Michael Schumacher - F1-legenda, seitsemänkertainen maailmanmestari
Michael Schumacher — F1-legenda ja seitsemänkertainen maailmanmestari. Tutustu hänen uraansa, ennätyksiinsä ja Ferrarin dominoivaan aikakauteen formulahistoriassa.
Michael Schumacher (s. 3. tammikuuta 1969 Hürth, Kölnin lähellä) on saksalainen Formula 1 -kuljettaja, jota pidetään laajalti yhtenä lajin historian parhaista. Hän on voittanut seitsemän maailmanmestaruutta (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 ja 2004) ja saavuttanut urallaan yhteensä 91 Grand Prix -voittoa, mikä oli pitkään lajin kaikkien aikojen ennätys. Italialaiset Ferrari-fanit ovat kutsuneet häntä lempinimellä campionissimo. Michaelin nuorempi veli Ralf on myös kilpaillut Formula 1:ssä.
Varhaiset vuodet ja nousu kartingista F1:ään
Schumacher aloitti karting-harrastuksen hyvin nuorena, kun hänen isänsä antoi hänelle pienen kartin, jossa oli moottoripyörän moottori. Menestys kartingissa ja myöhemmissä junioreissa toi hänelle paikan alemman sarjatason kilpa-autoissa, ja nopeasti hänet nähtiin potentiaalisena tulevana F1-kuljettajana. Michael debytoi Formula 1:ssä vuonna 1991 ja siirtyi vielä samana vuonna Benetton-talliin, jossa hän otti ensimmäiset voittonsa ja nousi maailmanmestaruuskamppailuun.
Formula 1 -ura ja tallit
Schumacherin F1-ura kattaa useita vuosikymmeniä ja useita talliyhteyksiä. Benettonilla hän voitti maailmanmestaruudet 1994 ja 1995. Vuonna 1996 hän siirtyi Ferrarille, jonka kanssa hän oli avainasemassa tallin nousussa takaisin sarjan huipulle. Ferrarilla hän voitti viisi perättäistä maailmanmestaruutta vuosina 2000–2004 ja muokkasi tallin toimintaa niin teknisesti kuin organisaatiotasollakin. Hän jäi hetkeksi eläkkeelle kauden 2006 jälkeen mutta palasi vielä kilpailemaan Mercedes-tallissa vuosina 2010–2012 ennen lopullista uraeläköitymistä.
Saavutukset ja ominaisuudet
- Seitsemän maailmanmestaruutta — yksi lajin kaikkien aikojen suurimmista saavutuksista.
- 91 Grand Prix -voittoa uran aikana, useita palkintokorokesijoituksia ja paljon muita ennätyksiä.
- Tunnettu poikkeuksellisesta ajotaidostaan, teknisestä ymmärryksestään, vaativasta fyysisestä kunnostaan ja kyvystään kehittää autoa yhdessä insinöörien kanssa.
Kiistat ja kilpailutilanteet
Schumacherin uraan liittyi myös kiistanalaisia tilanteita ja ajolinjoja, jotka herättivät keskustelua urheilun reiluudesta ja sääntöjen tulkinnoista. Kilpailullinen ja määrätietoinen lähestymistapa johti sekä kiitokseen että kritiikkiin, ja osa kohuista liittyi muun muassa kauden päätöskamppailuihin ja kilpailutilanteisiin muiden kuskien kanssa.
Elämä radan ulkopuolella
Michael on ollut myös tunnettu yksityisestä perhe-elämästään ja hyväntekeväisyydestään. Hän ja hänen puolisonsa ovat osallistuneet moniin hyväntekeväisyysprojekteihin sekä tukeen lasten ja urheilun parissa tehtävään toimintaan. Schumacher piti yksityiselämänsä suojattuna uran myöhemmissä vaiheissa.
Onnettomuus ja terveystilanne
Tammikuussa 2013 Schumacher loukkaantui vakavasti hiihto-onnettomuudessa. Onnettomuuden jälkeen hänen toipumisensa ja terveydentilansa ovat olleet perheen hyvin tarkasti suojelun alaisia, ja julkisuuteen on annettu vain rajallisia virallisia päivityksiä. Hänen tilanteensa on herättänyt laajaa sympatiaa ja tukea autourheiluyhteisössä ympäri maailmaa.
