Sukellusvene – määritelmä, tyypit ja käyttötarkoitukset
Sukellusvene – määritelmä, tyypit ja käyttötarkoitukset:Tutustu sota-aluksista pieniin tieteellisiin ja kaupallisiin sukellusveneisiin, niiden toimintaan ja käyttökohteisiin.
Sukellusvene (tai Sub) on alus, joka kulkee veden alla. Useimmat suuret sukellusveneet ovat sota-aluksia. Joitakin pieniä käytetään tieteellisiin tai liiketoimintaan. Niitä kutsutaan usein "sukellusveneiksi", eivätkä ne voi mennä kauas tai pysyä pitkään poissa tukikohdasta. Jotkut ihmiset ostavat oman aluksensa tutkiakseen merenalaisia alueita. Sukellusvene on itse asiassa vene, ei laiva.
Sukellusvene on alusta, joka pystyy kulkemaan pysyvästi veden pinnan alapuolella tai nousemaan pinnalle tarpeen mukaan. Niiden päätehtävä ja muoto riippuvat tyypistä: sota-alukset, tutkittavat tutkimusalukset, kaupalliset sukellusveneet ja harrastekäyttöön tehdyt pienet laitteet. Sukellusveneitä käytetään syvällä olevien kohteiden tutkimiseen, merenpohjan kartoittamiseen, pelastus- ja kunnossapitotöihin sekä sotilastehtäviin.
Tyypit
- Ydinvoimalla toimivat sukellusveneet (nuclear): voivat pysyä sukelluksessa pitkään, niissä on suuri kantama ja ne voivat kantaa torpedoja ja ohjuksia. Sotilaskäytössä jaetaan usein hyökkäys- (attack) ja ballististen ohjusten kantajiin.
- Diesel-sähköiset sukellusveneet (konventionaaliset): käyttävät dieselmoottoria pintaliikkumiseen ja lataukseen sekä akkuja sukelluksessa. Nykyisissä malleissa voi olla myös AIP-järjestelmiä (ilmajärjestelmäriippumattomat voimanlähteet) pitempään sukellusaikaan.
- Pienet miehitetyt sukellusveneet ja midget-sukellusveneet: tarkoitettu lyhyisiin tutkimus- tai erikoistehtäviin, usein rannikolle tai suljettuihin vesiin.
- Rouvit ja miehittämättömät sukelluslaitteet (ROV/AUV): etäohjattavat tai itsenäiset laitteet, joita käytetään tutkimukseen, kuvaamiseen ja kunnossapitoon syvissä vesissä.
- Siviilisukellusveneet ja turistialukset: pienemmät veneet, joita käytetään matkailussa ja elokuvauksessa; ne eivät yleensä pysty samaan suorituskykyyn kuin sotilas- tai tutkimusalukset.
Tekniikka ja toimintaperiaate
Sukellusveneet tasapainottavat nosteen ja painon käyttämällä painevaippaa (pressure hull) ja ilmapusseja/ballasttankeja. Sukellukseen ballasttankeihin otetaan vettä, ja pinnalle noustessa vettä pumpataan ulos. Liikuttamiseen käytetään potkuria ja ohjailuun peräsimiä sekä suuntauspoijuja. Pinnalla diesel-moottorit tai muut voimanlähteet lataavat akkuja; ydinkäyttöisissä aluksissa reaktori tuottaa sähköä jatkuvasti, jolloin sukellusaika on huomattavasti pidempi.
Useissa sotilasveneissä on myös periskooppi tai sähköiset sensorit, sonarit ja muut laitteet ympäristön havaitsemiseen. Sukellusveneet on suunniteltu kestämään veden aiheuttamaa painetta sukellussyvyydessä, ja niiden turvallisuus perustuu useisiin järjestelmiin ja miehistön koulutukseen.
Käyttötarkoitukset
- Sotilaalliset tehtävät: tiedustelu, valvonta, hyökkäykset torpedoilla ja ohjuksilla sekä strategisen pelotevoiman ylläpito (ballististen ohjusten kantajat).
- Tieteellinen tutkimus: merenpohjan tutkimus, biologinen näytteenotto, geologia ja arkeologia.
- Kaupallinen käyttö: putki- ja kaapelitutkimukset, öljyteollisuuden alihankinta, pelastustyöt ja syvänmerikaivannot.
- Turismi ja viihde: sukellustunneleilla ja matkailusukellusveneillä matkustajat näkevät merenalaisia kohteita turvallisesti.
- Harraste- ja tutkimusalukset: joillakin yksityisillä tahoilla on pieniä sukellusveneitä merenalaisen elämän tai laivahylkyjen tutkimiseen, mutta käyttö on usein rajoitettua ja vaatii erityislupia.
Historia lyhyesti
Sukellusvenetekniikan varhaisia kokeiluja tehtiin jo 1700–1800-luvuilla. Sotilaallisesti sukellusveneet tulivat merkittäviksi ensimmäisen ja toisena maailmansodan aikana. Ydinvoiman käyttöönotto 1950–60 -luvuilla muutti sukellusveneiden roolia – niistä tuli pitkän kantaman ja suuren toimintakyvyn aluksia strategiseen käyttöön.
