Fernando Alonso Díaz (s. 29. heinäkuuta 1981 Oviedo, Espanja) on Formula ykkösten kilpa-ajaja. Hän on kotoisin Espanjasta. Hän voitti ensimmäisen F1-mestaruutensa vuonna 2005 ja nousi sen jälkeen kaikkien aikojen nuorimmaksi Formula 1 -maailmanmestariksi 24-vuotiaana.

Alonso ajoi vuoteen 2006 asti Formula 1:ssä Renaultin F1-tiimissä, jonka kanssa hän saavutti kuljettajan maailmanmestaruuden vuonna 2005 ja oli merkittävässä roolissa siinä, että Renaultin F1-tiimi voitti samana vuonna konepajamestaruuden.

Kuljettajien mestaruuden voitti jälleen Fernando Renault F1:llä toisena vuonna peräkkäin vuonna 2006 (mielenkiintoista on, että jos Alonsosta ei olisi tullut nuorinta maailmanmestaria vuonna 2005, hän olisi silti saavuttanut tämän kunnianosoituksen vuoden 2006 voitollaan) ja voitti Scuderia Ferrarin Michael Schumacherin 13 pisteellä. Renault säilytti myös konepäällikön mestaruuden, sillä se voitti Ferrarin vain viidellä pisteellä.

Vuonna 2007 Alonso siirtyi Team Vodafone McLaren-Mercedes -tiimiin ja aloitti nelinkertaisen taistelun maailmanmestaruudesta tallikaverinsa, tulokas Lewis Hamiltonin, sekä Ferrari-kuljettajien Kimi Räikkösen ja Felipe Massan kanssa. Kauden puolivälissä, Sepangin ja Monacon voittojen jälkeen, Alonso on tulokasta tallikaveriaan jäljessä 14 pistettä. Kauden jälkipuolisko osoittautunee mielenkiintoiseksi. Toisessa osassa Alonso voitti Euroopassa ja Italiassa, mutta jäi tittelistä yhden pisteen päähän.

Ura tiivistetysti ja tärkeimmät saavutukset

Fernando Alonson kilpaura alkoi kartingista, ja hän eteni nopeasti jokamiesluokista formulasarjoihin. Hänen F1-debyyttinsä tapahtui vuonna 2001 Minardin kokoonpanossa. Sen jälkeen hän työskenteli Renaultin testikuljettajana ja palasi tallin ratoille vakituisena kuljettajana vuosina 2003–2006, jolloin hän myös voitti ensimmäiset voittonsa ja maailmanmestaruutensa.

Merkittäviä uran kohokohtia:

  • Ensimmäinen F1-osakilpailuvoitto: 2003 (Hungaroring).
  • Formula 1 -maailmanmestarit: 2005 ja 2006 (Renault).
  • Pitkiä kausia useissa huipputiimeissä: Renault, McLaren, Ferrari, McLaren (uudempi kausi), paluu Alpineen (entinen Renault) ja myöhemmin Aston Martin.
  • Monipuolinen kilpaaja: on osallistunut myös pitkäkestoajoon (mm. FIA WEC) ja Yhdysvaltain Indianapolis 500 -osakilpailuun.

Myöhemmät vaiheet ja muu autourheilu

Alonson ura F1:ssä on sisältänyt useita siirtoja ja vaiheita: hän kilpaili McLarenilla kaudella 2007, palasi Renaultille kaudeksi 2008–2009, siirtyi Ferrarille vuonna 2010 ja kilpaili siellä useita vuosia. Myöhemmin hän ajoi McLarenilla 2015–2018, minkä jälkeen hän piti lyhyen tauon F1:stä keskittyen muihin lajeihin. Tauon aikana Alonso osallistui muun muassa kestävyyskilpailuihin ja Indianapolis 500 -kilpailuun. Hän palasi F1-sarjaan kaudelle 2021 Alpine-tiimin kuljettajana ja siirtyi myöhemmin ajamaan Aston Martinin kokoonpanossa.

Ajo-ominaisuudet ja maine

Alonso tunnetaan erittäin kilpailuhenkisenä, taktisesti taitavana ja teknisesti osaavana kuljettajana. Hänellä on kyky saada paljon irti autosta ja kilpailutilanteesta, myös silloin kun auton suorituskyky ei ole optimaalinen. Näiden ominaisuuksien ansiosta hän on arvostettu sekä kuljettajien että tallien keskuudessa.

Perintö ja merkitys

Fernando Alonso on yksi viime vuosikymmenten näkyvimmistä ja menestyneimmistä autourheilijoista. Hänen saavutuksensa ja pitkä uransa eri sarjoissa ovat tehneet hänestä esikuvan monille nuorille kuljettajille erityisesti Espanjassa ja Latinalaisessa Amerikassa. Alonsoa pidetään yhtenä tämän sukupolven taitavimmista ja monipuolisimmista kuljettajista.