Perintö
Michael Schumacherin vaikutus Formula 1:een näkyy sekä tilastoissa että siinä, miten kilpaileminen, harjoittelu ja tallityöskentely kehittyivät hänen aikana. Hän nosti lajin profiilia Saksassa ja Euroopassa, inspiroi lukuisia kuljettajia ja jätti pysyvän jäljen autourheilun historiaan. Vaikka hänen uransa herätti myös kiistaa, hänen saavutuksensa ja taitonsa varmistavat paikan yhtenä lajin ikonina.
Lisätietoja ja yksityiskohtaisia tilastoja löytyy laajemmista F1-arkistoista ja Schumacherin elämäkerrallisista lähteistä.
Pre-F1 ura
Vuonna 1984 Michael voitti Saksan kart-mestaruuden ja voitti monia muita mestaruuksia. Vuonna 1987 hän voitti Saksan ja Euroopan kart-mestaruuden. Schumacher liittyi Will Weberin Formula 3 -kilpailutiimiin ja voitti mestaruuden vuonna 1990.
F1-ura
Jordan (1991)
Debyytti
Hän debytoi Belgian Grand Prix -kisassa 25. elokuuta. Hän teki vaikutuksen moniin faneihin, kun hän ajoi seitsemänneksi radalla, jolla hän ei ollut koskaan aiemmin (ennen) ajanut huonommalla autolla. Startissa hän poltti kytkimen ja keskeytti.
Benetton (1991-1995)
Benetton hankki hänet nopeasti ja sijoittui Italian Grand Prix'ssä viidenneksi. Sen jälkeen hän ajoi kuudenneksi sekä Portugalissa että tuolloin uudella Circuit de Catalunya -radalla Espanjassa. Sitten hän kaatui Japanissa ja pyörähti kauden päätöskisassa Australiassa kaatosateessa. Kuudessa kilpailussa, joihin hän osallistui, hän sai 4 pistettä ja sijoittui mestaruussarjassa 14:nneksi.
1992
Hän aloitti kauden hyvin ajamalla neljänneksi Etelä-Afrikassa ja ajoi sen jälkeen ensimmäistä kertaa palkintokorokkeelle kolmannella sijalla Meksikon Grand Prix -kisassa. Sen jälkeen hän ajoi vielä kolmanneksi Brasiliassa ja toiseksi Espanjassa. San Marinossa hän keskeytti, oli 4. Monacossa ja 2. Kanadassa. Ranskan Grand Prix -kisassa hän pyörähti sateessa ja sijoittui Britanniassa neljänneksi ja Saksassa kolmanneksi. Hän keskeytti jälleen Unkarissa, mutta Spa Francorchampsissa, jossa hän debytoi, hän voitti sateessa ajetun kilpailun. Italiassa hän oli 3., Portugalissa 7., Japanissa hän keskeytti ja Australiassa hän oli toinen. Hän sijoittui kauden päätteeksi kokonaiskilpailussa kolmanneksi (ennen Sennaa) 53 pisteellä.
1993
Williams hallitsi kautta aktiivisella jousituksellaan, ja Benetton teki nopeasti samanlaisen jousituksen Williamsin rinnalle. Schumacher voitti Portugalin Grand Prix'n ja nousi yhdeksän kertaa palkintokorokkeelle. Seitsemän keskeytyksen myötä hän ei kuitenkaan sijoittunut mestaruussarjassa kolmanneksi.
Comeback 2010-2012
Vuonna 2010 Schumacher palasi F1-uralle Mercedes-tallin palvelukseen. Yhteensä hän vietti tiimissä kolme vuotta, joiden aikana hän saavutti yhden paalupaikan Monacossa (mutta se riistettiin häneltä rangaistuksen vuoksi), yhden nopeimman kierroksen ja yhden palkintokorokkeen. Hänet korvattiin Lewis Hamiltonilla kaudeksi 2013 ja hän vetäytyi Formula 1:stä.
