Silverstone Circuit

Piirin kehittäminen

Silverstone Circuit on rakennettu toisen maailmansodan aikaisen RAF Silverstonen, kuninkaallisten ilmavoimien pommikoneaseman, alueelle. RAF Silverstone avattiin vuonna 1943.

Silverstonea käytti ensimmäisen kerran kilpa-autoiluun joukko ystäviä, jotka perustivat oman kilpailun syyskuussa 1947. Maurice Geoghegan asui Silverstonen kylässä ja tiesi, että kenttä oli autio. Hän ja yksitoista muuta kuljettajaa ajoivat kilpaa kahden mailin pituisella radalla. Geogheganin auto ajoi lampaan päälle ja tappoi sen. Auto oli korjauskelvoton. Tämä epävirallinen kilpailu tuli tunnetuksi nimellä Mutton Grand Prix.

Seuraavana vuonna Royal Automobile Club vuokrasi kentän ja perusti virallisemman kilparadan. Kaksi ensimmäistä kilpailua pidettiin kiitotiellä, jossa oli pitkiä suoria ja tiukkoja hiusneuloja. Vuodeksi 1948 päätettiin siirtyä kehäradalle. Tätä järjestelyä käytettiin vuosien 1950 ja 1951 Britannian Grand Prix -kilpailuissa. Rataan tehtiin useita pieniä muutoksia, ennen kuin rata uudistettiin perusteellisesti vuoden 1990 kisojen jälkeen.

Ayrton Sennan ja Roland Ratzenbergerin kuoltua San Marinon Grand Prix -kilpailussa vuonna 1994 monia Grand Prix -radoja muutettiin nopeuden vähentämiseksi ja kuljettajien turvallisuuden lisäämiseksi. Hangar Straight -suoralta Stowe Corneriin johtavaa sisäänajoa muutettiin vuonna 1995, jotta sen sisäänajosta tulisi vähemmän vaarallinen ja haastava. Nopea Abbey-kulma muutettiin shikaaniksi vain 19 päivää ennen vuoden 1994 Grand Prix -kilpailua.

Katsojaliikenteen hallinta

Silverstone on kärsinyt pahoista liikennehäiriöistä kilpailupäivinä. Liikenneongelmaan saatiin parannusta, kun A43 Silverstonen ohitustie rakennettiin. Kun kilpailupäivä siirrettiin huhtikuulle vuonna 2000] rankkasateet muuttivat pysäköintiin käytetyt kentät mutakuopiksi, mikä aiheutti vakavia ongelmia pysäköintiä yrittäneille katsojille. F1-kisapäivänä monet katsojat matkustavat radalle helikopterilla. Silverstonen helikopterikenttä on tänä päivänä Yhdistyneen kuningaskunnan vilkkain lentokenttä.

Grands Prix'n ja Formula 1:n isännöinti

Silverstone on nykyisin Britannian Grand Prix -kilpailun koti, ja se isännöi sitä ensimmäisen kerran vuonna 1948. Silverstonessa vuonna 1950 ajettu Britannian Grand Prix oli vastikään perustetun Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun ensimmäinen osakilpailu. Kisa ajettiin vuorotellen Silverstonen, Aintreen ja Brands Hatchin välillä vuosina 1955-1986. Vuonna 1987 vuorottelu loppui ja kilpailu jäi Silverstoneen.

Vuonna 2004 Silverstone oli vaarassa menettää Grand Prix -kisan. Oli jopa mahdollista, että Britannian Grand Prix'tä ei järjestettäisi vuonna 2005. Joulukuussa Formula 1:n kanssa tehtiin sopimus, jonka mukaan Silverstone isännöisi Britannian Grand Prix -kilpailua vuoteen 2009 asti. Vuodesta 2010 alkaen Donington Parkista tulisi Britannian Grand Prix -kilpailun uusi isäntä. Sitten Donington Parkin vuokralaiset joutuivat taloudellisiin ongelmiin. Formula ykkösten kanssa tehdyn uuden sopimuksen tuloksena saatiin aikaan 17-vuotinen sopimus, jonka mukaan Britannian Grand Prix järjestetään Silverstonessa.

Kimi Räikkönen testaamassa McLarenille Silverstonessa huhtikuussa 2006.

Muut kilpailut

Dunlop MSA British Touring Car Championship poisti radan kalenteristaan vuonna 2007. Vahva kysyntä toi sarjan takaisin Silverstoneen vuoden 2008 BTCC-kalenteriin. Silverstonessa ajetaan myös FIA GT-, British Superbike-, British F3-, British GT- ja Le Mans Series -mestaruussarjojen osakilpailuja sekä useita kerhokilpailusarjoja. Siellä järjestetään myös Britannian ainoa 24 tunnin autokilpailu, Britcar 24, jonka suosio on kasvussa, sillä se alkoi ensimmäisen kerran vuonna 2005.

Se on aiemmin isännöinyt D1 Grand Prix'n näytöskierroksia vuosina 2005 ja 2006. Radalla hyödynnetään sekä Brooklandsin että Luffieldin mutkia, jotka muodostavat S-kulman, joka on driftingin vaatimus. Tällä hetkellä rataosuudella järjestetään Euroopan drift-mestaruuskilpailujen osakilpailu. Radalla järjestetään vuosittain myös iMechen Formula Student -kilpailu.

Vuonna 2010 Silverstone isännöi ensimmäistä kertaa Superleague Formula -tapahtumaa.

Moottoripyöräkilpailuja varten tehtävä saneeraus

Sekä FIM että Silverstone ovat yhtä mieltä siitä, että rata on uudistettava moottoripyöräkilpailuja varten. Kuljettajat ovat huolissaan sillan läheisyydestä Bridge cornerissa.

Tammikuun 22. päivänä 2010 vahvistettiin, että Silverstone isännöi Superbiken MM-kauden 2010 Britannian osakilpailua. Kilpailu siirrettiin sen jälkeen, kun Donington Parkin katsottiin olevan "kilpailukelvoton".

Nykyiset piirikokoonpanot

Kuten useimmilla kilparadoilla ympäri maailmaa, myös Silverstone Circuitilla on useita erilaisia pohjaratkaisuja. Suunnitelmat ovat eripituisia ja -monimutkaisia.

Edelliset kokoonpanot