HMS Endeavour — Cookin tutkimusalus ja sen löytöretket Australiaan

HMS Endeavour ja James Cookin 1768–1771 löytöretket Australiaan ja Tyynellemerelle — tutkimusmatka, mullistavat kartoitukset ja kohtalokas haaksirikko.

Koordinaatit: 41°36′N 71°21′W / 41.600°N 71.350°W / 41.600; -71.350 (Narragansett Bay).

HMS Endeavour (alkuperäiseltä nimeltään Earl of Pembroke) oli 1700-luvun puolivälin mielestä tukeva hiilenkuljetusalus, jonka Britannian kuninkaallisenlaivaston tiede- ja tutkimusretkeä varten vuokrasi ja varusteli laivasto vuonna 1768. Alusta komensi luutnantti James Cook, ja se tunnetaan erityisesti hänen ensimmäisestä laajasta Tyynenmeren retkestään vuosina 1768–1771, jolloin hän kartoitti Uuden-Seelannin ja Australian itärannikon.

Rakentaminen ja tekniset tiedot

Alus oli rakennettu vuonna 1764 kaupunkilaivaksi ja suunniteltu hiilen kuljettamiseen – tällaisten "collierien" runko oli vankka ja sopiva matkoille avomerelle. Historian lähteissä Endeavourin suurin ilmoitettu kantavuus on noin 368 tonnia (bm), pituus noin 32 metriä ja runsaasti tilaa tutkijoille, varastoille ja näytteille. Alus varustettiin tieteellistä matkaa varten, mukaan lukien instrumentit Venuksen kulun (transit of Venus) havainnointiin ja kartoituslaitteet.

Tieteellinen retki ja tutkimusmatka

Matkan päätavoitteena oli tarkka Venuksen kulun havainnointi Tahitilla sekä laajempi kartoitus- ja tutkimustoiminta Tyynellä valtamerellä. Endeavour lähti Plymouthista elokuussa 1768. Laivalla oli mukanaan merkittävä tiederyhmä, johon kuuluivat muun muassa luonnontutkija Joseph Banks, Daniel Solander sekä tähtitieteilijä Charles Green. Matkan varrella alus purjehti Kap Hornin ympäri ja saapui Tahitille, missä havainnot Venuksen kulusta tehtiin vuonna 1769.

Tahitin jälkeen matkareitti kulki useiden Tyynenmeren saariryhmien kautta; Cook ja miehistö vierailivat muun muassa Huahinella, Boraboralla ja Raiatealla ja vaativat osia saarista Ison-Britannian valtapiiriin. Matka dokumentoi runsaasti luonnonhistoriallisia havaintoja ja keräsi suuren määrän kasvi- ja eläinnäytteitä, jotka myöhemmin vaikuttivat merkittävästi eurooppalaiseen tietämykseen Tyynenmeren luonnosta.

Uusi-Seelanti ja Australian rannikko

Syyskuussa 1769 Endeavour ankkuroitui Uuden-Seelannin edustalle; tämä oli ensimmäinen eurooppalainen alus, joka saapui saarten luoteispuolelle sitten Abel Tasmanin aikaisemman tutkimusmatkan 127 vuotta aiemmin. Huhtikuussa 1770 alus saavutti nykyisin Botany Bayn nimellä tunnetun paikan, ja myöhemmin Cook purjehti pitkin Australian itärannikkoa tehden systemaattisia havaintoja ja karttoja. Näiden havaintojen myötä Britanniassa muodostui käsitys itärannikon strategisesta ja tieteellisestä arvosta.

Matkan aikana aluksen ja karikkojen yhteentörmäys Suuren valliriutan lähellä hajotti pohjaa: Endeavour upposi osittain karille Cape Tribulationin läheisyydessä ja joukkue onnistui saamaan aluksen mantereelle korjaustoimia varten. Paikassa, joka tunnetaan nykyään Cooktownin läheisyydessä, korjaukset tehtiin ensihoidon tasolla; he viipyivät siellä seitsemän viikkoa. Tämän jälkeen alus lähti liikkeelle ja saapui lokakuun 10. päivänä 1770 vähitellen nilkutellen kohti Alankomaiden Itä-Intian hallinnoimaa satamaa Bataviaan perusteellisempia korjauksia varten.

Paluumatka ja myöhemmät vaiheet

Endeavour jatkoi matkaansa kiertäen Hyvän toivon niemimaan kautta ja saapui lopulta Englantiin, Doverin satamaan, 12. heinäkuuta 1771 oltuaan merellä lähes kolme vuotta. Paluumatkan kartat, päiväkirjat ja kerätyt näytteet toivat kotiin arvokasta tietoa geografiasta, luonnontieteistä ja etnografiasta. Cookin raportit ja Banksin keräämät kasvi- ja eläinnäytteet vaikuttivat merkittävästi eurooppalaiseen tieteeseen ja kartoittamiseen.

Seuraavina vuosina Endeavour palveli muun muassa laivaston tarvikekuljetuksissa Falklandinsaarille. Alus myytiin ja nimikkeellisesti uudelleennimettiin vuonna 1775, ja sitä käytettiin myöhemmin joukkojen kuljetukseen Yhdysvaltain vapaussodan aikana. Vuonna 1778 alus upotettiin tai vajosi Rhode Islandin Narragansett Bayn vesillä – sen tarkkaa hylkyä ei ole löydetty.

Jäljelle jääneet esineet ja perintö

Vaikka alkuperäisen Endeavourin hylkyä ei ole varmuudella paikannettu, sen jäänteitä ja todisteita matkasta on säilynyt eri puolilla maailmaa. Museokokoelmissa on esillä muun muassa kuusi tykkiä ja ankkuri, joita on liitetty alkuperäiseen alukseen tai sen aikaan. Aluksen ja retken perintö näkyy paitsi kartoin ja tieteellisissä julkaisuissa myös siinä, miten retki vaikutti Britannian myöhempään kolonisaatiopolitiikkaan Tyynenmeren alueella.

Vuonna 1994 rakennettiin täysikokoinen rekonstruoitu kopio Endeavourista, joka laskettiin vesille ja on nykyisin kiinnitetty Australian kansallisen merimuseon viereen Sydneyn satamaan. Replika toimii museolaivana ja opetusvälineenä, joka havainnollistaa Cookin matkaa, 1700-luvun merenkulkuolosuhteita ja retken tieteellistä merkitystä.

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on luutnantti James Cookin komentaman aluksen nimi?

K: Milloin HMS Endeavour lähti Plymouthista?

K: Mikä oli HMS Endeavourin tehtävä?

K: Missä HMS Endeavour ankkuroitui ensimmäisen kerran lähdettyään Tahitilta?

K: Mihin nykyään Botany Bayn nimellä tunnettuun paikkaan HMS Endeavourin miehistö saapui huhtikuussa 1770?

K: Kuinka kauan he pystyivät viipymään tässä paikassa, jotta aluksen runkoon voitiin tehdä korjauksia?

Kysymys: Missä se nilkutteli satamaan törmättyään Great Barrier Reefiin Cape Tribulationin lähellä?

Hae kirjaimella