Yhteenveto urasta
| Kausi | Sarja | Joukkue | Kilpailut | Voitot | Tolpat | F/Laps | Podiumit | Pisteet | Asema |
| 1988 | Euroopan Formula Ford 1600 | Eufra Racing | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 50 | 2. |
| Saksan Formula Ford 1600 | 7 | 3 | 0 | 0 | 5 | 124 | 6. | ||
| Kaava König | Hoecker Sportwagenservice | 10 | 9 | 1 | 1 | 10 | 192 | 1. | |
| 1989 | Saksan Formula kolme | WTS Racing | 12 | 2 | 2 | 0 | 7 | 163 | Kolmas |
| Euroopan Formula Three Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| Macaon Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 1990 | Urheiluautojen maailmanmestaruus | Team Sauber Mercedes | 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | 21 | =5. |
| Saksan Formula kolme | WTS Racing | 11 | 5 | 6 | 4 | 7 | 148 | 1. | |
| Euroopan Formula Three Cup | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | N/A | NC | ||
| Macaon Grand Prix | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 1. | ||
| 1991 | Formula 1 | Joukkue 7UP Jordania | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14. |
| Camel Benetton Ford | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | |||
| Urheiluautojen maailmanmestaruus | Team Sauber Mercedes | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 43 | =9. | |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | Zakspeed Mercedes | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Japanilainen Formula 3000 | Team Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 12. | |
| 1992 | Formula 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 2 | 8 | 53 | Kolmas |
| 1993 | Formula 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 5 | 9 | 52 | Neljäs |
| 1994 | Formula 1 | Mild Seven Benetton Ford | 14 | 8 | 6 | 8 | 10 | 92 | 1. |
| 1995 | Formula 1 | Mild Seven Benetton Renault | 17 | 9 | 4 | 8 | 11 | 102 | 1. |
| 1996 | Formula 1 | 16 | 3 | 4 | 2 | 8 | 59 | Kolmas | |
| 1997 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 5 | 3 | 3 | 8 | 78 | DSQ |
| 1998 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 3 | 6 | 11 | 86 | 2. |
| 1999 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 | 2 | 3 | 5 | 6 | 44 | 5. |
| 2000 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 9 | 2 | 12 | 108 | 1. |
| 2001 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 11 | 3 | 14 | 123 | 1. |
| 2002 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 11 | 7 | 7 | 17 | 144 | 1. |
| 2003 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 5 | 5 | 9 | 93 | 1. |
| 2004 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 13 | 8 | 10 | 15 | 148 | 1. |
| 2005 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 19 | 1 | 1 | 3 | 5 | 62 | Kolmas |
| 2006 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 7 | 4 | 7 | 12 | 121 | 2. |
| 2007 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Testikuljettaja | ||||||
| 2008 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Testikuljettaja | ||||||
| 2009 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Testikuljettaja | ||||||
| 2010 | Formula 1 | Mercedes GP Petronas | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 9. |
| 2011 | Formula 1 | Mercedes GP Petronas | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32* | 10.* |
* Kausi käynnissä.
- Lähde: Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The Whole Story. Haynes. ISBN 1-84425-008-3.
Täydelliset Formula 1 -tulokset
(avain) (Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikan; kursivoidut kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen)
| Vuosi | Rakennuttaja / osallistuja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pts | WDC |
| 1991 |
| HUN | BEL | 4 | 14. | ||||||||||||||||||
|
| ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||||||||||||||||||
| 1992 |
| RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 53 | Kolmas | ||||
| 1993 |
| RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 52 | Neljäs | ||||
| 1994 |
| BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | VBR | GER | HUN | BEL | EUR | JPN | AUS | 92 | 1. | ||||||
| 1995 |
| BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 102 | 1. | |||
| 1996 |
| AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 59 | Kolmas | ||||
| 1997 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 78* | DSQ | |||