Turvallisuus ja lainsäädäntö
Sukellusvenetoiminta vaatii erityiskoulutuksen ja -luvat. Julkisissa vesissä toimivilla sukellusveneillä on määräyksiä liittyen signalisointiin, syvyyksiin ja palveluihin satamissa. Pienet siviilisukellusveneetkin voivat vaatia rekisteröintiä ja turvallisuustarkastuksia. Sukellusturvallisuuteen liittyy mm. ilmanvaihto, paineensietokyky ja hätäpoistumistavat.
Yhteenvetona: sukellusvene on monipuolinen ja teknisesti vaativa alus, jota käytetään sekä sodassa että rauhanomaisissa tarkoituksissa. Erottelu pienempiin miehitettyihin aluksiin, miehittämättömiin laitteisiin ja ydinkäyttöisiin sota-aluksiin auttaa ymmärtämään niiden erilaisia ominaisuuksia ja käyttötarkoituksia.
Toisen maailmansodan sukellusvene "USS Sea Owl" (USS Meripöllö)
Historia
Varhaiset sukellusveneet toimivat usein käsikäyttöisinä. Tämä johtui siitä, että venemoottoreita ei ollut vielä keksitty. Ne tehtiin lähes aina sotaa varten. Sukellusveneet yrittivät upottaa vihollisaluksia karkeilla menetelmillä. Näihin kuului ruuvien poraaminen niiden puurunkoihin. Jotkut yrittivät räjäyttää aluksen. Tämä tuhosi usein myös sukellusveneen. 1800-luvun lopulla Whiteheadin torpedo ja sähköjärjestelmät mahdollistivat paljon paremmat sukellusveneet.
Näitä parempia sukellusveneitä käytettiin paljon ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana. Monet näistä paremmista sukellusveneistä olivat Saksan luomia, ja niitä kutsuttiin sukellusveneiksi. Sukellusveneiden voimanlähteenä oli diesel-sähköjärjestelmä. Dieselmoottoria käytettiin generaattorin pyörittämiseen. Generaattori latasi suurta akkua sukellusveneen ollessa pinnalla. Sukellusvene käytti sitten akun virtaa, kun se meni veden alle. Nämä sukellusveneet olivat vaarallisia vihollisille. Niitä oli vaikea havaita veden alla, mutta niiden kimppuun oli helppo hyökätä, kun ne nousivat pintaan latautumaan. Monet nykyaikaiset veneet käyttävät edelleen tätä diesel-sähköistä käyttövoimajärjestelmää.
Ensimmäinen Atlantin taistelu oli ensimmäinen suuri taistelu, joka käytiin pääasiassa sukellusveneiden ja niiden vihollisten välillä. Kuten myöhemmissä sodissa, sukellusveneiden päätehtävät olivat saarron toteuttaminen ja vihollisen sota-alusten upottaminen. Ne hyökkäsivät rahtilaivojen kimppuun yleensä yöllä, ampuivat kansitykeillään ja piiloutuivat sitten veden alle. Joskus ne käyttivät torpedojaan, joita ne pystyivät ampumaan veden alla ollessaan, erityisesti suurempia aluksia ja sotalaivoja vastaan. Toisen maailmansodan aikana Yhdysvaltain laivasto menetti noin 52 sukellusvenettä taistelujen ja muiden syiden vuoksi.
Toisen maailmansodan jälkeen paremmat kaikuluotaimet auttoivat sukellusveneiden vihollisia löytämään ja tuhoamaan ne. Uudet sukellusveneet olivat virtaviivaisempia, eikä niissä ollut kansitykkejä, koska tykkejä vasten vetävä vesi aiheutti melua veden alla ja hidasti sukellusveneiden kulkua.
Nykyaikaiset sukellusveneet
Useimmissa suurissa nykyaikaisissa sotilassukellusveneissä on ydinreaktorit. Näissä sukellusveneissä on usein järjestelmä, jolla voidaan saada ilmaa merivedestä. Näiden kahden asian ansiosta ne voivat pysyä veden alla pitkiä aikoja. Niiden tärkeimpiä käyttötarkoituksia ovat alusten hyökkääminen tai ohjusten laukaiseminen. Näitä ovat risteilyohjukset ja ydinohjukset. Sukellusveneitä on kahta päätyyppiä. Hyökkäyssukellusveneet ovat pieniä ja nopeita. Ne hyökkäävät toisten sukellusveneiden ja pinta-alusten kimppuun torpedoilla. Ohjusvenesukellusveneet ovat suurempia ja hitaampia. Ne on rakennettu ampumaan ohjuksia kaukana maalla sijaitseviin kohteisiin.
| · v · t · e Nykyaikaiset sota-alukset | |
| Lentotukialukset |
|
| Taistelulaivat |
|
| Risteilijät |
|
| Escort |
|
| Liikenne |
|
| Partioalukset |
|
| Miinasodankäynti |
|
| Ohjaus ja tuki |
|
| Sukellusveneet |
|
| Sekalaiset |
|
Etsiä