Insurance Institute for Highway Safety
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) on voittoa tavoittelematon järjestö, jota rahoittaa vähintään 75 vakuutusyhtiötä. IIHS perustettiin vuonna 1959, ja sen pääkonttori sijaitsee Arlingtonissa, Virginiassa. Sen tavoitteena on vähentää kuolemantapauksia, loukkaantumisia ja omaisuusvahinkoja, jotka johtuvat auto-onnettomuuksista Yhdysvaltojen maanteillä. Se tutkii ja arvioi suosittuja henkilöautoja. IIHS arvioi myös kuluttajatuotteita, kuten lasten turvaistuimia. Se tutkii myös teiden suunnittelua ja liikennesääntöjä.
Se tekee tutkimuksia ja tuottaa luokituksia suosituille henkilöautoille sekä tietyille kuluttajatuotteille, kuten lastenistuimille. Se tekee myös tutkimusta teiden suunnittelusta ja liikennesäännöistä ja on osallistunut poliittisten päätösten edistämiseen. Omien sääntöjensä mukaan IIHS ei lobaa Yhdysvaltain kongressia ja muita lainsäätäjiä lakien muuttamiseksi. Se valistaa lainsäätäjiä ja kutsusta.
Vuoden 2019 Subaru Ascentin etutörmäystesti.
Historia
Vakuutusyhtiöt perustivat Insurance Institute for Highway Safety -laitoksen vuonna 1959 neuvomaan muita organisaatioita liikenneturvallisuudessa. Vuonna 1966 kongressi antoi kansallisen liikenne- ja moottoriajoneuvojen turvallisuutta koskevan lain (National Traffic and Motor Vehicle Safety Act). Sillä perustettiin se, mitä nyt kutsutaan kansalliseksi liikenneturvallisuusvirastoksi (National Highway Traffic Safety Administration). Vuonna 1968, kun Richard Nixonista tuli presidentti, William Haddon Jr. vaihdettiin viraston johtajaksi. Hänet palkattiin IIHS:n palvelukseen järjestämään uudelleen ja perustamaan törmäystestausohjelma. 1970-luvulla IIHS osallistui tuolloin kiisteltyyn turvatyynystandardiin.
Autojen törmäysluokitukset
Kaksi yhdysvaltalaista organisaatiota tekee tuhoisat testit törmäystestiluokitusten määrittämiseksi. Toinen on National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), joka on valtion virasto. Molemmat testaavat uusia autoja ja antavat luokituksia, mutta testit ovat erilaisia. Ne käyttävät myös erilaisia luokitusjärjestelmiä.
NHTSA käyttää kolmea testiä. Ensimmäinen on etutörmäystesti, jonka nopeus on 35 km/h. Siinä määritetään, millaisia vammoja kuljettaja tai matkustaja voi saada tämäntyyppisessä onnettomuudessa. Toinen on sivutörmäystesti (joka koostuu kahdesta eri painotuksia käyttävästä testistä). Kolmas testi ei ole varsinainen testi. Se on luokitus, joka perustuu matemaattiseen kaavaan, joka perustuu auton leveyteen ja painopisteeseen. NHTSA käyttää viiden tähden luokitusjärjestelmää. Yksi tähti on huono, kun taas viisi tähteä on paras luokitus.
IIHS käyttää viittä testiä. Ne tekevät kaksi etutestiä. Pienessä päällekkäisyystestissä 25 prosenttia auton etuosasta törmää esteeseen 40 kilometrin tuntinopeudella. Kohtalaisen päällekkäisyyden testissä auton etuosa osuu esteeseen suuremmalla osuudella. Sivutörmäystestissä liikkuva este osuu auton kylkeen nopeudella 31 km/h. Kattotestissä litteä metallipala työnnetään kattoa vasten, jotta nähdään, missä vaiheessa katto romahtaa. Kyseessä ei ole varsinainen kaatumistesti. Viimeinen testi koskee istuimia ja pääntukia. IIHS luokittelee testit huonoiksi, välttäviksi, hyväksyttäviksi tai hyviksi.
IIHS jakaa vuosittain myös kaksi palkintoa. Ne ovat "Top Safety Pick" ja "Top Safety Pick+". Huippupalkinnon saavat ajoneuvot, jotka ovat saaneet hyviä tuloksia kaikissa viidessä testissä ja joissa on törmäyksenestojärjestelmä. Top Safety Pick -palkinnon saavat ajoneuvot, jotka läpäisevät pelkästään viisi testiä.
Kaksi törmäystestinukkea Subaru Outbackin sisällä.
Luokittelemattomat ajoneuvot
Kaikkia automalleja ei testata. Molemmat virastot testaavat eniten myytyjä ajoneuvoja. Avoautoja ja muita rajoitetun tuotannon autoja ei useinkaan testata. Vuonna 2007 IIHS testasi 10 mallia. Testitulokset julkaistaan usein vasta kuukausia sen jälkeen, kun auto on tullut myyntiin. Molemmat virastot ostavat ajoneuvonsa autokauppiailta. IIHS on vasta alkanut mainita tulevista (testattavista) malleista, kun taas NHTSA on huomioinut tämän jo jonkin aikaa.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on Insurance Institute for Highway Safety?
V: Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) on voittoa tavoittelematon organisaatio, jota rahoittaa ainakin 75 vakuutusyhtiötä. Se perustettiin vuonna 1959, ja sen pääkonttori sijaitsee Arlingtonissa, Virginiassa, ja sen tavoitteena on vähentää kuolemantapauksia, loukkaantumisia ja omaisuusvahinkoja, jotka johtuvat auto-onnettomuuksista Yhdysvaltojen maanteillä.
K: Mitä IIHS tutkii ja arvioi?
V: IIHS tutkii ja arvioi suosittuja henkilöautoja sekä tiettyjä kuluttajatuotteita, kuten lasten turvaistuimia. Se tekee myös tutkimusta teiden suunnittelusta ja liikennesäännöistä.
K: Vaikuttaako IIHS lainsäätäjiin lakien muuttamiseksi?
V: Omien sääntöjensä mukaan IIHS ei lobaa Yhdysvaltain kongressia tai muita lainsäätäjiä lakien muuttamiseksi. Sen sijaan se valistaa lainsäätäjiä vain kutsumalla.
K: Missä IIHS:n päämaja sijaitsee?
V: IIHS:n päämaja sijaitsee Arlingtonissa, Virginiassa.
K: Milloin IIHS perustettiin?
V: IIHS perustettiin vuonna 1959.
K: Kuinka monta vakuutusyhtiötä rahoittaa järjestöä?
V: Ainakin 75 vakuutusyhtiötä rahoittaa järjestöä.
