Kutteri (purjealustyyppi)
Kutteri on tyypillisesti pieni, mutta joissakin tapauksissa keskikokoinen vesikulkuneuvo, joka on suunniteltu pikemminkin nopeuteen kuin kapasiteettiin. Perinteisesti kutteri on pienempi purjelaiva, jossa on yksi masto. Se on keula- ja perätakiloitu, siinä on kaksi tai useampia keulapurjeita ja usein keulapurje. Kutterin masto voi olla kauempana takana kuin sloopilla.
Nykykäytössä kutteri voi olla joko pieni tai keskikokoinen alus, jonka miehistöllä on virallista valtaa. Esimerkkejä ovat satamaluotsien kutterit ja Yhdysvaltain rannikkovartioston tai Yhdistyneen kuningaskunnan rajavartiolaitoksen kutterit.
Leikkurit voivat olla myös pieniä aluksia, jotka palvelevat suurempia aluksia ja kuljettavat matkustajia tai kevyttä rahtia suurempien alusten ja rannikon välillä. Tällaisen kutterin käyttövoimana voi olla airot, purjeet tai moottori.
Pieni vapauden gaffikutteri, jossa on genuajollapurje.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on leikkuri?
A: Kutteri on pieni ja joskus keskikokoinen vesikulkuneuvo, joka on suunniteltu pikemminkin nopeuteen kuin kapasiteettiin.
K: Miten perinteinen kutteri on takiloitu?
A: Perinteinen kutteri on keula- ja perätakiloitu kahdella tai useammalla keulapurjeella, ja siinä on usein keulapurje.
K: Mistä voi löytää nykyaikaisen kutterin?
V: Nykyaikaisia kuttereita voi olla virallisissa tehtävissä, kuten satamaluotsien kuttereita ja Yhdysvaltain rannikkovartioston tai Yhdistyneen kuningaskunnan rajavartiolaitoksen kuttereita.
K: Onko kutteri aina purjealus?
V: Ei, kutteri voi olla pieni alus, joka palvelee suurempaa alusta matkustajien tai kevyen rahdin kuljettamiseksi suurempien alusten ja rannikon välillä, ja se voi käyttää airoja, purjeita tai moottoria.
K: Mikä erottaa kutterin ja sluupin toisistaan?
V: Kutterin masto voi olla kauempana takana kuin luupilla.
K: Mikä on kutterin tarkoitus?
V: Kutterin tarkoituksena on yleensä pikemminkin nopeus kuin kapasiteetti.
K: Käytetäänkö kutteria ensisijaisesti rahdin kuljettamiseen?
V: Ei, kutteria ei käytetä ensisijaisesti rahdin kuljettamiseen, vaan pikemminkin nopeuden ja viranomaistoiminnan vuoksi.