| 1998 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 86 | 2. | ||||
| 1999 |
| AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 44 | 5. | ||||
| 2000 |
| AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | JPN | MAL | 108 | 1. | ||||
| 2001 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | JPN | 123 | 1. | ||||
| 2002 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | JPN | 144 | 1. | ||||
| 2003 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | JPN | 93 | 1. | |||||
| 2004 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 148 | 1. | |||
| 2005 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 62 | Kolmas | ||
| 2006 |
| BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 121 | 2. | |||
| 2010 |
| BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 72 | 9. | |
| 2011 |
| AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 76 | 8. | |
| 2012 |
| AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | YHDYSVALLAT | BRA | 49 | 13. |
Formula ykkösen ennätykset
Vuoden 2010 Abu Dhabin Grand Prix -kisan päättyessä Michael Schumacherilla on hallussaan seuraavat Formula 1 -ennätykset:
| Record | Numero |
| Mestaruuden tittelit | 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) |
| Peräkkäiset tittelit | 5 (2000-2004) |
| Kilpailuvoitot | 91 |
| Peräkkäiset voitot [1] | 7 (2004, Eurooppa-Unkari) |
| Voitot yhden joukkueen kanssa | 72 (Ferrari) |
| Voitot samassa GP:ssä | 8 (Ranska) |
| Voitot eri GP:ssä | 22 |
| Pisin aika ensimmäisen ja viimeisen voiton välillä | 14 vuotta, 1 kuukausi ja 2 päivää |
| Toiset sijat | 43 |
| Podiumit (Top 3) | 154 |
| Peräkkäiset podium-sijoitukset | |
| Pisteissä sijoittuneet kilpailut yhteensä | 208 |
| Peräkkäiset pistesijoitukset | 24 (2001 Unkari 2001-2003 Malesia 2003) |
| Kierrokset johtava | 4741 (22,155 km) |
| Paalupaikat yhteensä | 68 |
| Eturivi alkaa | 115 |
| Nopeimmat kierrokset | 76 |
| Kaksinpelit (napa ja voitto) | 40 |
| Täydelliset pisteet (paalupaikka, nopein kierros ja voitto) | 22 |
| Uran mestaruuspisteet | 1,469 |
| Eniten voittoja kauden aikana toiseksi sijoittuneelle [2] | 7 (2006) |
| Voitot Indianapolisissa (missä tahansa kilpailuluokassa) | 5 |
| Voitot Monzassa (Formula 1) | 5 |
| Eniten voittoja kauden aikana | 13 (72%) (2004) |
| Useimmat nopeimmat kierrokset kauden aikana [3] | 10 (2004) |
| Eniten palkintokorokesijoituksia kauden aikana | 17 (100%) (2002) |
| Mestaruus on voitettu, kun jäljellä on eniten kilpailuja | 6 (2002) |
| Suurin mestaruuden voittomarginaali | 67 (2002) |
| Peräkkäisinä vuosina voitto | 15 (1992-2006) |
| Eniten kilpailuja 1 joukkueella | 181 (Ferrari) |
| Peräkkäiset päivät mestarina | 1813 (8. lokakuuta 2000 alkaen 25. syyskuuta 2005 asti). |
^ Ennätys jaettu Alberto Ascarin kanssa (1952 Belgian Grand Prix-1953 Argentiinan Grand Prix). Joissakin lähteissä Ascari on saavuttanut yhdeksän peräkkäistä voittoa, kun ei oteta huomioon vuoden 1953 Indianapolis 500 -kilpailua, johon Ascari ei osallistunut. Amerikkalaiskilpailu oli osa maailmanmestaruutta, mutta sitä ei ajettu samojen sääntöjen mukaan kuin muita kilpailuja ja siihen osallistui hyvin harvoin MM-kuljettajia.
^ Ennätys jaettu Alain Prostin (1984 ja 1988) ja Kimi Räikkösen (2005) kanssa.
^ Ennätys jaettu Kimi Räikkösen kanssa (2005 ja 2008).
2013 hiihto-onnettomuus
Joulukuussa 2013 Schumacher sai päävamman hiihto-onnettomuudessa Ranskassa.
Kysymyksiä ja vastauksia
Q: Kuka on Michael Schumacher?
V: Michael Schumacher on saksalainen Formula 1 -kuljettaja, jota pidetään yleisesti kaikkien aikojen suurimpana Formula 1 -kuljettajana.
K: Milloin hän on syntynyt?
V: Hän syntyi 3. tammikuuta 1969 Hürthissä, Kölnin lähellä.
K: Kuinka monta maailmanmestaruutta hän on voittanut?
V: Hän on voittanut seitsemän maailmanmestaruutta.
K: Mikä lempinimi hänellä on italialaisten Ferrari-fanien keskuudessa?
V: Italialaiset Ferrari-fanit kutsuvat häntä lempinimellä campionissimo.
K: Onko Michaelin veli myös Formula 1 -kuljettaja?
V: Kyllä, hänen nuorempi veljensä Ralf on myös Formula 1 -kuljettaja.
K: Miten Michael kiinnostui kilpaurheilusta, kun hän oli pieni? V: Hänen isänsä antoi hänelle pienen kartin, jossa oli pieni moottoripyörän moottori, ja siitä lähtien hän alkoi kiinnostua kilpaurheilusta.
Etsiä