Avolar – meksikolainen halpalentoyhtiö (2005–2008), lopetti 2008

Avolar – meksikolainen halpalentoyhtiö (2005–2008) Tijuanasta, kasvoi 10 Boeingiin, kärsi suurista veloista ja lopetti lennot 28.10.2008.

Avolar oli meksikolainen halpalentoyhtiö, jonka pääkonttori ja suurin solmukohta sijaitsivat Tijuanassa. Yhtiö aloitti liikennöinnin 7. syyskuuta 2005 yhdellä Boeing 737-500 -koneella ja kasvoi muutamassa vuodessa useamman koneen rahtuun. Avolar oli yksi Meksikon varhaisista halpalentoyhtiöistä, ja se tarjosi edullisia, pääasiassa kotimaan yhteyksiä pienemmillä lipunhinnoilla ja rajoitetuilla palveluilla matkustajille.

Toiminta ja reitit

Yhtiön liikenneverkko keskittyi Meksikon sisäisiin yhteyksiin, ja Avolar lensi parhaimmillaan noin 21 kaupunkiin eri puolilla maata. Tijuanan solmukohdan lisäksi reittiverkko kattoi sekä suuria kaupunkeja että alueellisia kenttiä. Liiketoimintamalli perustui alhaisiin kustannuksiin, korkeaan koneiden käyttöasteeseen ja yksinkertaistettuun palvelutarjontaan, kuten monilla halpalentoyhtiöillä.

Kalusto

Yhtiö aloitti yhdellä Boeing 737-500 -koneella ja laajensi kalustoaan muutamassa vuodessa. Vuoteen 2008 mennessä Avolarilla oli raportoitu olevan noin kymmenen Boeing 737 -konetta. Koneet kuuluivat 737-perheeseen, mikä oli linjassa halpalentoyhtiöiden käytännön kanssa: saman koneperheen käyttö vähentää huoltokustannuksia ja koulutustarvetta.

Taloudelliset vaikeudet ja keskeytykset

Avolarin toiminta kohtasi kasvavia taloudellisia haasteita loppuvuodesta 2008. Yhtiö keskeytti lennot kolmeksi päiväksi elokuussa 2008 ja uudelleen yhdeksi päiväksi lokakuussa 2008, ja raporttien mukaan keskeytysten taustalla olivat suuret velat ja maksuvaikeudet. Syitä vaikeuksiin mainittiin alan kireä kilpailu, polttoainekustannusten vaihtelut, likviditeetin puute sekä väärä ajoitus kasvun ja rahoituksen suhteen.

Lopettaminen

Avolar pyysi lupaa lentää Yhdysvaltoihin 28. lokakuuta 2008 pyrkien laajentamaan markkina-aluetta ja hakemaan uusia tulonlähteitä. Samana päivänä, 28. lokakuuta 2008, yhtiö lopetti kuitenkin lopullisesti lentotoimintansa eikä ole sen jälkeen palannut säännölliseen liikenteeseen. Toiminnan äkillinen päättyminen johti useisiin lentojen peruutuksiin ja käytännön ongelmiin matkustajille sekä työntekijöille.

Seuraukset ja jälkivaikutukset

Toiminnan loppuminen jätti Avolarin markkinoilta ja vapautti tilaa muille operaattoreille. Raporttien mukaan yhtiön kaluston ja omaisuuden kohtalosta on eriäviä tietoja: monet koneet poistettiin reittiliikenteestä ja osa palasi leasingantajille tai myytiin eteenpäin. Avolarin toiminnasta ei ole raportoitu merkittäviä onnettomuuksia tai vakavia turvallisuusongelmia ennen lopettamista.

Avolarin tapaus on esimerkki 2000-luvun puolivälin ja loppupuolen halpalentomarkkinan haasteista Meksikossa: nopea kasvu ilman vakaata rahoitusrakennetta, kireä kilpailu ja muuttuvat kustannusrakenteet voivat johtaa yhtiön nopeaan romahdukseen, jos kassavirta ei riitä.

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä oli Avolar?

K: Missä oli Avolarin pääkonttori ja suurin solmukohta?

K: Milloin Avolar aloitti toimintansa ja kuinka monella koneella?

K: Kuinka monta lentokonetta Avolarilla oli vuoteen 2008 mennessä?

K: Miksi Avolar keskeytti lentonsa useita kertoja vuonna 2008?

K: Pyytikö Avolar lupaa lentää Yhdysvaltoihin?

K: Milloin Avolar lopetti lentämisen ja onko se lentänyt sen jälkeen?

Hae kirjaimella