Sulku

Sulku on osa merenkulkukelpoista vesiväyläjärjestelmää, joka tekee veden "kanavasta" riittävän syvän, jotta alukset voivat käyttää sitä. Sulku säätelee altaan syvyyttä esimerkiksi vesiväylän yli kulkevassa sulku- ja patojärjestelmässä.

Sulku on paikka, jossa jokea tai kanavaa ylös- tai alaspäin kulkevat veneet voidaan siirtää seuraavalle korkeammalle tai alemmalle tasolle. Sulkuja rakennetaan paikkoihin, joissa joen tai kanavan vedenkorkeus muuttuu äkillisesti. Tämä voi johtua vesiputouksesta, padon tai padon rakentamisesta tai jostain muusta esteestä. Sulku on kuin suuri kammio, jonka molemmissa päissä on portit. Niissä on sulkuvaihteet, jotka tyhjentävät tai täyttävät kammion vedellä. Sulkujen avulla joki on helpommin kulkukelpoinen (veneiden on helpompi kulkea ylös ja alas) tai kanavia voidaan rakentaa maastoon, joka ei ole tasaista.

Miten lukko toimii

Jos alavirtaan (samaan suuntaan kuin vesi virtaa) kulkeva vene saapuu sulkuun, tapahtuu näin:

Vene odottaa, kunnes sulku on täynnä vettä. Jos vastakkaiseen suuntaan menevä vene on juuri tullut ulos sulusta, vedenpinta on oikea ja portit ovat auki. Tämä säästää aikaa.
Sisäänkäyntiportit (jos ne ovat kiinni) avataan ja vene purjehtii sisään.
Sisäänkäyntiportit on suljettu.
Venttiili avataan, ja vesi virtaa ulos kammiosta, jolloin vene laskeutuu.
Kun vesi on seuraavan jokiosuuden korkeudella, poistumisportit avataan ja vene lähtee ulos.

Jos vene kulkee ylävirtaan (vastakkaiseen suuntaan veden virtaukseen nähden), tapahtuu päinvastoin:

Vene odottaa, kunnes vedenpinta on alhaalla. Jos vastakkaiseen suuntaan menevä vene on juuri tullut ulos sulusta, vedenpinta on oikea ja portit ovat auki.
Sisäänkäyntiportit (jos ne ovat kiinni) avataan ja vene purjehtii sisään.
Sisäänkäyntiportit on suljettu.
Venttiili avataan, ja vettä valuu kammioon, jolloin vene nousee ylös.
Kun vesi on seuraavan jokiosuuden korkeudella, poistumisportit avataan ja vene lähtee ulos.

Koko sulkuprosessi voi kestää noin 15-20 minuuttia riippuen siitä, joutuuko vene odottamaan. Joihinkin sulkuihin mahtuu useita veneitä kerralla, ja ensimmäisenä sisään tuleva vene voi joutua odottamaan, kunnes muut veneet saapuvat.

Toista mediaa Tietokoneanimaatio, jossa alus kulkee lukon läpi.

Kanavasulun toiminta1-3 . Vene menee "tyhjään" sulkuun4 . Pohjaluukut suljetaan, pohjaläpät suljetaan, yläläpät avataan, sulku alkaa täyttyä5 . Sulku täyttyy vedellä, jolloin vene nousee korkeammalle tasolle.

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on sulku laivaväyläjärjestelmässä?

A: Sulku on merenkulkukelpoisen vesiväyläjärjestelmän osa, joka tekee vesiväylästä riittävän syvän, jotta alukset voivat käyttää sitä.

K: Mikä on sulun tarkoitus vesiväyläjärjestelmässä?

V: Sulun tarkoituksena on säädellä altaan syvyyttä ja siirtää jokea tai kanavaa ylös- tai alaspäin kulkevat veneet seuraavalle korkeammalle tai matalammalle tasolle.

K: Miksi vesiväylille rakennetaan sulkuja?

V: Sulkuja rakennetaan vesiväylille, joilla vedenpinta muuttuu äkillisesti vesiputouksen, padon, padon tai muun esteen vuoksi.

K: Millainen on sulun rakenne?

V: Sulku on kuin suuri kammio, jonka molemmissa päissä on portit ja sulkupyörät, jotka tyhjentävät tai täyttävät kammion vedellä.

K: Miten sulut helpottavat veneiden kulkua jokea pitkin?

V: Sulut helpottavat joen kulkukelpoisuutta, koska ne säätelevät joen vedenkorkeutta, jolloin joen pinta syvenee tietyillä alueilla ja veneet voivat liikkua ylös- ja alaspäin sulkujen läpi.

K: Mitä hyötyä on sulkujen rakentamisesta maalle, joka ei ole tasaista?

V: Sulkuja voidaan rakentaa alueille, joiden maasto vaihtelee, jotta kanavien rakentaminen ei ole helpompaa tasaisen maan poikki.

K: Mitä sulku- ja patojärjestelmä tekee?

V: Sulku- ja patojärjestelmää käytetään veden virtauksen ja altaiden syvyyden säätelemiseen vesiväylällä ja veneiden siirtämiseen ylös- tai alaspäin sulkujen kautta.