Valtatie 95

Interstate 95 (yleensä I-95) on tärkeä valtatie, joka kulkee pohjoisesta etelään Yhdysvaltojen itäosassa. Se on noin 3 089,52 km (1 919,74 mailia) pitkä. Sen eteläinen päätepiste on U.S. Route 1:n kohdalla Miamissa Floridassa ja pohjoinen päätepiste Kanadan rajalla Mainessa. Se yhdistää monia suuria kaupunkeja Yhdysvaltojen itäosassa.

Historia

Valtatien osilla on tai oli aiemmin tietullit. Monet I-95:n osat koostuivat jo rakennetuista tai suunnitelluista maksullisista teistä, erityisesti koillisosassa. Monet näistä teistä ovat edelleen olemassa, mutta joiltakin on poistettu tietullit.

Myös monista merkittävistä silloista ja tunneleista I-95:n varrella perittiin tietulli. Fuller Warrenin silta, joka ylittää St. Johns -joen Jacksonvillessä, Floridassa, oli maksullinen 1980-luvulle asti, ja se korvattiin vuonna 2002. Fort McHenryn tunneli sijaitsee Baltimoren sataman alla Marylandissa, ja se avattiin vuonna 1985. Vuonna 1931 avattu George Washington Bridge (George Washingtonin silta) yhdistää I-95:n, US 1:n, US 9:n ja US 46:n (jälkimmäisen katsotaan virallisesti päättyvän NY:n osavaltion rajalle) Hudson-joen yli New Jerseyn ja Upper Manhattanin välillä.

Maaliskuusta 2010 alkaen on käynnissä tutkimus, joka saattaa johtaa tietullien käyttöönottoon I-95-tiellä Pohjois-Carolinassa.

Parannukset

Liittovaltion lainsäädännössä Connecticutin läpi kulkeva I-95 on määritelty ensisijaiseksi liikennekäytäväksi 65. Pitkän aikavälin miljardien dollarien ohjelma Connecticutin läpi kulkevan I-95:n parantamiseksi on ollut käynnissä 1990-luvun puolivälistä lähtien, ja sen odotetaan jatkuvan ainakin vuoteen 2020 asti. Bridgeportin läpi kulkevaa I-95-tietä levennettiin hiljattain useita kilometrejä ja saatettiin se valtateiden välisten standardien mukaiseksi. Työt ovat siirtyneet New Havenin läpi kulkevan I-95:n 19 kilometrin (12 mailin) uudelleenrakentamiseen ja leventämiseen, johon kuuluu Pearl Harbor Memorial Bridge -sillan korvaaminen. Ympäristötutkimukset I-95:n 60 mailin (97 km) uudelleenrakentamisesta ja leventämisestä New Havenista Rhode Islandin osavaltion rajalle ovat myös käynnissä.

Suunnitelmissa on laajentaa 1,054 mailin (1,696 km) pituista I-95-käytävää Petersburgista, Virginiasta, Floridaan Yhdysvaltojen monivaltiosopimuksella, jonka tarkoituksena on tutkia, miten käytävää voitaisiin parantaa leventämällä ja uudelleenrakentamalla, jotta voitaisiin vähentää ruuhkia ja parantaa yleistä turvallisuutta tulevina vuosina.

Floridassa jatketaan levennyshankkeita. Joulukuusta 2010 lähtien I-95:n leveys Etelä-Carolinan ja Georgian rajalta etelään Jacksonvilleen, Floridaan, on muutettu kuusikaistaiseksi. Jacksonvillestä Daytona Beachissa sijaitsevaan I-4-tien risteykseen johtava osuus laajennettiin kuusikaistaiseksi vuonna 2005. Vuodesta 2009 lähtien levennyshankkeet jatkuvat Brevardin piirikunnassa Cocoa SR 528:n liittymästä Palm Bayhin sekä Palm Beachin piirikunnan pohjoisosassa.

Vuonna 2009 Mainen Aroostookin piirikuntaa edustavat osavaltion lainsäätäjät ehdottivat, että liittovaltion talouden elvytysvaroja käytettäisiin I-95:n jatkamiseen pohjoiseen Mainen pohjoisimpaan rajayhteisöön Fort Kentiin Cariboun ja Presque Islen kautta. Ehdotettu reitti olisi samansuuntainen New Brunswickin nelikaistaisen, rajoitetusti liikennöitävän Trans-Canada Highwayn kanssa Kanadan ja Yhdysvaltojen rajan Yhdysvaltojen puolella. Lainsäätäjät väittivät, että valtatien laajentaminen edistäisi alueen talouskasvua.