Koordinaatit: 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750
Grosvenor Bridge, myös Victoria Railway Bridge, on rautatiesilta, joka ylittää Thames-joen Lontoossa Vauxhallin sillan ja Chelsean sillan välissä. Se muodostuu kahdesta rinnakkaisesta sillasta, jotka kuljettavat rautatieliikennettä suoraan kohti London Victoria -asemaa.
Historia
Sillat rakennettiin 1800-luvun puolivälissä aikana, jolloin eri rautatieyhtiöt laajensivat pääsyään Lontoon keskustaan. Itäpuolen sillan rakensi London, Chatham and Dover Railway vuosina 1858–1860, jotta sen junat voisivat saapua Victoria-asemalle. Tämä oli ensimmäinen rautatiesilta Thamesin yli Lontoon keskustassa. Läntisen puolen rakentajana toimi London, Brighton and South Coast Railway vuosina 1865–1866. Rinnakkaisten siltojen synty selittyy osin aikakauden rautatieyhtiöiden kilpailulla ja tarpeella saada omat lähestymislinjansa asemalle.
Rakenteet ja korjaukset
Alkuperäiset sillat olivat 1800-luvun rautarakenteita. Molemmat sillat rakennettiin uudelleen teräksestä vuosina 1963–1967; tässä saneerauksessa suunnittelijana toimi Freeman Fox & Partners. Alkuperäiset pilarit on säilytetty, mutta ne on nykyisin kääritty ja vahvistettu betonilla. Nykyinen rakenne on suunniteltu kestämään raskaasta ja tiheästä raideliikenteestä aiheutuvaa rasitusta.
Toiminta ja merkitys
Grosvenor Bridge on keskeinen osa lähiliikenteen ja kaukojunien yhteyksiä Victoria-asemalle. Silta on pääosin rautatiekäytössä eikä sillä ole yleistä jalankulkuväylää; sen kautta kulkee pääasiassa matkustajajunia, ja se on tärkeä Lontoon eteläisten ja kaakkoisten esikaupunkialueiden liikenneyhteyksille. Nykyisestä ylläpidosta ja infrastruktuurista vastaa yleensä keskitetty rata-infrastruktuuria hallinnoiva taho (esim. Network Rail).
Sijainti ja ympäristö
Sillan pohjoisrannalla sijaitsevat Pimlico (pohjoisessa ja idässä) sekä Chelsea lännessä. Lähialueen merkittäviä kohteita ovat Lister Hospital ja Royal Chelsea Hospital, jotka sijaitsevat välittömästi luoteeseen. Etelärannalla ovat Nine Elms idässä ja Battersea lännessä; Battersean voimalaitos (Battersea Power Station) sijaitsee välittömästi sillan eteläpuolella ja Battersea Park lounaassa.
Nykytilanne ja tulevaisuus
Sillan modernisoinnit 1960-luvulla varmistivat sen käytön myös nykyaikaisessa junaliikenteessä. Koska se on osa vilkasta lähiliikennekäytävää, siltaan kohdistuvat ylläpitotarpeet ovat säännöllisiä; ajoittain tehdään kunnostustöitä sekä rakenteiden että raidejärjestelyjen ylläpitämiseksi. Grosvenor Bridge on samalla historiallisesti merkittävä esimerkki Lontoon varhaisesta rautatieinfrastruktuurin kehityksestä ja säilyttää asemansa tärkeänä liikenneyhteytenä Thamesin ylityksissä.