United Airlinesin lento 175 – syyskuun 11. päivän 2001 kaapattu Boeing 767
United Airlinesin lento 175 oli syyskuun 11. päivän 2001 iskujen toinen kaapattu lentokone. Se syöksyi World Trade Centerin eteläiseen torniin. Koneen kaappasi viisi al-Qaidan jäsentä. Kone oli Boeing 767. Maahansyöksyssä kuoli 56 ihmistä (mukaan lukien 5 kaapparia) ja 9 miehistön jäsentä. Törmäys tapahtui kello 9.03 itäistä aikaa. Toisin kuin American Airlinesin lento 11, joka syöksyi pohjoiseen torniin 17 minuuttia aiemmin, lento 175 nähtiin suorana lähetyksenä televisiossa, koska tiedotusvälineet kiinnittivät paikalle huomiota lennon 11 putoamisen vuoksi.
Perustiedot
United Airlinesin lento 175 oli aamupäivällä lähtenyt Bostonin Loganin lentoasemalta matkalla Los Angelesiin. Koneena oli pitkämatkakone Boeing 767, ja koneessa oli yhteensä 65 ihmistä: 56 matkustajaa (mukaan lukien kaapparit) ja 9 miehistön jäsentä. Kaikki koneen ihmiset menehtyivät törmäyksessä ja sen seurauksissa.
Tapahtumakulku
Lento 175 oli osa laajasti koordinoitua terrori-iskujen sarjaa, joissa useita matkustajakoneita kaapattiin tarkoituksella itsetuhoisia hyökkäyksiä varten. United 175 iskeytyi World Trade Centerin eteläiseen torniin noin kello 9.03 itäistä aikaa. Törmäys kohdistui torneihin korkealle, aiheuttaen välittömiä tulipaloja ja rakenteellista vauriota, mikä johti eteläisen tornin romahtamiseen myöhemmin samana aamuna.
Median rooli ja todistajat
Toisin kuin ensimmäisen koneen, American Airlinesin lennon 11, osuminen pohjoiseen torniin, lento 175 tallentui televisiolähetyksiin suorana. Koska medialta oli jo paikalla kuvauskalustoa ensimmäisen iskun vuoksi, lentokoneen lähestyminen ja törmäys näkyivät laajasti suoraan lähetyksissä. Tämä loi voimakkaan, maailmanlaajuisen visuaalisen todistusaineiston tapahtumien kulusta.
Seuraukset
- Henkilövahingot: Koneessa olleet menehtyivät, ja isku lisäsi merkittävästi koko 11. syyskuuta -iskujen uhrilukua, joka ylitti lähes 2 900 ihmistä eri kohteissa ja seurauksissa.
- Turvallisuusmuutokset: hyökkäykset johtivat kansainvälisiin ja Yhdysvaltojen sisäisiin ilmatilaturvallisuuden uudistuksiin, lentoturvallisuusmääräysten tiukentumiseen ja pysyviin muutoksiin matkustajaturvallisuudessa.
- Tutkimukset: tapahtumat käynnistivät laajat tutkinnat, mukaan lukien Yhdysvaltain 11. syyskuuta -komission selvitykset sekä kansainväliset terrorismintorjuntatoimet ja lainsäädännölliset uudistukset.
- Muistaminen: uhreja muistetaan ja heidän muistoaan kunnioitetaan lukuisissa muistomerkeissä ja museoissa, sekä paikallisesti World Trade Centerin muistopaikalla Manhattanilla.
Merkitys
United Airlinesin lento 175 on jäänyt historiaan yhtenä 11. syyskuuta 2001 tehdyn hyökkäysten konkreettisimmista ja näkyvimmistä iskuista. Sen välitön ja laajalti nähty törmäys vaikutti voimakkaasti kansainväliseen tunteeseen, politiikkaan ja turvallisuuskäytäntöihin, ja tapahtuman seuraukset ovat yhä läsnä julkisessa muistissa ja turvallisuuskeskusteluissa.
Ilma-alus
Hyökkäyksessä käytetty lentokone oli Boeing 767-222. Koneen rekisteritunnus oli N612UA, ja Boeing rakensi sen vuonna 1983. Koneeseen mahtui yhteensä 168 matkustajaa (10 paikkaa ensimmäisessä luokassa, 33 paikkaa bisnesluokassa ja 125 paikkaa turistiluokassa). Tällä lennolla oli 56 matkustajaa (joista 5 oli kaappareita) ja yhdeksän henkilökunnan jäsentä. Kaikkiaan United Airlinesin lennolla 175 oli syyskuun 11. päivän aamuna 65 matkustajaa.
Kaapattu lentokone San Franciscon kansainvälisellä lentoasemalla vuonna 1999.
Lentokone pian sen jälkeen, kun se oli törmännyt alkuperäisen World Trade Centerin eteläiseen torniin.
