V10-moottori
V10-moottori, jota usein kutsutaan vain V10-moottoriksi, on polttomoottori, jossa on 10 sylinteriä. Moottorissa on viisi sylinteriä kummallakin puolella, joita kutsutaan pankeiksi. Kaksi pankkia muodostavat V-kulman. Kaikki kymmenen mäntää pyörittävät yhteistä kampiakselia. V10-moottori voi käyttää erilaisia polttoaineita, kuten bensiiniä, dieseliä ja maakaasua.
Maantieajoneuvot
Viime aikoihin asti V10-moottoreita oli käytetty harvoin maantieajoneuvoissa. V12 käy tasaisemmin ja on vain hieman vaikeampi rakentaa. V8-moottori on helpompi rakentaa ja sen käyttökustannukset ovat alhaisemmat. Uusi tekniikka on tehnyt V10-moottoreiden käytöstä käytännöllisempää.
Dodge suunnitteli V10-moottorin kuorma-autoihin. Moottori uudistettiin ja sitä käytettiin Dodge Viperin moottorissa. Ford kehitti raskaaseen käyttöön tarkoitetun V10-moottorin kuorma-autoihinsa.
Eurooppalaiset autonvalmistajat ottivat myöhemmin käyttöön V10-mallin. Tehokkaita V10-moottoreita asennettiin Lamborghinin ja Porschen superautoihin. BMW ja Audi lisäsivät sitten V10-moottoreita keskiluokan autoihinsa. Volkswagen kehitti V10-turbodieselmoottorin.
8,3 litran V10-moottori, peräisin vuoden 2004 Dodge Viper SRT-10:stä.
Racing
V10-moottoreita on käytetty eniten Formula 1 -kilpailuissa. Alfa Romeo valmisti ensimmäisen nykyaikaisen Formula 1:n V10-moottorin vuonna 1986, mutta sitä ei koskaan käytetty kilpa-autossa. Myöhemmin Honda ja Renault ottivat V10-moottorin käyttöön ennen kautta 1989. Sen jälkeen kun turboahtimet kiellettiin, V10-moottoria käytettiin usein. V10-moottoreita käytettiin ainoana moottorityyppinä kaudesta 1998 lähtien. V10-moottorit kiellettiin kaudella 2006, ja Formula 1 -tiimit alkoivat käyttää V8-moottoreita.
Autourheilussa on muitakin autoja, joissa on V10-moottori. Yleisin on Judd-moottori.
