Midland Railway – brittiläinen rautatieyhtiö (1844–1922)

Midland Railway — brittiläinen rautatieyhtiö 1844–1922: Derbyssä toimiva laaja verkosto, fuusiot, veturi- ja vaunutehtaat sekä merkittävä historiallinen vaikutus.

Midland Railway (MR) oli Yhdistyneen kuningaskunnan rautatieyhtiö vuosina 1844-1922. Sillä oli laaja rataverkosto, jota se hallinnoi Derbyssä sijaitsevasta pääkonttoristaan käsin. Siitä tuli Brittein saarten kolmanneksi suurin rautatieyritys Great Western Railwayn ja London and North Western Railwayn jälkeen.

Yhtiö muodostettiin vuonna 1844 Midland Counties Railwayn, North Midland Railwayn ja Birmingham & Derby Junction Railwayn fuusion tuloksena. Birmingham & Gloucester Railway liittyi mukaan kaksi vuotta myöhemmin. Aikaisemmat järjestelmät kohtasivat Derbyn rautatieasemalla. MR perusti veturitehtaansa ja myöhemmin vaunu- ja vaunutehtaansa Derbyyn.

Vuonna 1923 MR:stä tuli osa Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautatietä vuoden 1921 rautatielain nojalla.

Historia ja kehitys

Perustaminen ja laajeneminen: Midland Railway perustettiin yhdistämällä useita paikallisia yhtiöitä, jolloin saatiin yhtenäinen verkosto Keski-Englantiin. MR laajensi verkkoaan aktiivisesti 1800-luvun loppupuolella ja yhdisti teollisuusalueet, kaupunkikeskukset ja satamat tehokkaasti toisiinsa.

Londonin liityntä: Midland Railway laajensi yhteyksiään Lontooseen ja rakensi oman pääteaseman, St Pancrasin, joka avattiin 1800-luvun lopulla. Tämä antoi yhtiölle suoran yhteyden pääkaupunkiin ja mahdollisti paremmat yhteydet Etelä-Englantiin ja edelleen kansainvälisiin laivayhteyksiin.

Verkosto ja tärkeät linjat

• Midland Main Line – MR:n pääyhteys Lontoosta pohjoiseen, yhdisti muun muassa Lontoon, Leicesterin, Nottinghamin ja Sheffieldsin alueet.
• Settle–Carlisle -linja – yksi MR:n kuuluisimmista ja teknisesti vaativimmista hankkeista, tunnettu maisemistaan ja rakennelmista.
• Paikallis- ja raidelinjat Keski-Englannissa – MR palvelee laajasti alueellista liikennettä ja tavaraliikennettä, erityisesti hiilen ja muiden teollisuustuotteiden kuljetuksissa.

Kalusto ja tuotanto

Derbyn veturitehdas ja vaunu-/koritehtaat olivat MR:n keskeinen voimavara. Niissä suunniteltiin ja rakennettiin suuri osa yhtiön vetureista ja matkustaja- sekä tavaravaunuista. MR tunnettiin käytännöllisistä ja luotettavista koneistaan, joita se myös kehitti ja modernisoi jatkuvasti.

Palvelut ja liiketoiminta

Midland Railway tarjosi sekä pitkämatkan että lähiliikenteen palveluja. Yhtiön liiketoimintaan kuului vilkas tavaraliikenne — erityisesti hiili- ja teollisuustuotteiden kuljetus — sekä matkustajaliikenne kaupunkien ja maaseudun välillä. MR:n asema-asetelma Derbyssä mahdollisti keskitetyn ylläpidon ja liikenteenohjauksen.

Vaikutus ja perintö

Midland Railwayllä oli merkittävä vaikutus Keski-Englannin taloudelliseen kehitykseen; se yhdisti teollisuuden, kaivokset ja satamat markkinoihin. Monet MR:n rakentamat linjat ovat edelleen käytössä osana nykyaikaista rautatieverkostoa, esimerkiksi osa Midland Main Linesta ja Settle–Carlisle -linja, joka on myös suosittu matkailukohde.

Vuoden 1921 rautatielain myötä MR yhdistettiin muihin yhtiöihin ja siitä muodostui vuonna 1923 osa suurempaa Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautateitä. Derbyn tehdastoiminta jatkui ja siirtyi osaksi uuden yhtiön sekä myöhemmin valtion rautatieorganisaatioiden tuotantoa. Useita Midland Railwayn vetureita ja vaunuja on säilytetty museoissa ja joukossa historiallisilla museo- ja harrastajarataverkoilla.

Mikä jää jäljelle tänään

• Useat MR:n rakentamista reiteistä ovat yhä osa Britannian rautatieverkkoa ja palvelevat sekä matkustaja- että tavaraliikennettä.
• St Pancrasin monumentaalinen asema ja sen arkkitehtuuri on entisöity ja toimii edelleen tärkeänä liikenteen solmukohdana.
• Perintö näkyy myös rautatiehistoriaan keskittyvissä museoissa sekä aktiivisessa harrastajayhteisössä, joka ylläpitää ja esittelee MR:n kalustoa ja arkkitehtuuria.

Midland Railway on siten merkittävä osa Yhdistyneen kuningaskunnan rautatiehistoriaa: se vaikutti sekä liikenteen kehitykseen että kaupunkien ja teollisuuden välisiin yhteyksiin 1800- ja 1900-lukujen vaihteessa.

Kysymyksiä ja vastauksia

Q: Mikä oli Midland Railway (MR)?

K: Mistä käsin rataverkkoa johdettiin?

K: Millainen asema MR:llä oli muiden Brittein saarten rautatieyritysten joukossa?

K: Mitkä neljä yhtiötä muodostivat MR:n?

K: Missä aikaisemmat järjestelmät kohtasivat?

K: Mihin MR perusti veturitehtaansa ja myöhemmin vaunu- ja vaunutehtaansa?

K: Mitä MR:lle tapahtui vuonna 1923?

Hae kirjaimella