Marina Bay Street Circuit

Koordinaatit: 1°17′29.05″N 103°51′50.93″E / 1.2914028°N 103.8641472°E / 1.2914028; 103.8641472

Marina Bay Street Circuit (tunnetaan myös nimellä Singapore Street Circuit) on Marina Bayn ympärillä sijaitseva katurata. Se on Singaporen Grand Prix -kilpailun rata. Rata on 5,073 km (3,15 mailia) pitkä. Se on sataman vieressä, ja se on tyyliltään samanlainen kuin Monacon Grand Prix.

Piirin on suunnitellut KBR Inc. Se on muunnos alkuperäisestä suunnitelmasta, jota Hermann Tilke ehdotti ensimmäisen kerran.

Ominaisuudet

Radan varikkoalue sijaitsee tyhjällä tontilla Republic Boulevardin varrella. Väliaikainen rata johtaa varikkoalueelta Benjamin Shearesin sillan ali Republic Boulevardille ja kääntyy Raffles Boulevardille. Sen jälkeen rata kulkee Nicoll Highwayta, Stamford Roadia ja Saint Andrew's Roadia pitkin Padangin ympäri ja ohittaa kaupungintalon.

Tie jatkuu Andersonin sillalle, ohittaa Fullerton-hotellin ja kääntyy tiukasti vasemmalle Esplanade Drivelle Merlion-puiston vieressä. Se yhtyy Raffles Avenuelle ja leikkaa Esplanaden jälkeen oikealle Marina Bayn The Floatin eteen ja palaa varikkoalueelle toisen väliaikaisen tien kautta Singapore Flyerin ympäri. Radan ulkoasu on sikäli ainutlaatuinen, että mutkien 18 ja 19 välissä autot ajavat Floating Platformin katsomon osan alla.

F1-kuljettajat arvostelivat rataa liian kuoppaiseksi. Lewis Hamilton kommentoi, että se oli kaksi kertaa vaikeampi kuin Monacon katurata ja erittäin fyysinen - se vaati kaksi kertaa enemmän energiaa yhden kierroksen aikana.

Muut kuljettajat, kuten Sébastien Bourdais ja Fernando Alonso, ilmaisivat huolensa korkeista ja kovista reunakivistä (reunakivistä) mutkan 13 hiusmutkassa ja mutkan 10 shikaanissa katuradalla. Kuljettajat olivat huolissaan siitä, että töyssyihin törmääminen voi aiheuttaa vaurioita autoon. He olivat myös huolissaan siitä, että töyssyt pakottaisivat heidät mutkan ulkopuolella olevaan seinään. Vastauksena kuljettajien palautteeseen FIA:n kilpailujohtaja ja turvallisuusvaltuutettu Charlie Whiting määräsi, että Singaporen mutkan 10 hiusneulan korkeita reunakiviä muutetaan.

Useat kuljettajat kutsuivat varikkokäytävälle pääsyä "vaikeaksi ja uskomattoman vaaralliseksi". He eivät pitäneet niiden mutkien nopeudesta, joissa varikkokäytävä on. Varikolle tuloa muutettiin sitten ennen lauantain virallista karsintakierrosta.

Maaliskuussa 2009 kolmelle radan kulmalle annettiin nimi. Käännös 1 nimettiin Shearesiksi Singaporen toisen presidentin Benjamin Henry Shearesin mukaan. Käännös 7 nimettiin Memorialiksi, koska se sijaitsee lähellä toisen maailmansodan siviilien muistomerkkiä. Käännös 10 nimettiin Singapore Slingiksi.