippuautomaatteja ja asiakaspalvelupisteitä.
Esteettömyyteen on kiinnitetty huomiota: useimmilla asemilla on hissit, ramppit ja kohokuvioitu kulkuopastus näkövammaisille. Lisäksi kuulutus- ja näyttöjärjestelmät helpottavat vaihtoja ja tiedonsaantia.
Matkustajamäärät ja merkitys
Busanin metro on tärkeä osa kaupungin julkista liikennettä ja kuljettaa päivittäin suuria ihmismääriä, erityisesti ruuhka-aikoina. Se vähentää tieverkoston kuormitusta ja tarjoaa nopean sekä luotettavan liikkumismuodon niin työmatkoille kuin vapaa-ajan matkustajille.
Tulevaisuus ja laajennukset
Verkkoa kehitetään edelleen: suunnitelmissa on sekä linjojen jatkokehityksiä että uusia yhteyksiä, joiden tavoitteena on parantaa liityntäyhteyksiä, nopeuttaa yhteyksiä kaupunginosien välillä ja palvella kasvavia asuinalueita. Laajennukset toteutetaan vaiheittain ja ne riippuvat rahoituksesta sekä kaupunkikehityksen tarpeista.
Käytännön vinkkejä matkustajalle
- Tutustu linjakarttaan ja vaihtoyhteyksiin etukäteen, erityisesti jos matkustat ruuhka-aikaan.
- Käytä matkakorttia (esim. T-money) helpottamaan siirtymisiä ja mahdollisesti saamaan alennuksia.
- Noudata asemien ja vaunujen turvallisuusohjeita; kiireisimpinä aikoina varaudu tiukempaan matkustustilanteeseen.
Busanin metro ja Humetro-brändi jatkavat rooliaan kaupungin liikenteen selkärankana, ja järjestelmä kehittyy vastaamaan sekä asukkaiden että matkailijoiden muuttuvia tarpeita.
